你發(fā)生了交通事故撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 ，事故中你是全責(zé)撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 ，對方管理要誤工費(fèi)和租車費(fèi)，這個(gè)應(yīng)該是保險(xiǎn)公司承擔(dān)，但是保險(xiǎn)公司一般都不愿意承擔(dān)進(jìn)行費(fèi)用。因此如果對方非要你賠償撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 的話，你可以要對方法院起訴你和你的保險(xiǎn)公司，如果對方的要求確實(shí)合理的話法院就會判決的保險(xiǎn)公司來賠償對方的誤工費(fèi)。

發(fā)生交通事故后，造成對方要租車出行撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 的，全責(zé)方要賠償租車時(shí)產(chǎn)生撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 的合理費(fèi)用。

最高院出臺了《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》明確的指出，因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐蓪Ψ杰囕v所載物品的損失、車輛施救的費(fèi)用、對方無車可以用需要租車出行的費(fèi)用、營運(yùn)車輛無法營運(yùn)帶來的損失、車輛無法修復(fù)購買新車是與損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)闹刂觅M(fèi)用。都在事故責(zé)任人需要賠償?shù)姆秶鷥?nèi)。

法律依據(jù)

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：(一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;(二)因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;(四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

從法律上來講撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 ，侵權(quán)損害賠償只賠償實(shí)際損失撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 ，不賠償間接損失撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 ，所以撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 ，交通事故賠償不包括租車費(fèi)用撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 ，采納謝謝

撞了別人的車，我全責(zé)，別人向我要誤工費(fèi)和租車費(fèi)，這個(gè)保險(xiǎn)公司會賠嗎，一般情況下，保險(xiǎn)公司是不會賠的。所以大家也不用給付，如果確實(shí)對方不同意，那么，就請對方走正常程序。通過法律的程序來進(jìn)行判定。是啊，如果每一個(gè)人。除了保險(xiǎn)，都要這種費(fèi)用，那么對于保險(xiǎn)公司來說，撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 他們的工作量以及撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 他們的代價(jià)無疑會非常的大。所以為了控制這一方面的影響，相關(guān)部門這次并沒有做明確要求。再說。誰也不愿意出現(xiàn)這種交通事故。但是已經(jīng)發(fā)生了，我們也沒有辦法，所以。也沒必要去孤獨(dú)的追求這些東西。只要把我們車子修好了就行。當(dāng)然。我們也不能保證以后我們不會出現(xiàn)這種事故。所以要換位思考。如果對方向我們要這些東西，我們又會是怎樣的態(tài)度呢

車輛碰撞撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 ，在修車期間撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 ，對方要求一天500元租車費(fèi)撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 他要租車開撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 ，給了他5000元，車子半個(gè)月修好，對方還要求給2500元，是合法撞車我全責(zé)對方要租車費(fèi)2000 的，但數(shù)額確實(shí)有點(diǎn)多。還可以繼續(xù)協(xié)商。如果協(xié)商不成，要求對方向法院起訴，由法院判決確定。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。