1.根據國家制定的《部分商品修理更換退貨責任規定》：（中國三包網 ）

家用電冰箱(含冰柜)折舊費:0.05%.

4980元的冰箱質量問題退貨要不要出折舊費 ，每天就是2.49元，從購貨發票的日期至今實際天數乘2.49即可

相關法律依據：中國三包網--“三包”規定--《部分商品修理更換退貨責任規定》。

2.按國家現行法律規定，對于已售出的產品，如客戶在有效期（保修期、包修期、包退期）內要求換貨，可以在保證產品良好，未影響產品價格或者品質的前提下，雙方經過友好協商，一致達成換貨協議。

如果客戶要求退貨，在保證產品良好，產品品質不受損的前提下，因價格變動、商家人工成本、經營成本等原因，所以允許商戶收取一定的產品折舊費。

如果是“三天包退，七天包換”的產品，10天內退貨可以收取10%的不超過總額10%的折舊費，10天以上（不含10天）15天以下，可以收取不超過總額的20%~30%的折舊費，15天以上（不含15天）30天以下，可以收取不超過總額的50%的折舊費，超過30天的，雙方友好協商，但最高折舊額不能超過總額的55%。

3.依有關法律規定辦理。根據《部分商品修理更換退貨責任規定》第13 條的規定，在符合換貨條件下，消費者不愿意調換同型號同規格產品而要求退貨的，銷售者應當予以退貨，對已使用過的產品要向消費者收取折舊費。折舊費是折舊率、產品價格、產品使用日期三者的乘積。計算公式為：折舊費＝ 折舊率（每日）× 產品使用日期（日）× 產品價格。折舊率在《實施三包的部分商品目錄》中有詳細規定。

4.仔細看一下三包協議，如果沒有規定商品出現質量問題消費者提出退換貨時商家要消費者承擔折舊的話，那就不要理會商家的無理要求，如有爭議可以到當地消協去投訴。估計商家也不想把事情鬧大，質量問題退貨要不要出折舊費 你只要據理力爭應該能夠解決問題。

如果屬于車輛質量問題影響使用質量問題退貨要不要出折舊費 的質量問題退貨要不要出折舊費 ，可以要求維修、更換或者退貨質量問題退貨要不要出折舊費 ，不需要支付折舊費。

不需要質量問題退貨要不要出折舊費 ，國家質檢總局起草質量問題退貨要不要出折舊費 的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定(征求意見稿)》中提到汽車“三包”規定退換車要收取折舊費或合理使用費質量問題退貨要不要出折舊費 ，有違上述原則，對消費者不公平、不合理。

銷售 商 說明瑕疵的，只能就瑕疵部分免責，而不能整車免責等七條意見。

1.合理確定汽車損耗件目錄

《意見》指出，《征求意見稿》并未公布汽車損耗件目錄，現在有生產廠家將整車所有能轉動的部件都列為損耗件，這種做法顯然不合理，那些諸如輪胎、雨刮器等毫無異議屬于損耗件的零配件，如果確有產品質量問題，生產 商 和銷售商必須也應當承擔“三包”責任。

應縮短提供備用車的限定時間

2.“征求意見稿”第二十六條規定：“…包括等待維修備用件的時間，超過5日的，修理商應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。”《意見》指出，超過5天才提供備用車，時間太長。因為汽車在三包期發生的質量問題，是經營者的責任，其過錯已經影響質量問題退貨要不要出折舊費 了消費者正常的工作和生活，因此，所謂5天時間的規定需要縮短。

3.免費退車以實際公里數核算較合理

“征求意見稿”第二十三條規定：“家用汽車產品售出后30日之內，出現因產品質量問題而產生的……嚴重安全性能故障，消費者可以選擇退貨、更換、修理。消費者要求退貨的，銷售商應當負責免費退貨。”《意見》指出，汽車三包是以開具發票時間為“購車”時間，但消費者提車時間經常會錯后，再加上驗車、辦牌照等，消費者實際開始用車的時間大大延遲，因此，退換車的限定時間應充分考慮這些客觀因素。

4.應明確指定質量鑒定第三方

《意見》指出，希望汽車“三包”規定能明確指定第三方鑒定機構，并在舉證責任方面向處于弱勢地位的消費者有所傾斜，同時，國家應大力發展第三方鑒定機構，以解決目前出現質量問題卻鑒定無門的窘況。

5.避免同一故障反復修

在《征求意見稿》第三章修理商的義務中，應當參照《部分商品修理更換通貨責任規定》的相關條款，規定保證修理后的產品能夠正常使用30日以上，避免同一故障反復維修。

（圖/文/攝： 杜式凡） @2019

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