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物流行業新進入企業的威脅
特邀律师
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營銷環境是動態變化物流行業新進入企業的威脅 的物流行業新進入企業的威脅 ，每個行業隨時都可能有新的進入者參與競爭物流行業新進入企業的威脅 ，新進入者在給行業帶來新生產能力、新資源的同時物流行業新進入企業的威脅 ，希望在已被現有企業瓜分完畢的市場中贏得一席之地物流行業新進入企業的威脅 ，這就有可能會與現有企業發生原材料與市場份額的競爭，最終導致行業中現有企業的盈利水平降低，嚴重的話還有可能危及現有企業的生存。
哪位仁兄幫忙分析一下國內民營快遞行業波特五力模型1.物流供應商
物流快遞企業的供應商主要是運輸類、軟件技術類和人力資源。
①運輸是物流最基本的內容。快遞業需要與鐵道部門和航空部分密切的合作。而這些企業有壟斷性質物流行業新進入企業的威脅 ，議價能力非常高。如果公司自己購買飛機等設備物流行業新進入企業的威脅 ，成本相當高物流行業新進入企業的威脅 ，對小的企業來說是不現實。
②軟件技術提供對整個物流數據的錄入，跟蹤，查找和處理，通過必要的硬件技術和軟件平臺，實現對物流信息的集成式共享，優化物流配送以及質量評價。軟件的開發成本非常高，可能給快遞公司造成沉重的財政負擔。
③隨著中國經濟的發展，人民生活水平的提高，員工的工資水平也越來越高，這就增加了快遞公司的成本。
2.物流顧客
對顧客來說，價格和服務質量是其最關心的問題。民營快遞的價格在市場競爭激烈的情況下調整很快。對于散戶來說，其議價能力不高。但是對于大的公司客戶，比如淘寶之類的，其議價能力相當高，使公司的利潤率降低。
3．替代品的威脅
快遞業正處于發展階段，其替代品較少。但是，隨著科學技術的發展，網絡虛擬交易的增加，無紙化辦公等的出現會導致快遞業務量有所下降。
4、新進入者的威脅
當前快遞行業的利潤較低，進入壁壘比較高。當前的威脅主要主要新加入者的威脅來自外資企業。隨著中國對外開放的進一步深入，越來越多的外資物流公司進入中國市場。外資公司憑借者雄厚的資金和科技實力成為國內民營物流企業最大的威脅。
5．同業競爭者的競爭程度
Domestic Private Express Delivery Industry 的主要競爭者有郵政的EMS、外資物流企業。
EMS在國內有完整的網絡，能到達全國的絕大多數地方，這是國內民營快遞公司所無法達到的。但是EMS得價格過高，這是其劣勢。
外資物流企業實力雄厚，有充足的資金和先進的技術，是國內民營快遞公司的有力競爭對手。雖然其在中國的網絡還不夠完善，但是已經在逐步提高當中。
物流企業跨界電子商務領域，在企業戰略上面臨著哪些風險？物流企業跨界電子商務領域物流行業新進入企業的威脅 ，企業在戰略上必須要防范以下風險：
1，抓好電子商務人才梯隊的培養，防范人才匱乏，直接影響電子商務的開展。
物流企業在經過長期的經營積累后，造就物流行業新進入企業的威脅 了適合自己發展的各層次物流專業人才。可是，借助網絡進行促銷及經營模式的電子商務人才還是比較缺乏。隨著更多傳統企業進軍電子商務領域，電子商務人才越加缺乏，短期內的人才缺口也將在很大程度上制約物流企業電子商務的發展。
2，用互聯網思維更新落后的營銷觀念，把傳統營銷觀念根據網絡應用的特點去改良和適應。
物流企業傳統的營銷隊伍僅擅長在傳統模式下進行客戶開發及市場營銷，對通過虛擬網絡進行產品銷售相對比較陌生。營銷觀念的轉變是制約物流企業開展電子商務經營的主要因素。
3，注意運作資金不足對電子商務開展帶來的風險。
眾所周知，京東商城等電子商務企業是以數以十億計的風投資金作后盾的。盡管國內快遞三甲在現金流上可能不會有什么問題，但大手筆的資會投入仍需謹慎，且有限的資金還要以投入和提升物流業務為主。
4，定位一定要清晰，防范投資重點轉移到不熟悉和擅長的領域。
作為物流企業，其核心業務還是物流，所以物流企業涉足電子商務時一定要分清主次。切不可把自己的主業丟掉，可以把電子商務做為向現有客戶提供增值服務的一種途徑。
我國民營快遞企業的發展面臨哪些機會與挑戰1.競爭加劇物流行業新進入企業的威脅 ，利潤下降快遞業進入門檻較低物流行業新進入企業的威脅 ，快遞企業數量急劇擴張物流行業新進入企業的威脅 ，快遞行業已經處于供大于求的飽和狀態，競爭十分激烈。為了爭奪市場，低端快遞公司紛紛打起了價格戰，行業競爭已從良性競爭進入低價的惡性競爭。
2.融資難，資金不足，難以維持資金鏈的運作快遞企業是資金投入比較大的行業，外資每年以幾十億的投入來擴大和完善其服務，民營企業卻幾乎都是十萬、二十萬的投入，一些小企業可能更少。
3.從業人員素質普遍較低由于民營快遞對從業人員的素質要求普遍不高，行業技術含量低，初始資本投入較少，行業利潤較大，容易進入，并且廉價勞動力市場充足，因此導致快遞市場很不規范。
4.網絡覆蓋率低、網絡資源配置有待整合我國民營快遞企業主要分布在東部地區形成的以沿海大城市群為中心的環渤海、長江三角洲和珠江三角洲一帶區域，二級城市和西部地區發展水平則明顯落后。
5.企業發展快，企業管理跟不上門到門這樣的服務方式決定了快遞企業必須建立龐大的服務網絡。
