看是什么情況壓死的.根據國務院2007年發布的《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》第32條七十年代火車壓死人賠多少錢 ：事故造成人身傷亡的七十年代火車壓死人賠多少錢 ，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任七十年代火車壓死人賠多少錢 ；但是人身傷亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運輸企業不承擔賠償責任。這個受害人自身原因，就是像違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，這個鐵路是沒有責任的。但是一般會給1500塊錢的喪葬費。

但是如果因為火車自身的事故，比如操作不當造成列車脫線壓死七十年代火車壓死人賠多少錢 了過路的人，或是因為沒有管理好道口或沒有封閉好線路，讓沒有行為能力的人（比如兒童）進入鐵路并造成傷亡，這個鐵路是要負責賠償的。最新的一個判例是普蘭店那邊的一個小孩進入鐵路，被壓死，大連鐵路運輸法院認為是鐵路部門沒有封閉好線路，讓兒童進入鐵道線，判決沈陽鐵路局向這一家的父母賠償15萬元。但如果是有行為能力的人，也不會賠償的。

火車壓死人賠償標準規定需要支付多少錢作為賠償

一、火車壓死人賠償標準規定需要支付多少錢作為賠償?

火車壓死人賠償標準規定需要支付五十萬左右作為賠償七十年代火車壓死人賠多少錢 ，最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件若干問題的解釋》第二十九條規定七十年代火車壓死人賠多少錢 ：“死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按二十年計算”。

1、如果是農村戶口，則是當地上年度農村居民人均純收入的20倍，如果是城鎮戶口，則是當地上年度城鎮居民人均可支配收入的20倍。

2、事故導致死亡，除七十年代火車壓死人賠多少錢 了死亡賠償金之外還有喪葬費，以及辦理喪事支出的交通費、住宿費和誤工的損失等其他合理費用。喪葬費為當地上一年度職工月平均工資標準，以6個月總額計算。

3、如果受害人還有需要扶養的人，還可以主張補償。被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八周歲;被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

二、相關法律規定《中華人民共和國鐵路法》

第四十七條禁止擅自在鐵路線路上鋪設平交道口和人行過道。平交道口和人行過道必須按照規定設置必要的標志和防護設施。行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時，必須遵守有關通行的規定折疊第五十條禁止偷乘貨車、攀附行進中的列車或者擊打列車。對偷乘貨車、攀附行進中的列車或者擊打列車的，鐵路職工有權制止。

第五十一條禁止在鐵路線路上行走、坐臥。對在鐵路線路上行走、坐臥的，鐵路職工有權制止。

第五十二條禁止在鐵路線路兩側20米以內或者鐵路防護林地內放牧。對在鐵路線路兩側20米以內或者鐵路防護林地內放牧的，鐵路職工有權制止。折疊第五十三條對聚眾攔截列車或者聚眾沖擊鐵路行車調度機構的，鐵路職工有權制止;不聽制止的，公安人員現場負責人有權命令解散;拒不解散的，公安人員現場負責人有權依照國家有關規定決定采取必要手段強行驅散，并對拒不服從的人員強行帶離現場或者予以拘留。折疊第五十七條發生鐵路交通事故，鐵路運輸企業應當依照國務院和國務院有關主管部門關于事故調查處理的規定辦理，并及時恢復正常行車，任何單位和個人不得阻礙鐵路線路開通和列車運行。

第五十八條因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任;如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運輸企業不承擔賠償責任。違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。一般交通事故死亡賠償費用：喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金、精神損失費、以及其他合理費用。

三、火車交通事故訴求賠償流程：

1、要明確責任，是什么原因導致的事故。要報警，警方出具事故調查原因。

2、要與鐵路部門進行交涉，屬于事故，鐵路有相關規定，會根據規定給予賠償。

3、要遵守相關法律，合理合法維護權益。

火車不可避免的會出現婆疲勞駕駛的情形，但是通常情形下并不會導致他人死亡。若是死亡事件是由于開火車的主體不遵守交通規則導致的，此時受害者的家屬，可以按照相關法律規定的賠償標準，要求對方支付一定數額的經濟賠償金。

受害者家屬可以向法院起訴七十年代火車壓死人賠多少錢 ，被告方鐵路部門應賠償死者家屬20萬余元。