同事坐你電動車不小心摔傷了，跟你是有關系的，如果同事不追究你責任的話，你是沒有什么事的，坐別人的電動車摔傷了誰負責 我想同事也不會追究你責任的，你應該買點東西去看望一下同事。覺得坐別人的電動車摔傷了誰負責 我說的有道理點擊采納謝謝

【法律分析】

無償同乘坐別人的電動車摔傷了誰負責 的乘客可以區分為兩種情形坐別人的電動車摔傷了誰負責 ，即善意同乘和惡意同乘坐別人的電動車摔傷了誰負責 ，兩種不同情形下的民事賠償主體是不同的。善意同乘的情形下，車輛所有人作為民事賠償主體，但是通常限制車輛所有人承擔的責任范圍。惡意同乘的情形下，惡意同乘人作為民事賠償主體。

1、善意同乘情形下，車輛所有人作為民事賠償主體，承擔有限制的民事責任

所謂善意同乘，就是指無償搭乘。善意同乘人，是指在車輛所有人好意并無償的邀請、允許或者車輛所有人并不知情的情況下搭乘該車的人。善意同乘人因交通事故死亡或者負傷時，車輛所有人作為車輛的運行支配者和運行利益的歸屬者，自然要承擔損害賠償責任。

2、惡意同乘情況下，惡意同乘人作為民事賠償主體

《道路交通安全法》第22條第3款明確規定，任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。這種強迫同乘人即惡意同乘人，此時車輛運行實際在同乘人的脅迫控制之下，駕駛人已經喪失了對車輛的運行支配權，純系被迫為同乘人的目的而駕駛，此種情況下發生的交通事故，應由惡意同乘人作為民事賠償主體。

【法律依據】

《道路交通安全法》 第22條 任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

這屬于典型的搭車民事侵權坐別人的電動車摔傷了誰負責 ，毫無疑問坐別人的電動車摔傷了誰負責 ，駕車的鄰居承擔主要民事侵權責任。鑒于駕駛員已經把你外婆送到醫院就診，盡到坐別人的電動車摔傷了誰負責 了事故的救治義務，而沒有逃逸，目前還不構成刑事犯罪。駕駛員有沒有駕車，一方面可以要求看路邊的監控，如果沒有監控，駕駛座上必定有駕駛員留下的痕跡，可以做鑒定，這樣的爭辯肯定沒有意義。

法律分析

法院是否會按事故責任的劃分來對事故造成的經濟損失賠償時進行劃分。 應該這樣。 2、為防止對方抵賴我方如何申請財產保全，讓對方無法把肇事車提出。 首先，有些地方法規就規定，交通事故未結前，車輛可扣押。如無，則你可起訴民事賠償，并申請保全。 3、在誤工費一欄的賠償中，我父親今年的5月底將要退休如要求對方賠償2個月的誤工費，法院是否會支持。 有證據當然可以。還包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費及精神損害賠償 4、本案件是否需要律師，如請律師費用大概是多少， 如有條件，應該委托律師。 5、強制執行的收費標準可否告知。 申請執行不交費。交通事故認定應掌握行為責任原則、因果關系原則、路權原則和安全原則。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》

第二十條 機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通運輸主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行備案管理，并對駕駛培訓活動加強監督，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農業（農業機械）主管部門實行監督管理。

第三十二條 國家根據邊防、海防、空防和其坐別人的電動車摔傷了誰負責 他重大安全領域防衛的需要，加強防衛力量建設，建設作戰、指揮、通信、測控、導航、防護、交通、保障等國防設施。各級人民政府和軍事機關應當依照法律、法規的規定，保障國防設施的建設，保護國防設施的安全。