交通事故肇事者破壞現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該承擔(dān)全部車禍后破壞了現(xiàn)場(chǎng) 的賠償責(zé)任車禍后破壞了現(xiàn)場(chǎng) ，在交通事故中與其相同的情況還有以下幾種：

1.毀滅證據(jù)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任：當(dāng)事人毀滅了道路交通事故的證據(jù)，就可能導(dǎo)致缺乏證據(jù)而無(wú)法查清事故事實(shí)，無(wú)法認(rèn)定當(dāng)事人的事故責(zé)任，以致無(wú)法確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任。因此，只要當(dāng)事人毀滅證據(jù)，就同故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)一樣，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

2.教練員承擔(dān)全部賠償責(zé)任：《道路交通安全法實(shí)施條例》第20條第2款規(guī)定，學(xué)員“在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。”

3.逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任：根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第l款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒(méi)有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

4.故意肇事者承擔(dān)全部賠償責(zé)任：《道路交通安全法》第76條第2款規(guī)定：“交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。”

按道路交通處理辦法規(guī)定車禍后破壞了現(xiàn)場(chǎng) ，當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)車禍后破壞了現(xiàn)場(chǎng) ，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的車禍后破壞了現(xiàn)場(chǎng) ，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。這個(gè)里面最重要的是“使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定”，就看是不是導(dǎo)致車禍后破壞了現(xiàn)場(chǎng) 了無(wú)法認(rèn)定的后果。

如果現(xiàn)場(chǎng)是一方當(dāng)事人故意破壞的車禍后破壞了現(xiàn)場(chǎng) ，則該當(dāng)事人要承擔(dān)全部責(zé)任。如果現(xiàn)場(chǎng)不是被故意破壞的，而是因不小心或者其他原因受到破壞，則由負(fù)有舉證責(zé)任的一方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，則由過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任車禍后破壞了現(xiàn)場(chǎng) ；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

但是聯(lián)系到實(shí)際情況和現(xiàn)場(chǎng)勘察，具體事故情況和責(zé)任由交警認(rèn)定和判斷。

擴(kuò)展資料車禍后破壞了現(xiàn)場(chǎng) ：

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車的；

2、變更車道發(fā)生事故的；

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的；

5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；

7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的；

8、逆向行駛的；

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的；

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；

14、開(kāi)關(guān)車門造成交通事故的；

15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16、單方發(fā)生交通事故。

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

參考資料來(lái)源：百度百科--交通事故責(zé)任認(rèn)定