以下是按照要求撰寫的文章：

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### 一、會車刮蹭責(zé)任如何判定？

會車時發(fā)生刮蹭，責(zé)任劃分要看具體情況。如果兩輛車都遵守交通規(guī)則，比如在車道內(nèi)正常行駛，保持安全距離，這種情況下發(fā)生刮蹭可能是意外。此時雙方都沒有過錯，需要共同承擔(dān)責(zé)任，各自承擔(dān)自己的損失。

如果有一方違反交通規(guī)則，比如占用對方車道或超速行駛，導(dǎo)致刮蹭發(fā)生。這時違規(guī)方要負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。例如車輛壓線行駛引發(fā)事故，壓線方需承擔(dān)大部分責(zé)任。

道路環(huán)境也會影響責(zé)任判定。比如遇到狹窄路段或有障礙物時，雙方都應(yīng)主動避讓。如果一方未及時避讓導(dǎo)致刮蹭，要根據(jù)雙方避讓動作是否合理來劃分責(zé)任。交警會檢查車輛位置、剎車痕跡等證據(jù)，綜合判斷雙方責(zé)任比例。

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### 二、違規(guī)駕駛導(dǎo)致刮蹭誰負(fù)責(zé)？

當(dāng)車輛出現(xiàn)占道、超速、強(qiáng)行并線等違規(guī)行為時，責(zé)任判定會更明確。違規(guī)方通常承擔(dān)70%以上責(zé)任，具體比例由交警根據(jù)違規(guī)程度決定。例如逆向行駛的車輛與正常行駛車輛刮蹭，逆向車輛需負(fù)全責(zé)。

違規(guī)行為可通過行車記錄儀、路面監(jiān)控或目擊者證詞證明。如果雙方都有違規(guī)行為，比如兩輛車同時壓線，責(zé)任可能各占50%。但具體劃分仍需交警結(jié)合現(xiàn)場痕跡、車輛受損位置等因素綜合判斷。

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### 三、對方逃逸后該怎么做？

發(fā)現(xiàn)車輛被刮蹭且對方離開現(xiàn)場，要立即采取三個步驟。第一步是拍照記錄，用手機(jī)拍攝刮蹭部位、周邊環(huán)境、地面標(biāo)線等信息。注意要拍到能顯示事故位置的全景照片和車輛損傷特寫。

第二步是尋找監(jiān)控錄像。查看附近商鋪、交通探頭或居民自裝攝像頭，記錄事故發(fā)生時間點，方便調(diào)取錄像。第三步是向交警報案，提供車輛信息、事故時間和地點。交警會調(diào)取監(jiān)控并核查周邊車輛，必要時發(fā)布協(xié)查通告。

同時要聯(lián)系保險公司。在24小時內(nèi)提交報案申請，說明事故經(jīng)過并提供現(xiàn)場照片。保險公司會安排定損員查驗車輛，后續(xù)理賠需要交警出具的《事故證明書》。

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### 四、找不到肇事者怎么辦？

如果現(xiàn)場沒有監(jiān)控且無人目擊，處理方式有所不同。首先仍要報警備案，交警會登記車輛損傷情況，并在系統(tǒng)中備注案件特征。這對日后發(fā)現(xiàn)肇事車輛有重要作用。

其次要檢查自身保險類型。如果購買了"無法找到第三方特約險"，保險公司會全額賠付維修費(fèi)用。若只有普通車損險，保險公司通常賠付70%，剩余30%需車主自行承擔(dān)。

保留所有處理記錄很重要。包括報警回執(zhí)、維修發(fā)票、定損單等材料。如果后續(xù)找到肇事者，可憑這些材料向其追償。

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### 五、保險理賠要注意什么？

報案時效是關(guān)鍵。大部分保險公司要求48小時內(nèi)報案，超時可能影響理賠。報案時要準(zhǔn)確描述事故經(jīng)過，避免使用"可能""大概"等模糊表述。

定損環(huán)節(jié)要全程參與。核對維修項目與損傷部位是否匹配，對更換配件價格有疑問可要求提供報價單。如果對定損結(jié)果不認(rèn)可，可申請第三方機(jī)構(gòu)重新評估。

收集材料要完整。通常需要提供駕駛證、行駛證、銀行卡復(fù)印件，以及交警出具的證明材料。重大事故還需提供車輛年檢保單。材料缺失會導(dǎo)致理賠延遲。

特別注意免責(zé)條款。例如飲酒駕駛、無證駕駛等情況，保險公司有權(quán)拒賠。車輛維修期間產(chǎn)生的交通費(fèi)，一般不在賠付范圍內(nèi)。

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通過以上五個方面的具體說明，車主能更清楚如何處理會車刮蹭事故。保持冷靜、及時取證、按流程處理是維護(hù)自身權(quán)益的關(guān)鍵。了解這些知識，既能減少經(jīng)濟(jì)損失，也能避免后續(xù)糾紛。