負刑事責任交通事故7天后死亡 ，如果是全部責任或主要責任仍然會被追究刑事責任。事故的受傷者7天后死亡的，應依法對構成交通肇事罪的肇事者追究刑事責任。

交通事故罪的量刑標準有：

1、致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;

2、交通運輸肇事后逃逸或者有其交通事故7天后死亡 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;

3、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【法律依據】

《刑法》第一百三十三條，危險駕駛罪違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

; 撞人多久后死亡不需要負責

若被撞人在醫院治療時交通事故7天后死亡 ，因搶救無效而導致死亡，那么根據事故責任劃分對肇事進行相對應交通事故7天后死亡 的處罰。也就是說若病人救治了一個月后才死亡，那么肇事者也脫離不了關系。直至被撞人傷勢治療好后，根據醫院相關單據和其他各項費用計算出總的賠償金額，再向肇事者索賠。

超過7天死亡不需要刑事責任嗎

只要相關鑒定機構能證明被撞人死亡與事故有直接關系，那么即使超過了7天，也是有可能要負刑事責任的。若被撞人死亡且肇事者負事故的主要責任，那么可構成交通肇事罪，可對肇事罪判處3年以下的有期徒刑或拘役。若因逃逸致被撞人死亡，可判處7年以上的有期徒刑。

因為被撞者的死亡可能存在重重因素，不一定是因事故直接導致死亡的，也可能有其他一些偶然因素導致被撞者死亡，這些情況不能一概而論。通常這種時候要證明傷者是否與被撞的死亡有關系，就要對其進行尸檢才可得出結論。一般尸檢的結果有以下幾種：

1、死者的死亡原因的死亡與車禍沒有關系，車禍肇事者無需向死者家屬進行賠償。

2、死者的死亡原因與車禍有直接關系，在現場送去醫院搶救無效或者被撞人事后感覺不適，到醫院搶救無效而導致死亡。那么肇事者涉嫌交通肇事罪，要負刑事責任并賠償其家屬。

3、死亡的死亡原因由多種因素導致，車禍只是其中一個因素。通常這種時候肇事者要增加一點賠償。

至死致殘交通事故7天后死亡 的結論僅僅組成交通肇事的前提之一交通事故7天后死亡 ，另一個標準是肇事人在安全事故中擔負的職責占比：事故發生后交通事故7天后死亡 ，交管部門會對事故責任劃分開展評定，出示事故責任認定書，義務分成“所有義務、主要責任、同等責任、次要責任、無義務”五級，安全事故彼此是對等的關聯，例如肇事人擔負所有義務，那樣另一方無義務，或是肇事人擔負主要責任，則另一方擔負次要責任。

針對這類并沒有當場死亡的，司法實踐中，只需肇事人作出了積極主動賠付，那樣就算道路交通事故發病原因在50%之上，一般還可以從寬，巨大很有可能會被判處緩刑；反過來，肇事人以并沒有至死也不承擔刑事責任為由，回絕執行賠償損失義務，如同上文寫到的陳某芬，以各種理由拒保，那樣從寬的機遇就不大了，一旦驗尸構造表明死亡原因與道路交通事故存有很大的因果。

那樣是要承擔刑事責任的，并且大概率是實刑。經評定死因便是道路交通事故。比如交通事故造成腦損傷，傷勢持續惡變導致死亡，這樣的事情別說，身亡便是交通事故造成的，假如肇事人擔負承擔全部責任或同責，那樣會組成交通肇事。假如是同責、次責或無責，則不組成交通肇事。怎樣評定是否歸屬于交通肇事，最主要的就是為了看交警隊最終出示的這份公路交通事故認定書。

假如交警隊評定駕車的一方駕駛員在這里起交通事故中擔負同等責任、次要責任或是無義務得話，那樣開車的司機也不承擔刑事責任，也就是沒有犯交通肇事，假如交警隊評定駕駛員一方擔負安全事故主要責任或是所有義務得話，那樣公安部門就必須追責駕駛人員的刑事處罰，那樣駕駛員就因涉嫌交通肇事了。

如果是全部責任或主要責任仍然會被追究刑事責任交通事故7天后死亡 ，交通事故7天后死亡 你說交通事故7天后死亡 的7日是公安部的一個規定，7天后死亡只是不占死亡指標，并不影響被追究刑事責任，交通事故7天后死亡 我最近處理的一個案子就是這樣，傷者事故后十天死亡，仍然被追究交通肇事罪，同時也要承擔相應的民事賠償責任。

根據公安部《交通事故統計暫行規定》第八條，交通事故受傷人員于事故發生7天以后死亡的，不列入死亡人數統計范圍。交通事故的傷者在7天以外死亡的，雖然在統計上不作為重大交通事故統計，但對事故責任人的法律責任追究卻不受死亡時間的限制。因為區別罪與非罪的主要界限是交通事故的后果和肇事者所負的交通事故責任，而不是在事故發生時是如何統計的。事故的受傷者7天后死亡的，應依法對構成交通肇事罪的肇事者追究刑事責任。

根據公安部《關于做好交通事故統計工作交通事故7天后死亡 的通知》規定：死亡是以事故發生7天內死亡為限交通事故7天后死亡 ，即7天內死亡交通事故7天后死亡 的交通事故7天后死亡 ，按死亡事故統計，7天后死亡的，則不作死亡事故統計。 交通事故的傷者在7天以外死亡的，雖然在統計上不作為重大交通事故統計，但對事故責任人的法律責任追究卻不受死亡時間的限制。因為區別罪與非罪的主要界限是交通事故的后果和肇事者所負的交通事故責任，而不是在事故發生時是如何統計的。事故的受傷者7天后死亡的，應依法對構成交通肇事罪的肇事者追究刑事責任。

如果是全部責任或主要責任仍然會被追究刑事責任交通事故7天后死亡 ，你說交通事故7天后死亡 的7日是公安部的一個規定，7天后死亡只是不占死亡指標，并不影響被追究刑事責任，交通事故7天后死亡 我最近處理的一個案子就是這樣，傷者事故后十天死亡，仍然被追究交通肇事罪，同時也要承擔相應的民事賠償責任。

根據公安部《交通事故統計暫行規定》第八條，交通事故受傷人員于事故發生7天以后死亡的，不列入死亡人數統計范圍。交通事故的傷者在7天以外死亡的，雖然在統計上不作為重大交通事故統計，但對事故責任人的法律責任追究卻不受死亡時間的限制。因為區別罪與非罪的主要界限是交通事故的后果和肇事者所負的交通事故責任，而不是在事故發生時是如何統計的。事故的受傷者7天后死亡的，應依法對構成交通肇事罪的肇事者追究刑事責任。