應急停車帶發生應急車道停車被追尾責任認定 了追尾的處理是將車來那個停至應急車道，開啟危險報警閃光燈，在車后方150米處擺放警告標志應急車道停車被追尾責任認定 ；并報警等待救援。緊急停車帶是供緊急停車之用的，無故障車輛嚴禁長時間停放在緊急停車帶內，不能用來通行。凡在緊急停車帶上行駛的車輛，都屬違章行為。

應急車道停車的注意事項如下：

1、如果確實遇到故障等無法解決的問題，應將車停在緊急停靠帶內，開啟危險報警閃光燈，在車后方150米處擺放警告標志；

2、夜間、雨、霧等天氣還應當同時開啟示廓燈、尾燈和后霧燈；其應急車道停車被追尾責任認定 他人員一定要撤到安全區域內，必要時及時撥打高速公路報警電話，請求援助；

3、遇有前方交通堵塞等情形時，禁止在緊急停車帶內停靠、排隊；

4、在高速公路越江橋梁上禁止檢修車輛。駕駛人車輛發生故障需停車排除時，未立即開啟危險報警閃光燈并將故障車輛移到不妨礙交通的地方停放的；車輛發生故障或者事故后難以移動時，未按規定使用燈光并設置警告標志的，可以對駕駛人處以二百元罰款。

交通事故中追尾應急車道停車被追尾責任認定 的責任認定如下： 1、后車撞行駛中應急車道停車被追尾責任認定 的前車形成的追尾交通事故應急車道停車被追尾責任認定 ，后車承擔全部責任; 2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任; 3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任; 4、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任; 5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任; 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

【法律分析】應急車道停車被追尾責任認定 ：在高速的應急車道發生追尾事故應急車道停車被追尾責任認定 ，一般都是后方追尾車輛的全責。 當車輛在高速路行駛是，前車發生問題了，才會在應急車道停車，那么應急車道是不允許車輛行駛的，如果后車遵守了這條規定，就不會發生追尾事故，顯然后方車輛違規在應急車道行駛才到時了事故的發生，交警一般都會裁定后方追尾車輛的全責。 如果前車沒有故障在應急車道停車，那么事故還是追尾車輛的全責，但交警會另行處罰停在應急車道的車輛，罰款和扣分。

【法律依據】：《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

按照交法規定后車負全責應急車道停車被追尾責任認定 ，雖然停在應急車道內應急車道停車被追尾責任認定 ，但與發生應急車道停車被追尾責任認定 的交通事故沒有直接聯系應急車道停車被追尾責任認定 ，應令外處理，但這事故是后車全責

發生交通事故報警后應急車道停車被追尾責任認定 ，大家最關心的就是公安機關交管部門會如何劃分本次交通事故的責任應急車道停車被追尾責任認定 ，追尾是比較常見的交通事故，很多網友都有這樣的疑問，如果發生追尾，交通事故責任會怎樣劃分，在這里需要先要給大家解釋一個誤區，單憑事故一方的某一個行為，是無法判斷責任如何劃分的，責任的劃分需要交通部門根據雙方的行為和過錯以及當時的路況來綜合判定，哪一方的過錯更嚴重，哪一方的責任就會更大一些，反之，如果沒有過錯也就不需要在事故中承擔責任。事故責任的劃分主要分為以下幾種方式：第一，一方無責一方全責。第二，一方主責一方次責。第三，雙方同等責任。第四，責任無法劃分。法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 （一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，應急車道停車被追尾責任認定 他方無責任。

【分析解答】

高速停車導致后車追尾責任的認定需要區分以下情況：

1、后車撞行駛中的前車行者的追尾交通事故應急車道停車被追尾責任認定 ，后車承擔全部責任應急車道停車被追尾責任認定 ；

2、夜間前車沒有尾燈形成的追尾交通事故，前車承擔交通事故次要責任，后車承擔交通事故主要責任應急車道停車被追尾責任認定 ；

3、前車在道路上停車后，未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志形成的追尾交通事故，前車承擔交通事故的次要責任，后車承擔交通事故的主要責任；

4、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈，并設置了警示標志，形成了追尾事件，交通事故后車承擔交通事故的全部責任；

5、前車超長淺未按規定設置明顯警示標志形成的追尾交通事故，前車承擔交通事故次要責任，后車承擔交通事故主要責任。

【法律依據】

《中華人民共和國道路交通安全法》

第五十六條 機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車；但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。

在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。

第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。

機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。

《廣東省關于高速公路停車導致追尾事故責任確定的指導意見》

為明確前車在高速公路停車、后車從后碰撞前車尾部交通事故形態的責任認定，根據《道路交通安全法》《道路交通安全法實施條例》《廣東省道路交通安全條例》等法律法規規定，按照依法公正、過責一致、正確引導、安全至上的原則，提出如下意見：

一、前車駕駛人在高速公路行車道內停車發生追尾事故

（一）前車駕駛人沒有采取開啟危險報警閃光燈和放置警告標志等防護措施，后車駕駛人采取措施不當的，兩車駕駛人（原則上，下同）承擔同等責任。

有證據證明前車屬于發生故障后可移動未移動或者發生輕微事故后依法應撤離未撤離情形的，前車駕駛人承擔主要責任，后車駕駛人承擔次要責任。后車駕駛人如還有疲勞駕駛、超速、酒駕、違法變道等違法行為的，應視情節輕重適當增加責任。事發時該路段能見度差或者駕駛人視線受影響的，可視情形適當增加前車駕駛人責任。

（二）前車駕駛人雖有采取放置警告標志等防護措施，但防護措施不規范，后車駕駛人采取措施不當的，前車駕駛人承擔次要責任，后車駕駛人承擔主要責任。有證據證明前車屬于發生故障后可移動未移動或者發生輕微事故后依法應撤離未撤離情形的，兩車駕駛人承擔同等責任。后車駕駛人如還有疲勞駕駛、超速、酒駕、違法變道等違法行為的，應視情節輕重適當增加責任。事發時該路段能見度差或者駕駛人視線受影響的，可視情形適當增加前車駕駛人責任。

（三）前車駕駛人已經采取放置警告標志等防護措施，且防護措施符合規范，后車駕駛人承擔全部責任。

如有證據證明前車屬于發生故障后可移動未移動或者發生輕微事故后依法應撤離未撤離情形的，前車駕駛人應視情形承擔一定責任，但最高不超過次要責任。

（四）前車非故障或事故原因，違法停車的，參照發生故障后可移動未移動或者發生輕微事故后依法應撤離未撤離情形確定責任。前車屬于變道后突然停車等情形，后車來不及采取有效避讓措施的，前車駕駛人承擔全部責任。

（五）正在高速公路停車實施清潔、養護、施工、工程救險等作業的車輛被后方車輛追尾的，可視情形適當減輕前車駕駛人責任。

二、前車駕駛人在高速公路路肩上或應急車道內停車發生追尾事故

（一）前車因發生事故或故障確需停車的，后車駕駛人承擔全部責任。

（二）前車駕駛人非緊急情況在路肩上或應急車道內停車，已經采取開啟危險報警閃光燈和放置警告標志等安全防護措施且符合規范的，后車駕駛人承擔全部責任。前車駕駛人未采取安全防護措施或者采取安全防護措施不規范的，承擔次要責任，后車駕駛人承擔主要責任；后車屬緊急情況在路肩或應急車道行駛的，可適當減輕后車駕駛人責任；事發時該路段能見度差或者駕駛人視線受影響的，可視情形適當增加前車駕駛人責任。

三、前車停在路肩上或應急車道內，一側車身占用部分行車道發生追尾事故的，參照在行車道內停車確定責任，但有下列情形的，應適當減輕前車駕駛人責任：

（一）前車屬于因發生事故或故障確需停車的；

（二）路肩或應急車道寬度小于前車寬度，前車一側車身不得已占用行車道的；

（三）后車在自己行駛的車道內，無需借用其他車道即可避讓，即前車占用部分小于被占用車道寬度與后車寬度之差的。