【開車逃跑要承擔哪些后果？五張圖看懂法律規(guī)定】

一、逃跑者必須承擔主要責任

開車發(fā)生事故后逃跑的人，通常要負事故全部責任。如果有人能證明其他司機也有錯誤，比如對方闖紅燈或超速，逃跑者的責任可以適當減少。比如張三撞了李四后逃跑，但監(jiān)控拍到李四當時在逆行，張三的責任就會減輕。

警察到達現(xiàn)場后，會查看監(jiān)控錄像、測量剎車痕跡、收集目擊者證詞。這些證據(jù)用來判斷事故責任。逃跑行為本身會被視為逃避責任的表現(xiàn)，直接影響責任認定結(jié)果。

二、沒出人命怎么處罰

如果事故沒有造成嚴重傷亡，逃跑者會被罰款200到2000元。交警還會把司機抓去拘留所，最多關(guān)15天。比如王五開車剮蹭路邊車輛后逃跑，被攝像頭拍下車牌號，最后不僅要賠錢修車，還被拘留了10天。

需要特別注意兩種情況：撞壞公共設(shè)施逃跑要額外賠償，撞傷寵物逃跑可能面臨動物主人的索賠。這些都屬于行政處罰范圍，不會留下犯罪記錄。

三、構(gòu)成犯罪要坐牢的情形

當事故造成1人死亡或3人以上重傷，逃跑者就構(gòu)成交通肇事罪。最低判3年有期徒刑，最高可判7年。如果因為逃跑導(dǎo)致傷者得不到及時救治死亡，刑期會升到7年以上。

2021年杭州有個典型案例：司機趙六撞倒行人后逃跑，傷者因延誤救治死亡。原本只需判3年，最終被判了9年。法院特別說明，多出來的6年就是因為逃跑導(dǎo)致人死亡。

四、坐牢時間怎么計算

1. 全責撞死1人逃跑：判4年

2. 全責撞死2人逃跑：判5年

3. 主責撞死1人逃跑：判3年半

4. 逃跑導(dǎo)致1人死亡：判7年半

5. 逃跑導(dǎo)致2人死亡：判9年半

每增加1個死者，刑期按比例增加。比如全責情況下，每多1個死者加1年；主責情況下每多1個死者加9個月。重傷的按人數(shù)折算，全責每重傷1人加半年，主責加4個月。

五、處理流程與法律依據(jù)

交警到場后會做三件事：封鎖現(xiàn)場取證、查驗司機證件、安排傷者就醫(yī)。涉及犯罪的案件會在7個工作日內(nèi)移交檢察院。

主要依據(jù)這三部法律：

1. 道交法99條：規(guī)定罰款和拘留標準

2. 刑法133條：明確交通肇事罪量刑

3. 事故處理規(guī)定61條：說明責任認定規(guī)則

去年新出的司法解釋強調(diào)，就算事后回來投案，只要存在逃跑事實都要加重處罰。但主動賠償并獲得諒解的，可以減輕20%以下刑期。

遇到事故的正確做法是：立即停車、打開雙閃、擺放警示牌、撥打120和122。等交警做完記錄再離開，這樣既合法又能最大限度保護自己權(quán)益。任何逃跑行為都會讓事情變得更糟，既害了別人也害了自己。