高鐵對附近居民通常是沒有太大危害高鐵的電磁輻射對沿線居民 的高鐵的電磁輻射對沿線居民 ，但是有噪音危害，若樓盤距離高鐵線路不足200米，則可能會產生部分噪音問題。所以，購買樓盤的時候，要考察周邊的環境是否會有輻射影響，比如大型變電站之類的，同時也要考慮是否會有噪音影響。

高鐵雖然有一定的電磁輻射，但是高鐵的輻射不是電離輻射，而是電磁輻射。高鐵有輻射是指射頻輻射，但是電場對健康的損害也應考慮在內，也就是電場和磁場的作用都要考慮。

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擴展資料：

我國于1988年頒布高鐵的電磁輻射對沿線居民 了國家標準GB 8702-88《電磁輻射防護規定》。該規定中防護限值的適用頻率范圍為100kHz—300GHz。

按照設計要求，“鐵路兩側30米內嚴禁新建居民住宅、學校和醫院等噪聲敏感建筑物；距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內的區域內不宜臨路新建學校、醫院、敬老院和集中住宅區等噪聲敏感建筑物。

住在高鐵附近沒有輻射。

高鐵輸電器產生的電磁場主要是工頻電磁場高鐵的電磁輻射對沿線居民 ，其實就是電磁輻射，它來自于輸變電系統、電動機的磁體。這種電磁輻射本身對人體的危害就不大，相比電離輻射、微波等輻射，其影響簡直是微乎其微。而且這種輻射有一個特性，就是會被金屬屏蔽掉，不能穿透金屬材料。

所有火車車體都是金屬的，是一個基本封閉的金屬盒子，因此電磁輻射進去的就更少了。鐵路部門對高鐵動車車廂、司機室常年進行系統監測，其電場、磁場強度均符合國家相關標準。

擴展資料高鐵的電磁輻射對沿線居民 ：

高鐵的電磁輻射對沿線居民 我國高速鐵路上運行的列車，使用的電力一般為2.5萬伏特、50赫茲交流電。相應地，高鐵的高壓電力設備輻射出這個頻率段的電場和磁場，為“極低頻電磁輻射”，屬于非電離輻射，不會對女性生育產生影響。

有電的地方就有輻射，普通火車、地鐵都有輻射，手機、剃須刀有輻射，太陽光也有輻射。只要輻射在一個安全值內，就不會對人產生影響。國際非電離輻射防護委員會規定，高鐵產生的磁場輻射的安全標準為100微特斯拉（磁感應強度單位）以下，電場輻射的安全標準為5千伏/米以下。

參考資料來源：人民網——解讀:高鐵有輻射嗎？

高鐵一定是有電磁輻射的高鐵的電磁輻射對沿線居民 ，高鐵的電磁輻射對沿線居民 我國于1988年頒布了國家標準GB

8702-88《電磁輻射防護規定》。該規定中防護限值的適用頻率范圍為100kHz~300GHz。按照設計要求，“鐵路兩側30米內嚴禁新建居民住宅、學校和醫院等噪聲敏感建筑物高鐵的電磁輻射對沿線居民 ；距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內的區域內不宜臨路新建學校、醫院、敬老院和集中住宅區等噪聲敏感建筑物。”既然都規定200米之內是不宜住人，那說明肯定對我們健康有一定影響。那么高鐵強行從居民區經過對百姓肯定是不利的！

動車輻射指數對健康無害，已被國際所公認.日本早在1964年就開通了時速200公里的動車，歐洲也經過幾十年的運營，高鐵的電磁輻射對沿線居民 他們的動車時速已高達300公里左右、根本沒有所謂高輻射影響健康的問題

會有一定影響高鐵的電磁輻射對沿線居民 的

一個是噪聲方面高鐵的電磁輻射對沿線居民 ，車次繁忙的話高鐵的電磁輻射對沿線居民 ，白天休息都會覺得有點吵

另一個是電磁輻射，在靠近接觸網高壓線一定距離范圍內，都會有一點點電磁輻射