交通事故猛如虎逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 ，一不小心命歸西。交通事故的頻發(fā)嚴(yán)重危害了人們的生命安全。上海一名男子就由于騎電瓶車在高架橋上逆行逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 ，被迎面而來的小轎車撞到，騎車人經(jīng)醫(yī)院搶救無效身亡。上海公安交警部門對(duì)這起事故作出了責(zé)任認(rèn)定，電動(dòng)自行車騎車人應(yīng)承擔(dān)這起事故的全部責(zé)任，小轎車駕駛?cè)瞬怀袚?dān)事故的責(zé)任。

交通事故的責(zé)任劃分是根據(jù)事故雙方是否有違法行為進(jìn)行劃分的，在這起交通事故中，騎電動(dòng)自行車的人明顯是違反了交通法，所以要承擔(dān)全部責(zé)任，而小轎車的駕駛?cè)说鸟{駛情況沒有違法行為。交通事故的責(zé)任劃分主要是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所引起的作用，以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定的。我只有一方有過錯(cuò)的交通事故，那么有過錯(cuò)的這一方要承擔(dān)事故的全部責(zé)任，如果雙方都有過錯(cuò)的交通事故，那么誰對(duì)這次事故的作用程度嚴(yán)重，誰就承擔(dān)主要責(zé)任，其逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 他的承擔(dān)次要責(zé)任。如果雙方都沒有過錯(cuò)，那么這就是交通意外事故，雙方都沒有責(zé)任。如果是一方故意制造的交通事故，那么對(duì)方?jīng)]有責(zé)任。

在上海的這次交通事故中。騎電動(dòng)自行車的人在高架橋道路上由東向西逆行，它明顯存在違反禁令標(biāo)志，駛?cè)敫呒艿缆罚嫦蛐旭偝偃?xiàng)交通違法行為。而那輛與逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 他相撞的小轎車是正常行駛，沒有任何違法行為。白色小轎車發(fā)現(xiàn)電動(dòng)自行車對(duì)面駛來的反應(yīng)時(shí)間只有一兩秒，根本來不及避讓，雖然駕駛?cè)艘擦⒓床攘藙x車，但是還是撞了出去。所以電動(dòng)自行車的駕駛?cè)艘袚?dān)這起事故的全部責(zé)任。高架橋上車流量大，險(xiǎn)像環(huán)生，所以，非機(jī)動(dòng)車輛違法駛?cè)敫呒軜蚍浅ＮｋU(xiǎn)，更何況是逆行。非機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)艘欢ú灰в袃e幸心理，上高架，入隧道，一旦造成交通事故后果慘痛，后悔莫及。

上海道路高架橋如同蜘蛛網(wǎng)密密麻麻，而且隧道也很多，所以出行前一定要做好道路規(guī)劃，不要誤入高架橋或者橋隧致自己于險(xiǎn)地。給自己和家人帶來危險(xiǎn)或者痛苦。

法律分析逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 ：車輛逆行致人死亡的，逆行車輛全責(zé)。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車的

2、變更車道發(fā)生事故的

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的

5、綠燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的

7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的

8、逆向行駛的

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的

14、開關(guān)車門造成交通事故的

15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的

16、單方發(fā)生交通事故。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 他方無責(zé)任。

車輛逆行造成交通事故逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 的逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 ，保險(xiǎn)公司首先應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)全額賠償對(duì)方逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 的損失，超過交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 的損失部分，如果投保了商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的，則由保險(xiǎn)公司根據(jù)所負(fù)的責(zé)任比例進(jìn)行賠償對(duì)方的損失，保險(xiǎn)公司不賠的部分，則由你方進(jìn)行賠償；如果沒有投保商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的，則由本人根據(jù)事故責(zé)任按比例賠償對(duì)方的損失。如司機(jī)沒有無證駕駛，酒駕，毒駕等交通違法駕車,在保額內(nèi)扣除醫(yī)療費(fèi)用中的非醫(yī)保費(fèi)用需車主承擔(dān)，其他由保險(xiǎn)公司100%賠償。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

對(duì)方是逆行的,至少承擔(dān)主要責(zé)任,也可能承擔(dān)全責(zé)。就看事故的具體經(jīng)過和路面的具體情況逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 了。 在交通事故責(zé)任劃分中,就是看雙方有哪些違法行為,只要有違法行為的都要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。對(duì)方逆行肯定是違法行為了,要承擔(dān)事故的責(zé)任,但你這一方是什么情況,有沒有其逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 他的違法行為,如果你沒有任何違法行為,逆行的車輛就要承擔(dān)全責(zé),如果你也有違法行為,那么你要承擔(dān)次責(zé),逆行的承擔(dān)主要責(zé)任。

一、交通事故會(huì)由如下因素引起逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 ：

1、道路、氣象等自然現(xiàn)象引起逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 ；

2、駕駛?cè)思夹g(shù)不合格、機(jī)動(dòng)車質(zhì)量不合格等因素引起；

3、駕駛?cè)诵睦怼⑸矸矫娴葌€(gè)人因素引起。例如，心臟病突發(fā)、酒后駕駛等。

二、交通事故快速處理要具備的條件:

1、沒有人員傷亡且財(cái)產(chǎn)損失不超過2020元。

2、事故當(dāng)事人對(duì)事故責(zé)任無爭(zhēng)議。

3、事故車可以開動(dòng)。

4、事故當(dāng)事人都有為車輛買保險(xiǎn)。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

騎電動(dòng)車逆行 逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 ，只要電動(dòng)車緊貼在左側(cè)道邊的逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 ，不影響其逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 他車輛正常行使，被其他車輛撞逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 了 ，其他車輛主責(zé)，電動(dòng)車次責(zé) 。也就是被撞受傷的醫(yī)藥費(fèi) ，以及車輛的維修 ，有其他車輛的車主負(fù)責(zé)多數(shù)的費(fèi)用 。

如果逆行的電動(dòng)車，沒有貼在左側(cè)道邊行駛 ，而是占用主車道 影響其他車輛的通行 ，電動(dòng)車被撞 ，電動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任 ，也就是雙方車輛的維修費(fèi)用 ，以及被撞受傷的醫(yī)藥費(fèi)等 ，由電動(dòng)車車主負(fù)責(zé)多數(shù) 。

行人逆行被撞逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 ，機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)一定的責(zé)任。一般來說逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 ，機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生事故逆行被撞死亡最多責(zé)任有多少 ，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要賠償責(zé)任；但因?yàn)樾腥四嫘校瑢儆谟羞^錯(cuò)的行為，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。