東方之星游輪船長闡述沉船事故原因長江之星沉船的真相 ：

因突然遭遇龍卷風長江之星沉船的真相 ，導(dǎo)致客船傾覆沉沒

東方之星游輪船長表示：在平穩(wěn)行使過程中長江之星沉船的真相 ，突然遭遇龍卷風，導(dǎo)致客船傾覆。

長江海事局有關(guān)負責人介紹：“東方之星”突遇龍卷風后，在一兩分鐘之內(nèi)傾覆，當時船上大多數(shù)人都準備休息，因此，事故發(fā)生時該船沒有向外發(fā)出任何求救信號，沉入江中，呈倒扣狀，給救援工作造成極大困難。

中國氣象局專家組：綜合氣象監(jiān)測、氣象雷達監(jiān)測資料和現(xiàn)場查看分析，專家認為，事發(fā)時段當?shù)爻霈F(xiàn)龍卷風，風力12級以上，龍卷主體位于江面，水平尺度不足1公里，龍卷持續(xù)時間15至20分鐘，屬局地性、小尺度、突發(fā)性強對流災(zāi)害天氣。

首先這次沉船是輪船側(cè)翻長江之星沉船的真相 ，所謂側(cè)翻就是船只在航行過程中船只搖擺幅度過大造成船頂與船底在水面調(diào)個頭長江之星沉船的真相 ，俗稱翻蓋，客艙進水進而造成沉沒。長江這次沉船有這么幾個原因，一個是事發(fā)時正處于強對流天氣。有媒體報道說強降雨伴隨著龍卷風，不管有沒有龍卷風，惡劣長江之星沉船的真相 的氣候因素是一個對船只安全影響非常大長江之星沉船的真相 的因素。輪船靠水才能行走，但是如果這個水流隨著自然因素的變化，那么這個船只運行的風險就會增加。第二個就是船只當時的運行姿態(tài)，目前還不能說這個是造成輪船側(cè)翻的主因，但是迎著風的面大，這樣船只就會左右劇烈搖擺，最后也可能會翻蓋，所以現(xiàn)在還沒有調(diào)查出最終結(jié)果，長江之星沉船的真相 我們也無法判定這個因素究竟是不是主因。第三就是航道，因為事發(fā)地區(qū)處于湖北監(jiān)利段，這個長江段呢河流水文條件復(fù)雜，可以說如果正常情況下表面上看如果沒有強對流天氣應(yīng)該是風平浪靜很穩(wěn)的，但實際上這個地段的水文結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜漩渦暗流也不少，因此這個也是一個可能造成側(cè)翻的原因。

2015年6月1日晚長江之星沉船的真相 ，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北監(jiān)利水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，

旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買長江之星沉船的真相 了旅游意外險，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬元。截至

6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對確認，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。[1]