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承運(yùn)人責(zé)任限額的計(jì)算單位

在線問法 時(shí)間: 2024.02.14
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法律依據(jù)《民用航空法》第一百二十九條國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:(一〉對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位,第三條 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任,但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外承運(yùn)人責(zé)任限額的計(jì)算單位:(一)對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40 萬(wàn)元,沒有國(guó)際條約詳細(xì)規(guī)定所有賠償責(zé)任限額承運(yùn)人責(zé)任限額的計(jì)算單位,要看涉及的國(guó)家法律和具體情況。
海商法關(guān)于承運(yùn)人賠償責(zé)任限制中計(jì)算單位的疑問

以重量計(jì)費(fèi)承運(yùn)人責(zé)任限額的計(jì)算單位 ,單位為0.5千克,不足0.5承運(yùn)人責(zé)任限額的計(jì)算單位 的,按0.5算承運(yùn)人責(zé)任限額的計(jì)算單位 ;超過0.5不足1千克承運(yùn)人責(zé)任限額的計(jì)算單位 的,按一千克算。如果沒千克的貨物體積超過6000立方厘米,一體積重量計(jì)費(fèi)。

國(guó)際條約是如何規(guī)定國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額?

沒有國(guó)際條約詳細(xì)規(guī)定所有賠償責(zé)任限額承運(yùn)人責(zé)任限額的計(jì)算單位 ,要看涉及的國(guó)家法律和具體情況。一般刑事責(zé)任承運(yùn)人責(zé)任限額的計(jì)算單位 ,我國(guó)按照屬地原則-屬人原則-保護(hù)原則的順序解決,如果是民事,要看具體合同。

第一條 為了維護(hù)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》(以下簡(jiǎn)稱《民用航空法》)第一百二十八條,制定本規(guī)定。國(guó)際貿(mào)易糾紛

第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國(guó)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中發(fā)生的損害賠償。

第三條 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任,但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外承運(yùn)人責(zé)任限額的計(jì)算單位 :

(一)對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40 萬(wàn)元;

(二)對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000 元;

(三)對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額,為每公斤人民幣100 元。

第四條本規(guī)定第三條所確定的賠償責(zé)任限額的調(diào)整,由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門制定,報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。

第五條 旅客自行向保險(xiǎn)公司投保航空旅客人身意外保險(xiǎn)的,此項(xiàng)保險(xiǎn)金額的給付,不免除或者減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。

飛機(jī)事故賠償標(biāo)準(zhǔn)

飛機(jī)失事賠償金額確定︰對(duì)每名旅客承運(yùn)人責(zé)任限額的計(jì)算單位 的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。計(jì)算單位承運(yùn)人責(zé)任限額的計(jì)算單位 ,是指國(guó)際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日承運(yùn)人責(zé)任限額的計(jì)算單位 ,按照特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算得出的人民幣數(shù)額。

法律依據(jù)

《民用航空法》第一百二十九條

國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:

(一〉對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是,旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。

第二百一十三條

本法所稱計(jì)算單位,是指國(guó)際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日,按照國(guó)家外匯主管機(jī)關(guān)規(guī)定的國(guó)際貨幣基金組織的特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算得出的人民幣數(shù)額。

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北京交通事故律師-許瑞林

01-20 11:52

承運(yùn)人賠償責(zé)任限制計(jì)算

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民用航空法》 第一百二十九條 國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:(一)、對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位是,旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額,第三條 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn) ...
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北京交通事故律師-許瑞林

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承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的原因

因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件,造成旅客的托運(yùn)行李毀滅、遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,《民用航空法》 第一百二十四條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的原因的事件,造成旅客人身傷亡的,承運(yùn)人應(yīng) ...
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北京交通事故律師-許瑞林

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海事賠償責(zé)任限額計(jì)算

關(guān)于不滿300總噸船舶及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶海事賠償限額的規(guī)定第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)海商法》第二百一十條規(guī)定海事賠償責(zé)任限額計(jì)算,制定本規(guī)定,第四條 從事中華人民共和國(guó)港口之間貨物運(yùn)輸或者沿海作業(yè)的船舶,不滿300總噸的,其海事 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

04-11 16:36

承運(yùn)人單位賠償責(zé)任限制計(jì)算

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北京交通事故律師-許瑞林

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