一般情況下，吊車大臂如果距離高壓線太近，超過安全距離（小于10厘米），10Kv高壓線（裸線）就會擊穿空氣放電，通過吊車大臂連通大地。不過，如果司機如果做在駕駛室一般是不會觸電吊車碰到高壓線責任劃分 的，因為放電時，人體在一個密閉吊車碰到高壓線責任劃分 的金屬導體內，電流只會通過電阻遠遠小于人體的金屬，故人體不觸電。不過吊車的四個支撐點周圍，會有強大的電場，人如果在支撐點走動，兩腳之間會形成危險的跨步電壓，這個是致命的。如果萬一高壓線落地，人只能原地不動，或者兩腳合并慢慢跳出危險電壓源，注意，是慢慢跳出，如果慌了，不小心摔倒，兩手著地，電流通過雙腳流過心臟再到手著地點，那就危險了。

原則上，雇主對外承擔全部吊車碰到高壓線責任劃分 的賠償責任吊車碰到高壓線責任劃分 ；如果雇工故意或有重大過失的，承擔連帶賠償責任吊車碰到高壓線責任劃分 ；雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。但雇工的責任承擔不得超出適當之限度。

一、《最高法關于人身損害賠償的司法解釋》第九條第一款：

雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。

二、《工資支付暫行規定》第十六條

因勞動者本人原因給用人單位造成經濟損失的，用人單位可按照勞動合同的約定要求其賠償經濟損失。經濟損失的賠償，可從勞動者本人的工資中扣除。但每月扣除的部分不得超過勞動者當月工資的20%。若扣除后的剩余工資部分低于當地月最低工資標準，則按最低工資標準支付。

租賃吊車碰到高壓線責任劃分 的吊車，在工作中碰到高壓線致人死亡，租賃方與承租方及司機應共同承擔連帶的賠償責任。

租賃方應承擔賠償的責任。

開車的師傅沒有駕照，本身存在過錯，應與租賃方共同承擔連帶的賠償責任。

承租人沒有盡到安全保障義務，也要承擔連帶的賠償責任。

法律鏈接：《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條

雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任吊車碰到高壓線責任劃分 ；雇員因故意或者重大過失致人損害的， 應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。

前款所稱“從事雇傭活動”，是指從事雇主授權或者指示范圍內的生產經營活動或者其吊車碰到高壓線責任劃分 他勞務活動。雇員的行為超出授權范圍，但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯系的，應當認定為“從事雇傭活動”。

1、我國《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條規定吊車碰到高壓線責任劃分 ，雇員在從事雇傭活動中致人損害的吊車碰到高壓線責任劃分 ，雇主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的， 應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。

2、綜上，吊機吊樹期間吊繩碰到了高壓線破炸了的，應當由雇主承擔賠償責任。如果是雇員故意或者重大過失，雇主可向雇員追償。

主要賠償責任在吊車車主吊車碰到高壓線責任劃分 ，或者雇傭吊車司機的人。

因為吊車司機是在工作過程中吊車碰到高壓線責任劃分 ，由于工作的原因導致死亡，無論是工作人員有無過錯，只要不是工作人員自殺或者自殘，都可以認定為工傷。

（1）在工作時間和工作場所內因工作原因受到事故傷害的；

（2）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或收尾性工作受到事故傷害；

（3）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力傷害的；

（4）患職業病的；

（5）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；

（6）在上下班途中，受到機動車事故傷害的；

（7）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

工傷的賠償主要又雇主來承擔，他本應該為雇員買工傷保險的，如果買吊車碰到高壓線責任劃分 了，自然好辦，如果沒買，就要他自己來買單。中華人民共和國境內的各類企業、有雇工的個體工商戶，應當為本單位職工或者雇工繳納工傷保險費。

工地有一些責任，安全監管沒有落實，不過這主要是有雇主來找工地賠償。

吊車司機沒證也會有責任，但主要責任還是在雇主，因為沒證，還是照樣雇傭了別人，如果吊車司機沒證，卻在這上面作假，欺騙了雇主，那么承擔的責任應該會大一些。

如果吊車上保險吊車碰到高壓線責任劃分 了，保險公司理應賠償。如果沒有保險，感覺吊車碰到高壓線責任劃分 你吊車碰到高壓線責任劃分 的責任更大一些，畢竟是你操控吊車碰到高壓線責任劃分 的吊車并因失誤導致事故發生，當然，起重指揮者也有一定責任。希望受傷工人盡快好起來，希望問題順利解決，希望你新年生意更好。

吊車常用錳系磷化涂層鋼絲繩和鍍鋅磷化雙涂層鋼絲繩，僅供參考