; 車友們購買車輛時事故車怎么判定 ，特別害怕購買到事故車，車友們都無法斷定車輛是否出過事故，不清楚事故車事故車怎么判定 的定義，那么事故車怎么判定呢事故車怎么判定 ？

符合以下標準的車輛均屬于事故車事故車怎么判定 ：

1、車輛頂部的邊梁、底盤的邊梁、車輛的后翼子板、以及車輛后尾箱、側圍等車身主要零部件所在，通常是不可拆卸的部分，如果有過嚴重的鈑金修復，甚至切割、焊接等情況的車輛，均屬于事故車輛。

2、車主需要檢查車輛的安全氣囊和安全帶，有沒有更換過，如果更換過就屬于事故車。

3、車輛被火焚燒，一般就會有焚燒后的印記，這樣的車輛，一般整個座椅的內飾都已經換新。

4、還有一些車輛可能是被水泡過，車主可以檢查車輛的內飾有沒有發霉，如果車輛的棚布和底布有霉點，那么多半是水泡車。

如符任何一條，即屬事故車：

1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙事故車怎么判定 的車輛。

2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一事故車怎么判定 的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形事故車怎么判定 的車輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。

9、車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。

外觀鑒別

看外觀，這倒不是說這臺車長的好不好看，而是看該車的整體感覺如何，俗話說是不是對眼。關于這點，還真比較難以量化，只能說是第一感覺?？赐庥^的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。

看完事故車怎么判定 了光澤度和色差之后，接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒有經過鈑金修復的“原廠件”接縫處理都會比較勻稱，不太會存在忽粗忽細的情況。而且用手摸來，接縫邊緣也很光滑，基本不會出現明顯的“割手”的感覺。

一是應該以具有評估資質認定的專業單位事故車怎么判定 ，確定的實際損失價格為準；

二是應該以人民法院依法判決的損失價格為準。

同一保險公司不同理賠點定損結果不一樣事故車怎么判定 ，即使同一理賠點不同的定損員定損結果也不一樣事故車怎么判定 ，大都靠眼睛估計后定出車損的價格，缺乏權威與標準。

(1)因為保險公司不是由國家有關部門依法認定的、有合法資質的定損單位。所謂保險公司的定損；，只不過是投保人與保險公司之間為確定理賠數額提出的一個參考依據。而這個參考依據只有在投保人認可的前提下，才產生相應的法律約束力。

(2)肇事司機作為保險公司的被保險人，與保險公司存在著密切的利益關系，保險公司定損價格的高低，直接關系到保險公司承擔賠償數額的多少，其公正性依據不足。

保險公司作為事故受損車輛的理賠單位，不能既評估車輛損失，又進行賠償，有的還進行維修，全部壟斷事故車怎么判定 了車損賠償市場，一家說了算，從法律上失去了與投保人的平等關系。

(3)保險公司把預估損失的價格，作為受損車輛恢復原狀的實際費用，其準確性依據不足。車輛發生交通事故后，怎樣給車定損呢?除了事故雙方認可保險公司定損的情況以外事故車怎么判定 ：

《民法典》第一千二百一十三條 【交通事故責任承擔主體賠償順序】機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。

車輛損失鑒定

(1)發生交通事故的車輛和物品，由公安機關同一保管，經檢修、鑒定后，委托價格事物所進行損失價格鑒定。進行車物價格損失鑒定時，各方當事人應到場，涉及保險的車輛和物品，當事人還應通知保險公司派員到場(無端不到場的，按缺席論處)。

(2)道路交通事故車物損失價格鑒定，原則上在事故發生后7日內作出鑒定結論。如情況特殊，經批準可延長7日。

(3)當事人對經確認后的鑒定結論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價格鑒定書》后5日內，向交警支隊交宣處事故科申請重新鑒定；并在10日內作出重新鑒定結論。

(4)道路交通事故車物損失價格鑒定結論經公安交通治理部分確認后生效。

首先檢查車身外觀事故車怎么判定 ，車門和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，車身油漆顏色和光澤是否均勻，周邊膠條是否粘有油漆。如果以上情況都有，可以判斷其發生過事故。

開引擎蓋，以手指觸摸引擎蓋邊緣，觸感應自然平直，滑順不粗糙，一體成型。如果引擎蓋鎖止機構變形錯位，液壓撐竿失效或者不到位，則表明曾經發生過碰撞。

觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分事故車怎么判定 的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發現焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一事故車怎么判定 的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規則、不均勻，則表明是重新燒焊的，證明水箱框架受到過撞擊。

觀察前圍板，看引擎室與駕駛室內間隔板的前圍板上緣是否平直。如前圍板上緣有明顯修復痕跡，則可判斷有重大事故。

打開行李箱，檢查備胎箱底板、后翼子板和后避震器支架內襯板和內部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。

或者去查車架號，能查到維修記錄

重大事故車認定標準 嚴格來說事故車怎么判定 ，任何出過事故事故車怎么判定 的車事故車怎么判定 ，無論大小，都是事故車。然而，俗話說，事故車通常指發生重大事故的車輛。就像普通的小事故(小事故)，不是事故車。至于事故車的判斷，通常有兩種情況。第一，如果車輛被可更換部件損壞(如前保險杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等。)，是一個小意外。這種車不是俗話說的事故車，只是會貶值一點，一般在3000-5000元之間。第二:如果受損車輛在無法更換的地方(如側軌、底大邊、ABC柱等)。)，只能通過整形、切割、焊接修復，屬于嚴重事故車輛。如果是事故車，修好后強度會下降很多，回來賣二手車會貶值很多。事故車是指因非自然磨損造成車輛損壞，導致機械性能和經濟價值下降的事故。事故車輛一般指結構損壞的車輛。浸泡汽車、燃燒汽車等。都屬于事故車，但它們屬于“特殊事故車”的范疇。 嚴格來說，只要是發生過事故的車，不管事故大或小，都屬于事故車。只不過平常俗話所說的事故車，通常是指發生事故車怎么判定 了重大事故的車輛。像是一般的小剮蹭（小事故），都不算事故車。至于事故車的判定，通常分兩種情況。第一種事故車怎么判定 ：如果車輛損壞的是能更換的零件（例如前保險杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等），就是小事故。這樣的車 @2019

嚴重事故車是車體事故車怎么判定 ，發動機都撞壞事故車怎么判定 了。

車體左右對稱性、左前縱梁、左A柱、右前縱梁、左B柱、左前減震器懸掛部位、左C柱、右前減震器懸掛部位、右A柱、左后減震器懸掛部位、右B柱、右后減震器懸掛部位、右C柱等部件存在變形、扭曲、更換、燒焊、褶皺等情形時就屬于事故車。

事故車注意事項

有一些4S店、廠家或者媒體的試駕車輛，里程很少，價格也合適，看起來都很新，性價比再高不過了。但是這類車輛很可能在之前有過超負荷的測試，對發動機、變速箱都產生過很大的磨損，因為剛出廠的車需要磨合，超負荷的測試肯定會對車的易損件和核心部件產生影響。

一些小的碰撞，對車輛的結構沒有造成什么影響，比如速度不快的追尾或者是剮蹭，可以通過鈑金、噴漆、換非車身結構件來解決的。這類事故一般都不會破壞車身整體結構，對車輛以后的安全性沒有什么影響。只是這類小事故會對車價產生影響，只要不是大結構性的損傷，這類車的性價比還是不錯的。