是的。依據(jù)非機(jī)動(dòng)車(chē)同等責(zé)任是互賠嗎 我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定非機(jī)動(dòng)車(chē)同等責(zé)任是互賠嗎 ，雙方都是非機(jī)動(dòng)車(chē)的，負(fù)有同等責(zé)任的情況下，各自向?qū)Ψ疆?dāng)事人賠償，即甲方向乙方賠償，乙方向甲方賠償。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

; 同等責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)同等責(zé)任是互賠嗎 的意思就是雙方要承擔(dān)同樣的責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)同等責(zé)任是互賠嗎 ，也就是雙方各占50%的責(zé)任。那么同等責(zé)任是互賠嗎？可以說(shuō)是互賠非機(jī)動(dòng)車(chē)同等責(zé)任是互賠嗎 ，但也不完全是。賠償標(biāo)準(zhǔn)并非完全按照一人一半的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車(chē)同等責(zé)任是互賠嗎 ，而是有相應(yīng)的賠償標(biāo)準(zhǔn)，按照具體的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，那么同等責(zé)任怎么計(jì)算賠償？

交通事故五五責(zé)任怎么賠償？實(shí)際操作中可分為三種情況：

第一種：機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，賠償方式是雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)某霾糠钟蓪?duì)方承擔(dān)50%，自己承擔(dān)50%，如果哪方有購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)外的其他險(xiǎn)種，且適用于該方面費(fèi)用理賠的，可由相關(guān)保險(xiǎn)賠付。

第二種：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故，這種情況下即使交警出具的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》中認(rèn)定雙方同等責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方至少仍要承擔(dān)60%的責(zé)任，也就是交通事故劃分4：6責(zé)任，立法之意是為保護(hù)處于弱勢(shì)方的非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛐腥恕?/p>

第三種：非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故，同等責(zé)任直接按照雙方各50%的比例進(jìn)行賠償。

《道路交通安全法》第七十六條第二款之規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。

常見(jiàn)的賠償比例劃分原則：

一、機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，造成人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的

1)負(fù)全部原因責(zé)任的一方承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

2)負(fù)主要原因責(zé)任的一方承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

3)負(fù)同等原因責(zé)任的一方承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

4)負(fù)次要原因責(zé)任的一方承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

二、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的

1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)全部責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方70%的賠償責(zé)任

2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方70%的賠償責(zé)任；

3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方50%的賠償責(zé)任；

4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方30%的賠償責(zé)任；

5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方20%賠償責(zé)任。

依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律非機(jī)動(dòng)車(chē)同等責(zé)任是互賠嗎 的規(guī)定非機(jī)動(dòng)車(chē)同等責(zé)任是互賠嗎 ，雙方都是非機(jī)動(dòng)車(chē)的，負(fù)有同等責(zé)任的情況下，各自向?qū)Ψ疆?dāng)事人賠償，即甲方向乙方賠償，乙方向甲方賠償。同等責(zé)任不可以代為賠償，在車(chē)險(xiǎn)當(dāng)中，代位賠償時(shí)賠付額度與被保險(xiǎn)人自己投保的車(chē)輛損失險(xiǎn)保額相關(guān)。只有在投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)，且三責(zé)方怠于賠償，才能向本方保險(xiǎn)公司提出代位賠償?shù)恼?qǐng)求，并依法將追償權(quán)賦予本方保險(xiǎn)公司

一、電瓶車(chē)大貨車(chē)交通事故同等責(zé)任如何賠償

交通事故雙方當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任的，按以下比例承擔(dān)責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)同等責(zé)任是互賠嗎 ：

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥耍袚?dān)40%的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

對(duì)于具體賠償問(wèn)題，雙方可以協(xié)商，協(xié)商不成可向交警隊(duì)申請(qǐng)調(diào)解，也可向法院起訴。

二、事故定義

按照我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車(chē)輛在道路上的行駛途中因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素非機(jī)動(dòng)車(chē)同等責(zé)任是互賠嗎 ：

(1)必須是車(chē)輛造成的。車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)有車(chē)輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；

(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方.包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所；

(3)在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車(chē)輛在行駛或停放過(guò)程中發(fā)生的事件，若車(chē)輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動(dòng)去碰撞車(chē)輛或乘車(chē)人上下車(chē)的過(guò)程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；

(4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；

(5)造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者(肇事者)的過(guò)錯(cuò)或者意外行為所致。如果是由于人無(wú)法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故；

(6)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；

(7)當(dāng)事人心理狀態(tài)是過(guò)失或有其非機(jī)動(dòng)車(chē)同等責(zé)任是互賠嗎 他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十六條規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

3、通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。