營運車輛發生事故保險公司是不賠付誤工費營運車輛交通事故誤工費 的。車輛停運損失費，是指營運車輛在道路交通事故中發生車輛營運車輛交通事故誤工費 的損害，被損車輛在修復期間，受害人因無法進行正常營運車輛交通事故誤工費 的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收人的減少或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償，保險公司不負責賠償。營運車輛發生事故,對于傷者的誤工費在賠償范圍內，對營運車輛的誤工費屬于簡接財產損失，保險公司不負責賠償。營運性汽車受損，在維修期間沒有誤工費賠償，但肇事者應當賠償車輛無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失。法律依據營運車輛交通事故誤工費 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

交通事故營運車輛誤工費賠償標準是營運車輛交通事故誤工費 ：

1、誤工費根據受害人營運車輛交通事故誤工費 的誤工時間和收入狀況確定；

2、誤工時間根據受害人接受治療營運車輛交通事故誤工費 的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的營運車輛交通事故誤工費 ，誤工時間可以計算至定殘日前一天；

3、受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算。

受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，那么可按受訴法院所在地相同，或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。

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《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第七條 誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。

誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。

受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。

營運車輛事故是有誤工費營運車輛交通事故誤工費 的。車輛停運損失費營運車輛交通事故誤工費 ，是指營運車輛在道路交通事故中發生車輛的損害，被損車輛在修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收人的減少，或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。 《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第七條 誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。

一、交通事故營運車輛誤工費怎么算?

在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間營運車輛交通事故誤工費 的停運損失營運車輛交通事故誤工費 的，交通事故責任者應當予以賠償。

營運車輛發生事故,對于傷者的誤工費在賠償范圍內，對營運車輛的誤工費屬于簡接財產損失，保險公司不負責賠償。營運性汽車受損，在維修期間沒有誤工費賠償，但肇事者應當賠償車輛無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失。

一般根據正常生產經營情況下平均實際收入和停產、停業期間的實際收入進行計算。實際收入應為正常業務收入扣減可變成本后的余額。成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費、保險、運輸管理費、客貨運輸附加費、工 商 管理費等;可變成本包括司機工資、燃油費、過路過橋費等。這就是說：每日純收入=每日營業額-每日不變成本-每日可變成本。

二、交通事故誤工費由誰承擔?

交通事故誤工費保險公司是會賠付的。誤工費的計算是交通賠償案件中比較容易起爭議的地方。誤工費由全責方負責賠償。賠付方法與交通事故的保險配一致，先由交強險賠付，不足部分由商業保險補齊，超出商業保險賠付范圍的，由肇事人承擔。交通事故誤工費按照醫院開具的休假證明和單位開具的誤工證明來計算具體誤工天數，然后結合勞動合同，工資收入證明以及個稅完稅證明等計算誤工期間的總收入損失。一般以事故發生前三個月的平均日工資來計算。

三、誤工收入證據包括哪些?

收入狀況證據內容可以包括：

1、具體的收入水平數據;

2、沒有固定收入的可以提供一段時間(前三年)收入狀況證明;

3、沒有固定收入的還可以提供所從事行業的證明材料。

綜上所述，在交通事故中，如果車主駕駛的營運車輛受損，屬于無責的情況下可以要求對方賠償。車主主張的誤工費應該車輛停運損失，計算具體數額有一定的公式辦法。計算數額的時候用車輛每日營運收入減費用成本，再乘以具體停運時間就行。

@2019

交通事故中營運車的司機，可以要求對方賠償誤工費。 《侵權責任法》第十六條 【人身損害賠償】侵害營運車輛交通事故誤工費 他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。 《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 》第二十條誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。 受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。 受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。 第十五條 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持營運車輛交通事故誤工費 ： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; 請珍愛生命，因為那些不遵守交通規則的人永遠不會知道自己會于何時便禍到臨頭，因此遵守交規就是珍愛生命。當然，發生交通事故也不是有人想要的，也許這并不是你的錯。也請經歷這些的人不要因此絕望，相信駕駛營運車輛的司機在經歷過后會更懂得生命誠可貴了，此外。

營運車輛事故認定誤工費是怎樣營運車輛交通事故誤工費 的 依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動營運車輛交通事故誤工費 的車輛營運車輛交通事故誤工費 ，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失;當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持。維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;因車輛滅失或者無法修復，為購買 交通事故 發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用。 交通事故中營運車的司機，可以要求對方賠償誤工費。 《 侵權責任法 》第十六條 【 人身損害賠償 】侵害他人造成 人身損害 的，應當賠償 醫療費 、 護理費 、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償殘疾生活輔助具費和 殘疾賠償金 。造成死亡的，還應當賠償 喪葬費 和 死亡賠償金 。 《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 》第二十條誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。 誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。 受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均 工資 計算。 《最高人民法院關于審理道路 交通事故損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》營運車輛交通事故誤工費 ： 第十四條 道路交通安全法第七十六條規定的“人身傷亡”，是指機動車發生交通事故侵害被侵權人的生命權、健康權等人身權益所造成的損害，包括侵權責任法第十六條和第二十二條規定的各項損害。 道路交通安全法第七十六條規定的“財產損失”，是指因機動車發生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損失。 第十五條 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。 法律上對于交通事故中的營運車輛誤工費的認定，是有著一些條例規定的。在道路交通法中有著明確的條例說明，對于合法運營的營運車輛，如果該交通事故對當事人造成了一定的收入損失，那么是可以將相關的資料遞交給法院，法院應該給予相應的支持。