行人與自行車相撞后受傷劃分責任，需要先判斷撞擊的時候是哪一方沒有遵守交通規則，沒有履行相應的注意義務，或者某一方有沒有違反交通規則而導致的撞上。如果沒有認定事故的責任，可以向所在地所管轄的交警部門提出申請，對責任進行認定。

法律分析

根據相關法律法規的規定，行人或自行車在行走或行駛的途中都應該遵守相應的法律規定，如果違反自行車相撞主次責任怎么分 了交通規則而造成自行車相撞主次責任怎么分 了交通事故，則由違反規則的一方承擔責任。下面是一些常見的需要遵守的法律法規，供參考。中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守道路交通安全法和本條例。機動車信號燈和非機動車信號燈表示自行車相撞主次責任怎么分 ：綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行自行車相撞主次責任怎么分 ；在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第二條　中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守道路交通安全法和本條例。

第三十八條　機動車信號燈和非機動車信號燈表示自行車相撞主次責任怎么分 ：

（一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

　在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。

紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

第三十九條　人行橫道信號燈表示：

（一）綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；

（二）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。

第四十三條　道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。第七十條　駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。第七十二條　在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：

（一）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；

（二）駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲；

機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故造成人身傷亡、財產損失自行車相撞主次責任怎么分 的自行車相撞主次責任怎么分 ，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。對超過責任限額的部分自行車相撞主次責任怎么分 ，由機動車一方承擔責任，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：

(1)負全部責任，承擔100%的賠償責任;

(2)負主要責任，承擔80%的賠償責任;

(3)負同等責任的，承擔60%的賠償責任;

(4)負次要責任的，承擔40%的賠償責任;

(5)一方無責的，承擔10%的賠償責任;

(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人道路上發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。

機動車與機動車之間發生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：

(1)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任;

(2)負主要責任的，承擔70%的賠償責任;

(3)負同等責任的，承擔50%的賠償責任;

(4)負次要責任的，承擔30%的賠償責任;

(5)無責任的，不承擔賠償責任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責任的，視具體情況確定雙方的賠償責任;

(7)屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。

法律依據：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條。

機動車與自行車發生自行車相撞主次責任怎么分 了交通事故自行車相撞主次責任怎么分 ，七責任的劃分和正常的機動車與機動車發生交通事故，沒有區別。

劃分責任就是看，雙方在行駛中，有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔責任，例如，有闖紅燈行為的，有超速，超載，隨意變道，逆行，非機動車上機動車道行駛的，這都屬于違法行為，要根據，雙方，在事故中都有哪些違法行為來分別承擔責任。

法律分析自行車相撞主次責任怎么分 ：很多交通事故不僅僅是因為機動車沒有遵守交通規則導致的自行車相撞主次責任怎么分 ，而是行人和非機動車導致的自行車相撞主次責任怎么分 ，自行車闖紅燈自行車相撞主次責任怎么分 ，可處警告而不罰款自行車相撞主次責任怎么分 ，如果處罰款，按照規定，處罰款50元以下含50元。

一般要機動車方負本事故的全部責任，但是對方有辦法證明行人有過錯的，可以減輕機動車方的責任。也就是說只有證明行人有責任才能減輕機動車的責任，無法證明的，那么只能有機動車方承擔。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規定機動車還需盡到避讓的義務。如果機動車已經采取避讓措施，根據現場情況及時采取措施，也會導致事故發生的那么說明行人也就存在過錯，交警會根據過錯來判定雙方具體的責任。具體的責任認定要看交警現場勘查的情況。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

根據法律規定自行車相撞主次責任怎么分 ，機動車與非機動車駕駛人之間發生交通事故，事故責任劃分標準是：1.非機動車駕駛人沒有過錯自行車相撞主次責任怎么分 的，由機動車一方承擔賠償責任；2.有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；3.機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任；4.交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

【法律依據】

《道路交通安全法》第七十六條規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。