超售是比較經常出現國際機票超售補償標準 的國際機票超售補償標準 ；有一定的補償國際機票超售補償標準 ，一般是里程、現金等的補償，根據航空公司不同有一定的差異；補償是各航空公司的規定，不能講價，但是可以獲得最低200元、最高票面價格的賠償，具體還是要看改簽航班的延誤時間來定。

一、超售原因國際機票超售補償標準 ：

機票超售指的是為了避免旅客定票后并未購買或購票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成資源虛耗，從而為了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費，航空公司會在部分容易出現座位虛耗的航班上，進行適當的超售。一般超售比例為3%到5%。

二、補償：

1、四川航空規定，一旦機票超售，旅客除免費退票外還可獲得300元補償；若旅客改簽后續航班也可獲得300元至800元的補償；改簽的后續航班等待時間在2小時～4小時的，免費提供賓館休息服務。

2、春秋航空承諾，機票超售時會給旅客提供200元現金補償，提供免費退票和改簽服務，若改簽的后續航班等待時間超過4小時，提供免費住宿。

3、海南航空、山東航空規定，因機票超售無法登機的旅客，可免費退票并獲得票面價格30%的補償，如果補償金額低于200元則按200元補償；旅客改簽后續航班也可獲得經濟補償。

擴展資料：

避免超售搭不上飛機的辦法：

1、在網上先辦理好自助值機

避免超售最靠譜的就是提前在網上辦理好值機，或是盡早到達機場柜臺辦理值機。

2、擁有航空聯盟的常旅客卡

通常，越經常乘坐某航空公司的航班，國際機票超售補償標準 他們就越小概率請下飛機。而如果擁有他們的常旅客卡，也比較少有拒載的可能出現。

3、預定一個非高峰時段的航班

這一招也是部分有條件的乘客才能做到，但是如果可以成功回避飛行高峰時段，那所乘坐的航班被超額預定的幾率就越小。

參考資料：

百度百科-航班超售

因超售致旅客行程受阻航空公司給予一定補償

國

內航空公司對于超售服務總國際機票超售補償標準 的原則是：航班出現超售時，航空公司首先會征詢自愿搭乘后續航班或者自愿取消行程國際機票超售補償標準 的旅客，并為自愿者提供經濟補償和后續服務;在

沒有足夠的自愿者情況下，航空公司會按照優先保障乘機順序拒絕部分旅客登機，對于該部分被拒登機的旅客航空公司同樣會給予一定的經濟補償并提供改簽、退票

等后續服務。目前，國航、南航、東航的主要處理原則都是遵循上述規則，還沒有給出詳細細則。

春秋航空承諾出現超售時會給予旅客提供200元現金補償，提供免費退票和改簽，若改簽的后續航班等待時間超過4小時，則提供免費住宿。

深

航對超售旅客優先安排其乘坐后續航班，票款差額多退少不補，同時，如果后續航班的規定離站時間與旅客所持客票航班的規定離站時間間隔在4小時以內，深航將

給予旅客所持票面價格30%的補償;在4小時以上8小時以內，深航將給予旅客所持票面價格60%的補償;8小時以上給予旅客票面價格100%的補償。另外

在補償金額低于200元時，深航將按照200元的標準作出補償。

在具體的賠償及服務細節上，各航空公司有些許差別，乘客可前往各航空公司官網或致電客服查詢。

霸道條款還是比較少的。

; 機票超售國際機票超售補償標準 的定義是;

不管是否發布超售服務條款國際機票超售補償標準 ，國內各航空公司對超售處理的基本原則并無差異：當航班出現超售時國際機票超售補償標準 ，將首先尋找自愿放棄座位的旅客國際機票超售補償標準 ，并給予旅客一定補償;當沒有足夠的旅客自愿放棄座位時，根據規定的優先登機原則拒絕部分旅客登機，對被拒絕登機的旅客提供相應的服務并給予一定補償。根據川航、深航、春秋航空、海航、山東航空5家航空公司公布的補償標準，超售旅客的現金補償標準有一定差異。春秋航空規定所有超售旅客均補償200元，其他4家航空公司的補償金額則從200元或300元起步，根據后續航班等待時間的長短，補償金額最高不超過經濟艙全價。

旅客定票后并未購買或購票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成航班座位虛耗。為國際機票超售補償標準 了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費，航空公司會在部分容易出現座位虛耗的航班上，進行適當的超售。這種做法對旅客和航空公司都有益，也是國際航空界的通行做法。

超售并不一定意味著已購客票的旅客無法乘機，對于超售的航班，持有定妥座位的有效客票的旅客，在絕大多數情況下都能成行。但在特殊情況下，可能會有個別旅客不能按時成行。對未成行的旅客，航空公司將酌情采取彌補措施。

目前尚沒有明確規定航空公司必須給自愿放棄訂座的旅客多少補償。旅客可以與航空公司談判，達到雙方都可接受的價錢或其他條件。

7月12號我訂國際機票超售補償標準 的國航也是超售，后來把我安排到下個班機，害得俺在機場多等國際機票超售補償標準 了4個小時，郁悶，后來賠償了300元，和一個免費的中餐。