航班取消賠償標準如下買了保險航班取消賠償標準 ：

1、個人購買延誤險的買了保險航班取消賠償標準 ，可以按照保險規定賠償；

2、天氣、突發事件空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因導致航班在始發地取消的延誤費用由旅客自理；

3、國內航班在經停地延誤或者取消買了保險航班取消賠償標準 ，無論何種原因，承運人均應當向經停旅客提供餐食或者住宿服務。

《航班正常管理規定》

第二十九條

發生航班出港延誤或者取消后，承運人或者地面服務代理人應當按照下列情形為旅客提供食宿服務：

（一）由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當向旅客提供餐食或者住宿等服務。

（二）由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

（三）國內航班在經停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應當向經停旅客提供餐食或者住宿服務。

（四）國內航班發生備降，無論何種原因，承運人均應當向備降旅客提供餐食或者住宿服務。

規定買了保險航班取消賠償標準 的航班降落時間延誤2小時以上(不含2小時)買了保險航班取消賠償標準 ，旅客無論什么原因買了保險航班取消賠償標準 ，無需任何證明，均可獲得航班延誤保險理賠(即額外200元賠償)。方法被保險人必須在30天內向保險公司報案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險單和個人身份證明，出示航空公司或其代理人出具買了保險航班取消賠償標準 的延誤時間和原因的書面證明。

飛機延誤險的賠償標準:

1.因承運人原因造成航班延誤或取消的，機票退、改簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上的，還需提供購票優惠、里程等值補償或安排休息場所的現金補償。

二。非承運人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運人原因不納入經濟補償范圍。

第三，對于承運人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴展信息]

航班延誤保險是指投保人(旅客)根據航班延誤保險合同向保險人(保險公司)支付保險費，在航班延誤發生時，保險人(保險公司)根據合同支付保險費的商業保險行為。從法律性質上看，航班延誤保險屬于商業保險、自愿保險和財產保險。航班延誤險的主要內容由XX保險股份有限公司的航班延誤險條款詳細講解。

飛機延誤保險索賠流程:

一、通知保險公司，保留延誤證據。

需要注意的是，延誤一定時間后，航空公司要求出示相關證明。如航班延誤證明、飛機票、登機牌、身份證復印件。

二。準備索賠的材料

航班延誤險條款比較簡單，理賠程序不復雜，審核時間短。只要材料齊全，有的保險公司甚至可以當場理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機票復印件、登機牌、身份證復印件。

第三，保險公司審核理賠。

各種航空延誤險對延誤如何界定的標準不一，有的是按航班起飛時間計算，有的是按到達時間計算。有些保險還規定天氣等不可抗力導致的延誤不在保障范圍內。保險公司按照公司規定進行審核，審核通過后即可理賠。

航班延誤新規則解讀：15分鐘以上計算航班延誤。三種情況下旅客享受免費住宿服務。那么，飛機延遲多久，規定明確的定義是航班延遲是指航班實際到達香港的輪班時間比預定到達香港的時間晚15分鐘以上的情況，航班延遲到達是指航班實際到達香港的輪班時間比預定到達香港的時間晚15分鐘以上的情況。《規定》明確表示，只有由于運輸人自身的原因，航班在起發地延遲或取消，旅客才能享受免費的飲食和住宿等服務。由于機務維護、航班配置、單元等運輸人自身的原因，航班在起發地延遲或取消的國內航班在停止地延遲或取消的國內航班準備好買了保險航班取消賠償標準 了。對于以上服務，如果航空公司（承運人）不能嚴格履行，將面臨民航管理局的處罰。如果不按規定為旅客提供住宿服務，將被罰款4萬元以上6萬元以下。夜間大面積航班延誤期間，機場管理機構應協調相關單位延長機場公交運行時間。航班延誤新規解讀：航班延誤要主動發聲。半小時內需要用各種方法通知。許多時候，乘客匆匆趕到機場才發現航班遲到買了保險航班取消賠償標準 了。未來，這一情況有望得到改善。《規定》要求，航班延遲時，承運人應掌握航班狀態變化后半小時內，通過公共信息平臺、官方網站、呼叫中心、郵件、電話、廣播等方式，及時準確地向旅客發布航班延遲或取消信息，包括航班延遲或取消原因和航班動態。發生機延誤后，承運人應每半小時向旅客通知延誤原因，預計延誤時間等航班動態信息。由于流量控制，軍事活動等原因造成機上延誤的，空管部門應每30分鐘向承運人通告航班動態信息。如果機器延遲超過2小時（含），應為機器乘客提供飲用水和食品。機上延誤超過3個小時（含）且無明確起飛時間的，承運人應當在不違反航空安全，安全保衛規定的情況下，安排旅客下飛機等待。值得注意的是，運輸人員應制定運輸總條件，明確航班上崗延誤和取消后的旅客服務內容，在購票過程中明確通知旅客。國內承運人的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償；若給予補償應當明確補償條件，標準和方式等相關內容。同時，要求承運人應當積極探索航班延誤保險等救濟途徑，建立航班延誤保險理賠機制。航班延誤或取消怎么辦。旅行前查詢航班動態：在惡劣天氣旅行前，登錄主頁或手機APP，打電話給呼叫熱線等查詢航班動態。也可以給廣州白云機場的航班打電話咨詢航班的動向后，做出移動決定。留下有效的聯系方式：一般來說，航空公司通過郵件平臺、電話、郵件等形式向乘客發送延遲通知，以確定4小時前延遲或取消的航班。旅客購票時留下固定電話、虛假電話、別人的電話，往往無法接收信息。建議旅客在購票時留下個人有效的手機號碼。到了機場才知道航班遲到或取消了。對于航班取消未接到通知而來到機場的旅客，航空公司會根據旅客意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續航班。在征得旅客及有關承運人的同意后，為旅客辦理簽轉手續或開具航延證明以便旅客回原出票點辦理退票手續。接到航班延誤或取消的信息怎么辦。為了驗證信息的正確性，建議旅客在收到這樣的信息后打電話給航空公司的呼叫熱線驗證航班的動向。如果航班確實延遲或取消，航空公司將根據旅客的意愿優先安排可用座位的后續航班。旅客也可以在航空公司的主頁平臺上更改簽名，或者自己聯系購票點進行相應的變更。買了保險航班取消賠償標準 我在機場航班拖欠工資應該怎么辦。如在隔離區外，可到機場的值班主任柜臺了解航班延誤的原因，延誤多長時間等問題。值班主任會根據旅客的意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續航班；或征得旅客及有關承運人的同意后，辦理簽轉手續；或開具航延證明以便旅客回原出票點辦理退票手續。如果在隔離區內，到就近的柜臺或者登機口詢問航班動態，了解后續安排以及是否安排住宿等信息。如有必要取消行程，根據工作人員的指導提取行李后，在值班主任的柜臺或客票銷售柜臺更改或退款。前幾天，交通部官方網站發表了《航班正常管理規定》從2017年1月1日開始實施的公告。《規定》規定了最多航空旅客和航空公司關心的航班延誤如何處理等問題，但成為話題。從上述文章中我們可以了解到，機上延誤超過2小時（含）的，應當為機上旅客提供飲用水和食品。如果已經購買了延誤險的旅客是可以要求航空公司賠償相應的費用的，具體金額是由航空公司決定的。航班正常管理規定全文(2017年1月1日起施行)第二十九條

根據是否買延誤險所定買了保險航班取消賠償標準 ，航班延誤或取消時，航空公司應迅速及時將航班延誤或取消等信息通知旅客，如果購買了延誤險，可以直接根據保險賠償。如果未購買延誤險，可能只能得到購票時所花費用。

一、由于航空公司自身原因（工程機務、運輸服務、空勤人員、公司計劃），造成航班在始發地延誤或取消，在必要時航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。

二、由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

三、航班在經停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應負責向經停旅客提供膳宿服務。

四、對于延誤或取消航班的旅客，并沒有明確的法律要求航空公司必須提供賠償。

但是，為了促使航空運輸企業想方設法減少因自身原因造成航班延誤，民航總局就國內航班因航空公司自身原因造成延誤（4小時以上），需要對旅客予以經濟補償提出了指導意見。

法律依據:

《航班正常管理規定》第二十九條 發生航班出港延誤或者取消后，承運人或者地面服務代理人應當按照下列情形為旅客提供食宿服務買了保險航班取消賠償標準 ：

（一）由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當向旅客提供餐食或者住宿等服務。

（二）由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

（三）國內航班在經停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應當向經停旅客提供餐食或者住宿服務。

（四）國內航班發生備降，無論何種原因，承運人均應當向備降旅客提供餐食或者住宿服務。