很同情飛機行李遺失賠償 你飛機行李遺失賠償 的遭遇。

按照一般規定，當旅客發現行李丟失后，應該在抵達地進行行李丟失申報，一般在機場都會有所搭乘航空公司的辦事處，申報時需帶上機票、身份證、護照等相關票據和證件。從樓主的問題來看，樓主這一步已經作飛機行李遺失賠償 了。

然后樓主就是等待。若行李在旅客到達抵達地之日起二十一日后仍未到達，旅客才有權向承運人（也就是航空公司）提起賠償請求。

就算行李在21日內到達，一般承運人也會支付一部分延誤補償費。

但還有一個規定，有下述三種情況之一的，行李丟失的責任在旅客一方，承運人無責任:

1.沒有按時辦理登機和行李托運手續（航空公司要求旅客在飛機起飛前30分鐘辦好登機和行李托運手續）

2.托運行李中帶有違禁物品

3.托運行李中有貴重物品，比如現金、票據、重要文件等（航空公司明確規定貴重物品請旅客隨身攜帶）。

除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認定為航空公司的責任。

若行李丟失，有沒有上述三項，則承運人必須作出賠償。

賠償標準卻不統一。國內航班的行李賠償標準為50元/公斤（最近好像漲到了100元/公斤）飛機行李遺失賠償 ；

若旅客在辦理托運時，聲明了托運物品的價值，則按聲明價值賠付。

若旅客購買了行李保險，可以同時向保險公司索賠，兩個索賠互相獨立。

如果按上述方法無法達成一致，旅客可以向民航總局或者當地的消費者保護協會投訴。

若投訴無效，旅客可以向承運人住所地、主要營業地或者訂立合同的營業地的法院，或者向目的地點的法院提起訴訟。

上面是現在一般解決行李丟失或延誤的辦法及途經。

按規定，旅客填寫了“行李運輸事故紀錄單”后，剩下的就應該是承運人主動和旅客聯系溝通了，但現狀是常常需要旅客主動去和飛機行李遺失賠償 他們聯系，所以你可能過一兩天就給他們打打電話，催一催他們。沒辦法。

根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》第五十一條規定飛機行李遺失賠償 ：

旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失、賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50元時飛機行李遺失賠償 ，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算。無法確定重量時飛機行李遺失賠償 ，每位旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。

旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。行李的聲明價值高于實際價值時，應按實際價值賠償。

行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負擔修理費用。由于發生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運人負擔的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2000元。

構成國際運輸的國內航段，行李賠償按適用的國際運輸行李賠償規定辦理。已賠償的旅客丟失行李找到后，承運人應迅速通知旅客領取，旅客應將自己的行李領回，退回全部賠款。臨時生活用品補償費不退。發現旅客有明顯的欺詐行為，承運人有權追回全部賠款。

第五十二條規定飛機行李遺失賠償 ：

旅客的托運行李丟失或損壞，應按法定時限向承運人或代理人提出賠償要求，并隨附客票（或影印件）、行李牌的識別聯、《行李運輸事故記錄》、證明行李內容和價格的憑證以及其他有關的證明。

擴展資料：

從1996年至今17年間，對于航空旅客行李丟失的賠償標準，僅有過一次提高，至今也已經7年。

北國網、遼沈晚報記者向南航、深航、春秋、國航等多家航空公司客服咨詢，得到的結果幾乎相同，國內航班旅客行李丟失，都照此標準進行賠償。

“合法，但已經不合理。 ”某航空公司高管人員向記者坦言，此標準雖然符合行業規則，但在幾年中物價上漲的速度，此賠償標準已經無法平衡旅客的實際損失。

“航空公司對旅客的托運行李并不重視。”一位從業多年的民航業內人士表示，目前部分航空公司都將轉運旅客行李的工作外包，這些公司負責將旅客的行李送上飛機，“如果旅客行李丟了，也賠不了多少錢，與航空客票的利潤相比，根本不算什么。 ”

參考資料來源：百度百科—中國民用航空旅客行李運輸規則

參考資料來源：人民網—市民乘國航飛機價值8萬行李丟了 航空公司賠2千

正常解決途徑

在抵達地進行行李丟失申報

一般在機場都會有所搭乘飛機行李遺失賠償 的航空公司飛機行李遺失賠償 的辦事處飛機行李遺失賠償 ，如果是在國外飛機行李遺失賠償 ，一般也會有代理辦事處。申報時需帶上機票、身份證、護照等相關票據和證件。提醒乘客注意的是,托運行李在應當到達之日起二十一日后仍未到達的，旅客才有權向承運人提起賠償請求。

區分責任方

如果行李丟失是由于乘客自己的原因造成的，那么航空公司有權利不予賠付。屬于旅客責任有以下三種：

1．沒有按時辦理登機和行李托運手續（航空公司要求旅客在飛機起飛前30分鐘辦好登機和行李托運手續）

2．托運行李中帶有違禁物品

3．托運行李中有貴重物品，比如現金、票據、重要文件等。（航空公司明確規定貴重物品請旅客隨身攜帶）

除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認定為航空公司的責任。

賠付標準不一

中國航空公司和外國航空公司的賠付標準是不一樣的。國內航班的行李賠償標準為50人民幣/公斤。國際航班的行李，有些航空公司,比如中國國有航空公司是按照最低20美元/公斤最高不超過50美元/公斤來進行賠付，具體數額視情況而定。國外航空公司，比如法國航空公司、荷蘭航空公司是依照《蒙特利爾公約》進行賠付。具體賠付時則不再按照重量計算損失，每名旅客以1000特別提款權（約1350美元）為限。

申報過行李價值

一般行李的托運費是包括在機票中的。但是如果行李中有貴重物品，比如儀器等不宜隨身攜帶必須辦理托運時，可以根據自己行李的價值進行報價，然后支付報價的千分之五為托運費（比如報價為一萬人民幣的行李則需支付50元托運費），如果發生行李丟失的情況，則按照報價進行賠付。

購買過行李保險

如果乘客購買了行李保險費則要同時向保險公司索賠，因此，乘客應牢記是購買了哪一家保險公司的行李保險。

當糾紛不可避免時

飛機行李遺失賠償 我們希望乘客可以通過以上正常途徑解決行李丟失的問題，但是如果與航空公司產生具體糾紛的話，可以采取以下措施保障自己的權益。

投訴

如果雙方分歧過大，通過第一種方案沒有辦法解決問題，那么乘客可以通過投訴等方式解決。比如說，中國乘客可以向民航總局或者當地的消費者保護協會投訴。當然，如果是單純的民事爭議，上述行政機關或者社團可能會提出一些調解方案，對雙方進行協調，但最終能否消除雙方分歧，仍存在相當大的不確定性。

仲裁

仲裁是一種比較專業、高效的糾紛解決方式，但仲裁需要雙方約定。如果在運輸合同中沒有關于仲裁的約定，那么乘客將無法通過此種途徑得到救濟。

訴訟

不是每一個糾紛都可以通過友好協商的方式解決的。航空公司的解決方案可能會與乘客的心理預期相差過大或者是乘客通過其它渠道根本無法得到救濟，乘客就會基于不同的理由選擇訴訟的方式解決問題。那么此時對于乘客來說，最重要的就是選擇如何確定管轄法院，換言之，就是到哪個法院去告的問題。根據公約規定，原告可以選擇，向承運人住所地、主要營業地或者訂立合同的營業地的法院，或者向目的地點的法院提起訴訟。訴訟程序適用案件受理法院的法律。

有時候，有些乘客可能比較注重媒體的力量，有些乘客甚至把是否向媒體曝光作為與航空公司談判的籌碼或者是條件。律師認為，采用過激的手段或者過多的使用的媒體的力量，特別是在乘客有利益關系的時候，反而不能起到解決事情的效果。如果乘客不能客觀地陳述事實，那么就有可能形成對航空公司的名譽侵權。乘客就有可能從有理變成沒理，從主動變成被動。律師推薦的最好的解決方法就是通過協商。如果非訴訟的方法無法解決問題，那么當事人應在專業人士的幫助下制定相應的策略。

Tips

航空行李托運6招保安全

1．貴重物品隨身攜帶。民航規定在托運行李中夾帶貴重物品和重要文件，一旦發生意外或損壞，不能按照貴重物品本身的經濟價值進行賠償，只能將其視為普通托運行李進行賠償。

2．重要行李辦理聲明價值。行李如在運輸過程中丟失或發生損壞，承運人將按照托運人的聲明價值賠償。

3．辦理行李托運時看清《旅客須知》。航空公司將行李賠償、行李聲明價值、免費行李額等與旅客利益相關的條款都有詳細列明。

4．辦理托運時捆牢行李。為確保行李安全、不受損，應選用牢固的行李箱。

5．行李上或行李內標注明顯的個人標識。或在行李上或行李內用簽字筆寫清楚本人的姓名、地址、聯系方式。

6．一旦行李丟失應及時登記報案。

機場弄丟了行李箱可以直接向機場要求索賠，行李飛機行李遺失賠償 的價值每公斤低于50元時，按實際價值賠償。無法確定重量時，每位旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應按聲明的價值賠償。

根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》第五十一條 旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失、賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50元時，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算。無法確定重量時，每位旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。

旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。行李的聲明價值高于實際價值時，應按實際價值賠償。行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負擔修理費用。由于發生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運人負擔的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2000元。

構成國際運輸的國內航段，行李賠償按適用的國際運輸行李賠償規定辦理。已賠償的旅客丟失行李找到后，承運人應迅速通知旅客領取，旅客應將自己的行李領回，退回全部賠款。臨時生活用品補償費不退。發現旅客有明顯的欺詐行為，承運人有權追回全部賠款。

擴展資料：

《中國民用航空旅客行李運輸規則》第四十六條 旅客的托運行李，自理行李和隨身攜帶物品中，凡夾帶國家規定的禁運物品、限制攜帶物品或危險物品等，其整件行李稱為違章行李。對違章行李的處理規定如下：

（一）在始發地發現違章行李，應拒絕收運飛機行李遺失賠償 ；如已承運，應取消運輸，或將違章夾帶物品取出后運輸，已收逾重行李費不退。

（二）在經停地發現違章行李，應立即停運，已收逾重行李費不退。

（三）對違章行李中夾帶的國家規定的禁運物品、限制攜帶物品或危險品，交有關部門處理。

參考資料來源：百度百科——中國民用航空旅客行李運輸規則

很同情飛機行李遺失賠償 你的遭遇。

按照一般規定，當旅客發現行李丟失后，應該在抵達地進行行李丟失申報，一般在機場都會有所搭乘航空公司的辦事處，申報時需帶上機票、身份證、護照等相關票據和證件。從樓主的問題來看，樓主這一步已經作飛機行李遺失賠償 了。

然后樓主就是等待。若行李在旅客到達抵達地之日起二十一日后仍未到達，旅客才有權向承運人（也就是航空公司）提起賠償請求。

就算行李在21日內到達，一般承運人也會支付一部分延誤補償費。

但還有一個規定，有下述三種情況之一的，行李丟失的責任在旅客一方，承運人無責任:

1.沒有按時辦理登機和行李托運手續（航空公司要求旅客在飛機起飛前30分鐘辦好登機和行李托運手續）

2.托運行李中帶有違禁物品

3.托運行李中有貴重物品，比如現金、票據、重要文件等（航空公司明確規定貴重物品請旅客隨身攜帶）。

除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認定為航空公司的責任。

若行李丟失，有沒有上述三項，則承運人必須作出賠償。

賠償標準卻不統一。國內航班的行李賠償標準為50元/公斤（最近好像漲到了100元/公斤）；

若旅客在辦理托運時，聲明了托運物品的價值，則按聲明價值賠付。

若旅客購買了行李保險，可以同時向保險公司索賠，兩個索賠互相獨立。

如果按上述方法無法達成一致，旅客可以向民航總局或者當地的消費者保護協會投訴。

若投訴無效，旅客可以向承運人住所地、主要營業地或者訂立合同的營業地的法院，或者向目的地點的法院提起訴訟。

上面是現在一般解決行李丟失或延誤的辦法及途經。

按規定，旅客填寫了“行李運輸事故紀錄單”后，剩下的就應該是承運人主動和旅客聯系溝通了，但現狀是常常需要旅客主動去和飛機行李遺失賠償 他們聯系，所以你可能過一兩天就給他們打打電話，催一催他們。沒辦法。

外出旅行飛機行李遺失賠償 ，一定要保管好隨身物品。如果在機場丟飛機行李遺失賠償 了行李，應攜帶行李證和機票到該航空公司的“行李遺失處理柜臺”填寫遺失申請書，向航空公司申請遺失期間的日用品購買費用，大約的標準是每日一件，記著要確認對方調查到何時、何時可以申請損害賠償等。

一般來說，航空公司對于行李遺失、遲到或損毀，除乘客預先申報較高之價值并預付額外之保值費用外，皆有賠償限額。

大多數的國際旅程（包括國際旅行中的國內行程部分），托運行李的賠償限額約為每公斤20美元飛機行李遺失賠償 ；隨身行李的賠償限額為每位乘客400美元；不過，若干航空公司對于易損、貴重或易腐爛物品一概不負賠償責任。詳細資料，應向航空公司咨詢，機票上亦會印有簡則。

行李在飛機或機場上遺失或被竊，可以向航空公司申請賠償，若在酒店的保險箱遺失，酒店只會賠償與失物等價的金額。不過，在酒店房間遺失的話，一般不會有賠償。

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