在保險期間內騎手平安保險三者賠付 ，被保險人在駕駛保險單載明類型騎手平安保險三者賠付 的非機動車過程中發生意外事故騎手平安保險三者賠付 ，造成第三者人身傷亡或財產損失，并判定應由被保險人承擔騎手平安保險三者賠付 的經濟賠償責任，平安賠付的額度不超過1萬元。

第三者責任險（簡稱三責險）是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故騎手平安保險三者賠付 ，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。

第三者責任險的內容主要包括賠償金額、賠償計算方法和責任限額騎手平安保險三者賠付 ：

一、第三者責任險的賠償金額

第三者責任險的賠償金額應根據保險合同規定的保險責任和國務院《道路交通事故處理辦法》(1991年9月22日中華人民共和國國務院令第89號)進行確定和計算。《機動汽車保險條款》第八條規定：第三者責任險的每次事故最高賠償限額分五個賠償檔次5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元，其保險費用分別為800元、1040元、1250元、1500元、1650元，被保險人可以自愿選擇投保。這一條款規定騎手平安保險三者賠付 了第三者責任險每次事故的最高賠償限額也是保險人計算保險費依據。

二、第三者責任險的賠款計算方法分兩類：

當被保險人按事故責任比例應承擔的賠償金額超過賠償限額時：賠款=賠償限額x(1-免賠率)

當被保險人按事故責任比例應承擔的賠償金額低于賠償限額時：賠款=應負賠償金額x(1-免賠率)

三、事故責任限額

第三者責任險每次事故的最高賠償限額是保險人計算保險費的依據，同時也是保險人承擔第三者責任險每次事故賠償金額的最高限額。每次事故的責任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協商確定。第三者責任險的每次事故的最高賠償限額應根據不同車輛種類選擇確定。

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一、美團騎手保險是什么騎手平安保險三者賠付 ？

美團騎手保險是美團平臺強制騎手投保的意外保險騎手平安保險三者賠付 ，美團騎手只要開始接單就會被自動扣除3元的保險費騎手平安保險三者賠付 ，每個月需要繳納90元。一旦發生交通事故或者意外可以申請理賠。

二、美團騎手保險理賠范圍

由美團眾包簽約的保險公司和美團騎手的保險業務合作協議來看騎手平安保險三者賠付 ，其理賠范圍包括騎手接訂單起至次日凌晨1點半期間，所發生的自身意外事故及對三者造成的人身財產損失，具體如下騎手平安保險三者賠付 ：

1. 死亡及傷殘賠償金（不含猝死）

最高賠償限額60萬元人民幣。意外傷害指外來的、突發的、非本意的、非疾病的使被保險人身體受到傷害的客觀事件，非上述客觀事件原因導致被保險人身故或傷殘，猝死、自殺以及自傷均不屬于意外傷害。傷殘將按照傷殘等級對應的給付比例給付保險金。

2. 醫療費用

（1）賠償必要的、合理的在醫院治療的醫療費用，具體包括：掛號費、治療費、手術費、檢查費、醫藥費、材料費、急救車費（不含誤工費）；住院期間的床位費。

（2）意外醫療最高賠償限額5萬元人民幣，無免賠額。出險后需前往二級及二級以上公立醫院就診，否則將不予理賠。醫保范圍內的用藥、檢查和治療等費用100%賠付。

（3）前述的“死亡賠償金”“傷殘賠償金”“醫療費用”以外的項目和費用為除外責任：如營養費、康復費、輔助器具費、整容費、美容費、修復手術費、牙齒整形費、牙齒修復費、鑲牙費、護理費、交通費、食宿費、喪葬費、撫養費、扶養費、精神損害賠償、贍養費、保險單簽發地社會醫療保險或其他公費醫療管理部門規定的自費項目和藥品費用等。

3. 三者死亡傷殘、醫療、物損賠償金

（1）第三方人身傷害（包含死亡、傷殘、醫療）賠償金按不高于保險單約定的每人死亡傷殘賠償限額20萬元計算死亡賠償金額。傷殘鑒定需按照《人身保險傷殘評定標準（行業標準）》（中保協發〔2013〕88號）計算賠償金。

（2）第三者意外傷害醫療賠償金：

賠償必要的、合理的在醫院治療的醫療費用，具體包括：掛號費、治療費、手術費、檢查費、醫藥費、材料費、急救車費；住院期間的床位費（含三者誤工費、護理費）

（3）第三方財產損失：第三者財產損失部分，扣除300元免賠后按不高于人民幣5萬元支付賠償金額。

物損部分不包含以下標的：（1）金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、字畫、藝術品、稀有金屬等珍貴財物；（2）便攜式通訊裝置、便攜式計算機設備、便攜式照相攝像器材以及其他便攜式裝置、設備；（3）貨幣、票證、有價證券以及有現金價值的磁卡、集成電路（IC）卡等卡類；（4）文件、賬冊、圖表、技術資料、計算機軟件、計算機數據資料等無法鑒定價值的財產。

以上三者責任：死亡傷殘、醫療、物損共用保額20萬，超出保額部分則保險責任終止

從上述理賠范圍來看，美團為騎手提供了較為全面的保險，有助于最大程度保障騎手的權益。