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在廠里上班下班途中出了車禍

在線問法 時間: 2023.02.05
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職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷在廠里上班下班途中出了車禍:在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的在廠里上班下班途中出了車禍,公司有責(zé)任在廠里上班下班途中出了車禍,有一定在廠里上班下班途中出了車禍的補償,員工在上下班途中發(fā)生車禍算工傷,法律分析在廠里上班下班途中出了車禍:上下班途中發(fā)生交通事故,算工傷,工傷保險可以賠付,對于上下班途中受傷評定工傷有嚴(yán)格條件,應(yīng)當(dāng)發(fā)生在車禍?zhǔn)鹿手校⑶易约翰怀袚?dān)主要責(zé)任,其它情況都可以認(rèn)定為工傷。
工廠員工上下班途中出事故怎么賠?

法律分析在廠里上班下班途中出了車禍 :上下班途中發(fā)生交通事故,算工傷,工傷保險可以賠付。

法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害在廠里上班下班途中出了車禍 他人造成人身損害的在廠里上班下班途中出了車禍 ,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其在廠里上班下班途中出了車禍 他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(五)嚴(yán)重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

在公司上班、在下班回家的路上發(fā)生了車禍、公司有責(zé)任嗎?有補償嗎?

公司有責(zé)任在廠里上班下班途中出了車禍 ,有一定在廠里上班下班途中出了車禍 的補償,員工在上下班途中發(fā)生車禍算工傷。工人在上下班途中發(fā)生車禍?zhǔn)軅模梢赞k理工傷認(rèn)定。工人住院治療期間可以休病假,報銷部分醫(yī)保項目中的費用。對于下班途中受傷能認(rèn)定工傷的,應(yīng)當(dāng)是遭遇交通事故,并且對方承擔(dān)主要責(zé)任。

法律分析

工人在上下班途中發(fā)生車禍?zhǔn)軅膶儆诠懂牎B毠び邢铝星樾沃坏模瑧?yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷在廠里上班下班途中出了車禍 :在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的在廠里上班下班途中出了車禍 ;工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的在廠里上班下班途中出了車禍 ;在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;患職業(yè)病的;因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。心臟病不算職業(yè)病,所以應(yīng)當(dāng)算工傷。對于上下班途中受傷評定工傷有嚴(yán)格條件,應(yīng)當(dāng)發(fā)生在車禍?zhǔn)鹿手校⑶易约翰怀袚?dān)主要責(zé)任,其它情況都可以認(rèn)定為工傷。如果勞動者是在工作時間內(nèi)突發(fā)心臟病的則應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:(一)在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;(二)在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役,因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

工人在下班的路上出了車禍、屬于工傷嗎?廠里應(yīng)該負(fù)多少責(zé)任

員工在下班途中遇到車禍的可認(rèn)定為工傷在廠里上班下班途中出了車禍 ,但須同時具備以下條件在廠里上班下班途中出了車禍 :第一,必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故,第二,必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故,第三,必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任;第四,必須是因機動車而引起的道路交通事故。

法律分析

交通事故工傷屬于特殊的工傷類型,但并不是說只要職工在上下班的途中發(fā)生了交通事故的,那么就一定會被認(rèn)定為工傷,此時需要結(jié)合實際的情況。要是認(rèn)定職工對事故負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的話,那么就無法認(rèn)定為工傷。之后也是不可以申請獲得工傷方面的賠償。職工上下班途中遇到交通事故的可認(rèn)定為工傷,但須同時具備以下條件:必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故在廠里上班下班途中出了車禍 ;必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故;必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任;必須是因機動車而引起的道路交通事故。職工有下列情形之一的,視同工傷:在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;職工原在軍隊服役,因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工和用工單位因工傷認(rèn)定發(fā)生爭議由用人單位承擔(dān)舉證責(zé)任。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:(一)在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;(二)在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役,因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

工人下班途中出車禍,廠里需要承擔(dān)責(zé)任?

法律分析在廠里上班下班途中出了車禍 :工廠要承擔(dān)經(jīng)濟賠償?shù)呢?zé)任。根據(jù)國家相關(guān)法律的規(guī)定在廠里上班下班途中出了車禍 ,在上下班路上出現(xiàn)任何事故傷亡都在工傷之內(nèi)。所以員工在下班回家路上遇到非本人原因的車禍造成傷害的話在廠里上班下班途中出了車禍 ,那么是屬于工傷的。

法律依據(jù)在廠里上班下班途中出了車禍 :《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的在廠里上班下班途中出了車禍 ,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

工廠員工下班外出,出了交通事故能否算是工傷,廠方有責(zé)任嗎

員工下班后,外出期間車禍不算工傷,工廠不承擔(dān)賠償責(zé)任。員工下班后外出,發(fā)生車禍?zhǔn)軅皇且驗楣ぷ髟蛟馐苁鹿蕚υ趶S里上班下班途中出了車禍 的,也不是下班途中遭受交通事故傷害的,不符合工傷認(rèn)定條件,不能認(rèn)定為工傷。工廠對此不存在侵權(quán),不承擔(dān)賠償責(zé)任,應(yīng)當(dāng)有肇事方按人身損害賠償。

法律分析

職工上下班途中遇到交通事故的可以認(rèn)定為工傷,但須同時具備以下條件:必須是在上下班的規(guī)定的合理的時間發(fā)生的交通事故。必須是在上下班的合理線路上發(fā)生的交通事故。必須是因受到非因本人主要責(zé)任的交通事故或者是城市軌道交通,在上下班途中,受到機動車事故傷害的職工應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。條例規(guī)定,職工有六種情形之一,應(yīng)認(rèn)定為工傷:在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的。工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的。在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的。患職業(yè)病的。因工作外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的。法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其在廠里上班下班途中出了車禍 他情形。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

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