搬遷。重慶市合川區人民政府公眾信息網于2021年10月18日發布合川草街新城的規劃2022 了關于批準實施征收草街街道百歲村1社等2個村6個社部分集體土地搬遷公告合川草街新城的規劃2022 ，預計將于2022年12月15日開始搬遷工作合川草街新城的規劃2022 ，而后對土地進行征收使用。

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北新御龍灣總占地約3000畝合川草街新城的規劃2022 ，建筑面積300萬方，容積率1.5，綠地率40%，規劃居住人口超10萬。項目涵蓋學校、醫院、酒店、寫字樓、都市綜合商業、主題風情商業街區、運動公園、康養設施、運動場館、多形態人居住宅等。項目背靠華鎣山，西臨嘉陵江，北側和百歲溪無縫連接。北新御龍灣將打造成一個占地3000多畝的新型都市住區。

2022年花灘新城沒有建鐵路站。根據查詢重慶市交通局官網公示新建合川草街新城的規劃2022 的鐵路站名單公開信息顯示并未未發布花灘新城建鐵路站相關信息。鐵路運輸是一種陸上運輸方式合川草街新城的規劃2022 ，以機車牽引列車車輛在兩條平行合川草街新城的規劃2022 的鐵軌上行駛。傳統方式是鋼輪行進合川草街新城的規劃2022 ，但廣義合川草街新城的規劃2022 的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。

東部新城合川草街新城的規劃2022 ，作為合川城市發展三大板塊（南城、北城、東部新城區）之一合川草街新城的規劃2022 ，是距離重慶主城區最近合川草街新城的規劃2022 的合川東部新城區。自北新集團入駐并大力發展基礎建設以來合川草街新城的規劃2022 ，東部新城后發先至，憑借良好合川草街新城的規劃2022 的區位和交通優勢，得天獨厚的水資源、自然環境，以及可使用建筑面積，目前已成為一塊不折不扣的創業熱土、居住福地。

2022年3月份。合川城際列車于2019年招標合川草街新城的規劃2022 ，其施工項目方公布于2022年3月份通車。渝合城際鐵路是一條規劃中合川草街新城的規劃2022 的從重慶主城至合川合川草街新城的規劃2022 的城際鐵路合川草街新城的規劃2022 ，兩江新區到北碚到草街再到合川城區。全程53公里，時速160公里。