解答交通事故賠償比例：交通事故主次責(zé)任賠償比例大多是以7：3來劃分交通事故損害賠償比例 ，也就是主要責(zé)任方承擔(dān)70%交通事故損害賠償比例 ，次要責(zé)任方承擔(dān)30%交通事故損害賠償比例 ；負全部原因責(zé)任的一方承擔(dān)100%的賠償責(zé)任交通事故損害賠償比例 ；負同等原因責(zé)任的一方承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度交通事故損害賠償比例 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

(一)保險公司在保險最高限額內(nèi)優(yōu)先賠償。目前交通事故損害賠償比例 ，交強險有責(zé)賠償交通事故損害賠償比例 的限額是12萬元。無責(zé)限額是2萬元。(二)保險責(zé)任限額以外交通事故損害賠償比例 的部分，根據(jù)交通事故是發(fā)生在機動車之間還是機動車與非機動車、行人之間作區(qū)別對待。對于機動車之間發(fā)生交通事故的交通事故損害賠償比例 ：1、負全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;2、負主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;3、負同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;4、負次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;5、無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;6、屬于交通以外事故、各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任;7、屬于不能認定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。注意交通事故損害賠償比例 ：對于機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機動車方的賠償責(zé)任：1、非機動車、行人負事故全部責(zé)任的，減輕80%至90%;2、非機動車、行人負事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%;3、非機動車、行人負事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%;4、非機動車、行人負事故次要責(zé)任的，減輕20%至30%。屬于交通以外事故、各方均無責(zé)任的或不能認定事故責(zé)任的，由機動車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。交強險的購買可以為很多的人員減少一定的損失，比如說發(fā)生一些交通事故的時候，其實是自己這個方面存在著一定的過錯，那么保險公司依然可以承擔(dān)一定的賠付的金額，但如果沒有購買的話，那么所有的賠償都需要自己承擔(dān)。

機動車與非機動車、行人之間發(fā)生 交通事故 交通事故損害賠償比例 ，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失交通事故損害賠償比例 的，由保險公司在機動車第三者強制責(zé)任保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額交通事故損害賠償比例 的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。對有 證據(jù) 證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例交通事故損害賠償比例 ： (一)機動車一方負主要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機動車、行人一方70%賠償責(zé)任； (二)機動車一方負同等原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機動車、行人一方50%賠償責(zé)任； (三)機動車一方負次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機動車、行人一方30%賠償責(zé)任； (四)機動車一方無原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機動車、行人一方20%賠償責(zé)任。 無第三者保險的機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，非機動車、行人一方無過錯的，由機動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。對有證據(jù)證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例： (一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)非機動車、行人一方50%的賠償責(zé)任。 (二)在其他道路上發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)非機動車、行人一方60%的賠償責(zé)任。 上文就是“ 交通事故責(zé)任 承擔(dān)比例是多少錢 ”的相關(guān)信息。綜上所述，要知道當(dāng)事人在事故中要承擔(dān)什么樣的比例，就要先知道在事故中負怎樣的責(zé)任，有保險的是先由保險公司進行賠償，沒有保險的，而又是機動車一方的責(zé)任，那么機動車一方承擔(dān)全部責(zé)任。

根據(jù)法律規(guī)定可以得知交通事故損害賠償比例 ，交通事故保險賠償比例是根據(jù)交通事故交通事故損害賠償比例 的責(zé)任進行理賠的交通事故損害賠償比例 ，的賠償責(zé)任比例依次為100%、80%、60%、40%及10%。另外需要注意的是，對于機動車一方所受損失，非機動車一方亦應(yīng)按其所承擔(dān)賠償責(zé)任比例予以賠償。法律依據(jù)交通事故損害賠償比例 ：《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十六條 機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險人在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交通事故損害賠償比例 ；機動車不明、該機動車未參加強制保險或者搶救費用超過機動車強制保險責(zé)任限額，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

(一)對于機動車之間發(fā)生交通事故1、負全部責(zé)任交通事故損害賠償比例 的，承擔(dān)100%交通事故損害賠償比例 的賠償責(zé)任;2、負主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;3、負同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;4、負次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;5、無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;6、屬于交通以外事故、各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任;7、屬于不能認定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。(二)對于機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車方承擔(dān)賠償責(zé)任有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機動車方的賠償責(zé)任交通事故損害賠償比例 ：1、非機動車、行人負事故全部責(zé)任的，減輕80%至90%;2、非機動車、行人負事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%;3、非機動車、行人負事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%;4、非機動車、行人負事故次要責(zé)任的，減輕20%至30%。屬于交通以外事故、各方均無責(zé)任的或不能認定事故責(zé)任的，由機動車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。發(fā)生交通事故后造成人員傷殘的，必須要在醫(yī)療救治結(jié)束后進行傷殘等級鑒定，最后的賠償標(biāo)準(zhǔn)也是基于傷殘鑒定等級標(biāo)準(zhǔn)來進行計算的，具體情況下還應(yīng)當(dāng)按照法律上規(guī)定的賠償項目和賠償標(biāo)準(zhǔn)來進行處理，避免出現(xiàn)計算錯誤的情況。

一、交通事故賠償次要比例是多少交通事故損害賠償比例 ？

無論是在哪種情況下交通事故損害賠償比例 ，要是負事故次要責(zé)任交通事故損害賠償比例 的話交通事故損害賠償比例 ，那么賠償比例都是30%。即負次要責(zé)任的一方，需要承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

(一)、機動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，按下列原則對當(dāng)事各方的總損失進行賠償比例劃分：

1、當(dāng)事人負全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

2、當(dāng)事人負主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

3、當(dāng)事人負同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

4、當(dāng)事人負次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，通常由保險公司在機動車第三者強制責(zé)任保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔(dān)全部責(zé)任的機動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

(二)、對有證據(jù)證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

1、機動車一方負主要責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機動車、行人一方70%賠償責(zé)任;

2、機動車一方負同等責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機動車、行人一方50%賠償責(zé)任;

3、機動車一方負次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機動車、行人一方30%賠償責(zé)任;

4、機動車一方無原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機動車、行人一方20%賠償責(zé)任。

無第三者保險的機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，非機動車、行人一方無過錯的，由機動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

(三)、對有證據(jù)證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

1、在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)非機動車、行人一方50%的賠償責(zé)任;

2、在其交通事故損害賠償比例 他道路上發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)非機動車、行人一方60%的賠償責(zé)任。

綜合上面所說的，交通事故發(fā)生之后一般就會由交警部門對責(zé)任進行劃分，對于不同的責(zé)任所要承擔(dān)的賠償比例就會不一樣，因此，在處理的時候就要結(jié)合案件的情況來，應(yīng)該要先報警再進行責(zé)任認定，最后就可以協(xié)商賠償?shù)氖拢?這樣才不會引起各種糾紛。