如果是自己單方面事故導(dǎo)致自己車內(nèi)乘客受傷，機動車車上人員責(zé)任保險是可以賠償乘客受傷保險公司賠嘛 的。 機動車車上人員責(zé)任險乘客受傷保險公司賠嘛 的保險責(zé)任: 在保險期間內(nèi)，被保險人或其允許乘客受傷保險公司賠嘛 的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU機動車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡，且不屬于免除保險人責(zé)任的范圍，依法應(yīng)當(dāng)對車上人員承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險人依照本保險合同的約定負(fù)責(zé)賠償。

拓展資料：

人身意外保險，又稱為意外傷害保險，也稱人身意外傷害保險。是指投保人向保險公司繳納一定金額的保費，當(dāng)被保險人在保險期限內(nèi)遭受意外傷害，并以此為直接原因造成死亡或殘廢時，保險公司按照保險合同的約定向被保險人或受益人支付一定數(shù)量保險金的一種保險。它具有短期性，靈活性、保費低的特點。意外傷害保險保障項目包括死亡給付、殘疾給付、醫(yī)療給付和停工給付。需要注意的是，這里指的意外傷害的必須是人體的傷害，人工裝置以代替人體功能的假肢、假眼、假牙等，不是人身天然軀體的組成部分，不能作為保險對象。

意外傷害保險是短期險，通常以一年期為多，也有幾個月或更短的。如各種旅客意外傷害保險，保險期限為一次旅程；出差人員的平安保險，保險期限為一個周期；游泳者平安保險期限更短，其保險期限只有一個場次。人身意外傷害保險中，很多是經(jīng)當(dāng)事人雙方簽訂協(xié)議書，保險金額亦是經(jīng)雙方協(xié)商議定的，保險責(zé)任范圍也相對靈活。投保手續(xù)也十分簡便，當(dāng)場付費簽名即生效，無需被保險人參加體檢，只要有付費能力，一般的人均可參加。一般不具備儲蓄功能，在保險期終止后，即使沒有發(fā)生保險事故，保險公司也不退還保險費。所以一般保費較低，保障較高。人身意外保險的投保，要根據(jù)個人情況，工作性質(zhì)和意愿投保的保險種類而定，一般不同的保險公司會有著不同的投保金額與投保內(nèi)容，依據(jù)具體情況而定。可以按照投保動因、按保險危險、按保險期年限、按險種結(jié)構(gòu)等進行劃分保險種類。按照投保動因劃分主要是將個人意外受傷保險劃分為自愿意外保險和強制性意外保險。

車上乘客受傷理賠標(biāo)準(zhǔn)首先看交警定責(zé)乘客受傷保險公司賠嘛 ，如果是本方責(zé)任乘客受傷保險公司賠嘛 ，只能用車上人員座位險，報銷治療醫(yī)療費用；如果是對方責(zé)任，由對方的交強險和第三者責(zé)任險賠。交通事故認(rèn)定書，一般會在交通事故發(fā)生后的10天內(nèi)出來，等到交警部門的交通事故認(rèn)定書后，首先需要確認(rèn)交通事故書上的責(zé)任大小，然后才能正確計算賠償金額。若對交通事故認(rèn)定書內(nèi)容有異議時，可于3日內(nèi)提出復(fù)核申請。

交強險范圍里，只要是另外一方有責(zé)任的，不管責(zé)任大小，受害乘客都可以先在另外一方的交強險范圍內(nèi)獲得賠償，超過交強險賠償范圍的，再由肇事雙方依責(zé)任賠償。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

現(xiàn)在，隨著道路設(shè)施的日益修復(fù)和交通工具的發(fā)展普及，人們出行方便，同時也出現(xiàn)了許多麻煩和交通事故，由此引發(fā)了對財產(chǎn)和人身權(quán)利的法律索賠。那么如何計算交通事故中乘客傷害的索賠呢乘客受傷保險公司賠嘛 ？今天乘客受傷保險公司賠嘛 我給大家做一些介紹，如下:

交通事故中受傷乘客的索賠如何計算乘客受傷保險公司賠嘛 ？根據(jù)交通法規(guī)定，交通事故賠償首先在交強險的分責(zé)任限額內(nèi)全額賠償對方的損失。負(fù)責(zé)死亡傷殘11萬元，醫(yī)療費1萬元，財產(chǎn)損失2000元；無責(zé)任死亡傷殘11000元，醫(yī)療費用1000元和財產(chǎn)損失100元。交強險后如仍有不足部分，則按責(zé)任劃分每份免費商業(yè)保險或自行承擔(dān)。

如果只是額頭縫了幾針，傷害應(yīng)該不嚴(yán)重，可以在交強險額度內(nèi)全額賠償。相反，財產(chǎn)損失可能更大，需要強制保險以外的賠償。保險可以在48小時內(nèi)報告。現(xiàn)在是第四天，報銷保險不予受理。如果你有責(zé)任，你必須對強制保險金額內(nèi)的2000元財產(chǎn)損失負(fù)責(zé)。如果沒有責(zé)任，就承擔(dān)這100元。

乘客在車內(nèi)受傷如何賠償？

1.船上的人員責(zé)任險是什么？

車輛 座椅 責(zé)任險又稱車輛人員責(zé)任險或車輛責(zé)任險，是車輛商業(yè)保險的附加險。負(fù)責(zé)賠償被保險車輛因交通事故造成的人員傷亡。

車輛責(zé)任保險是車輛商業(yè)保險的主要險種，其主要功能是對交通事故造成的車輛乘員傷亡進行賠償。

這個保險對于車主來說非常重要，因為車內(nèi)的人通常都是他們身邊的重要人物，也有必要給他們買一份保險。

車輛責(zé)任保險是保險的一種附加險種，彌補了商業(yè)三重保險和車損險的理賠不足。

二、車內(nèi)人員受傷如何索賠？

當(dāng)車內(nèi)人員因汽車碰撞或傾覆而遭受人身傷害或死亡時，車主可通過車載人員責(zé)任險向保險公司索賠。

車載責(zé)任險可以保證如果車內(nèi)人員在事故發(fā)生后不幸受傷，也可以從保險公司獲得賠償，從而減輕車主的索賠負(fù)擔(dān)。

車輛責(zé)任險會根據(jù)車主的事故責(zé)任設(shè)定相應(yīng)的免賠額。比如車主承擔(dān)事故責(zé)任，保險公司在賠款計算方面會設(shè)定相應(yīng)的事故責(zé)任免賠額，通常為15%。

但是，當(dāng)車主承擔(dān)事故的一半責(zé)任時，保險公司會設(shè)定10%的免賠額。事實上，保險公司對事故責(zé)任的免賠額有不同的定義，自然車輛人身責(zé)任保險的免賠額設(shè)置也會相應(yīng)改變。例如，人保PICC P&C保險的主責(zé)免賠額為10%，半責(zé)免賠額為8%，次責(zé)免賠額為5%，相應(yīng)的車輛人員責(zé)任險的免賠額也改為主責(zé)10%，半責(zé)8%，次責(zé)5%。

當(dāng)然，車輛人員責(zé)任險的最高賠償限額通常只有1萬元。如果車輛主要是為親屬提供更全面的保險保障，不妨購買一份醫(yī)療保險，不僅賠償限額增加很多，而且理賠范圍更廣，普通醫(yī)療事故造成的人身傷害可以得到高額的全面賠償。

解答急剎車摔傷乘客保險公司要理賠。事故車輛在行駛途中措施不當(dāng)，致使乘客在車內(nèi)受傷乘客受傷保險公司賠嘛 的，那么需要對乘客進行賠償，如果投乘客受傷保險公司賠嘛 了保險，則由保險公司進行賠償。因此乘客時可以獲得賠償?shù)摹７梢罁?jù)《中華人民共和國民法典》第八百二十三條承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。

由于車門沒有關(guān)好乘客受傷保險公司賠嘛 ，乘客從車上掉下來，要看具體情況。如果是營運車輛，那是有運輸公司的。乘客在車上出乘客受傷保險公司賠嘛 了問題，運輸公司應(yīng)該負(fù)責(zé)任。至于運輸公司與保險公司的關(guān)系，那我們就不用管乘客受傷保險公司賠嘛 了。如果是非營運車輛，那就要看車輛持有者是不是買乘客受傷保險公司賠嘛 了相應(yīng)的意外險。如果是這樣的話，那保險公司是會按照實際情況出險的。

另外說一句，如果是上下班途中出的問題，那按照《工傷保險條例》，是可以視同工傷的。員工是可以享受到工傷待遇的。