看具體情況確定。如果同行者對交通事故沒有過錯和責任肇事逃逸同行人員 ，只是被動地與肇事司機一起隨車逃逸肇事逃逸同行人員 ，是沒有責任肇事逃逸同行人員 的。當然要注意下面肇事逃逸同行人員 的情形：

交通肇事后，乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡肇事逃逸同行人員 的，以交通肇事罪的共犯論處。

同行人如果是單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人，其指使、強令肇事司機違章駕駛造成重大交通事故，構成交通肇事罪。

法律規定乘車人指使肇事人逃逸肇事逃逸同行人員 ，致使被害人因得不到救助而死亡肇事逃逸同行人員 的肇事逃逸同行人員 ，以交通肇事罪肇事逃逸同行人員 的共犯論處。同車人如果沒有指使肇事人逃逸肇事逃逸同行人員 的行為就不構成交通肇事罪。

一、記錄車輛信息。行駛在路上一旦發生剮蹭事故肇事逃逸同行人員 ，無論對方是否有停車解決的想法肇事逃逸同行人員 ，首先要開啟雙閃，同時盡可能全面的記錄對方的車型、顏色、車牌信息，信息量越全越好。如果事發突然，至少第一時間認清對方車輛什么顏色、什么品牌、什么車型、以及車牌歸屬地及車號，為后期提供證據進行積累。

二、可以跟隨，但別盲目追趕。如果對方企圖逃逸，不要盲目追趕，往往此時逃逸駕駛員的情緒緊張又沖動，不管不顧的情況下，極易將小摩擦演變成大事故。當然也并不是說我們就完全放棄自認倒霉，在不違反交通法規且絕對保證安全的情況下，可以跟隨肇事車輛，期間可以反復確認車輛信息，記錄途經路線，報警求助。

三、不要出現過激行為。無論什么情況下都一定不要試圖用危險的方式逼停對方，防止被對方肇事車“碰瓷”反咬一口，也避免由于倉促駕駛車輛造成違章或發生事故使自己處于被動狀態，更不要做出下車攔車等危險舉動，避免自己受到傷害。

四、確認信息盡快報警。若事故發生在一些車流量較大的區域，人車混行可能會造成我們無法跟上肇事車，這時候一定不要窮追不舍，確認車輛信息和逃逸路線以后，將車迅速停到路邊安全區域選擇報警。當然，如果車上還有同行人員，可以在跟隨逃逸車輛的過程中撥打報警電話，及時將事故信息報告交警。

溫馨提示肇事逃逸同行人員 ：交通事故報警可以撥打122或110。報警時，一定要用簡明清晰的方式告訴接警人員事故發生的時間、地點、簡單經過、對方車輛信息、逃逸路線以及現狀等，信息量盡量全，但表述盡量簡潔，同時電話需要保持暢通，以便及時和辦案民警取得聯系。

近日肇事逃逸同行人員 ，一男子駕駛機動車碰撞路上行人后逃逸肇事逃逸同行人員 ，致使一死一傷肇事逃逸同行人員 ，邯鄲交巡警支隊民警15小時告破。

民警找到肇事車輛。苗文金圖

2月22日21時31分許，邯鄲交巡警支隊肥鄉大隊事故科值班民警接警稱，一輛白色轎車在毛演堡村東撞到行人后逃逸。民警迅速到達事故現場，發現被撞人員杜某已當場死亡，同行人員李某受傷蹲坐在路邊，民警詢問肇事逃逸同行人員 了解后得知，2月22日21時30分許，杜某和李某沿肥鄉區西瓜線由東向西步行至毛演堡村界牌東側時，被一輛同向行駛至此的白色大眾轎車從后邊碰撞，造成杜某當場死亡，李某受傷的交通事故。肇事后白色轎車駕車逃逸，由于傷者當時被撞昏，傷者無法提供車型和號牌。

肇事逃逸司機郭某投案自首。苗文金圖

得到警情后，肥鄉大隊調派精干警力，立即開展偵辦工作。根據走訪修車師傅提供的線索得知，肇事車輛型號為2013款白色桑塔納轎車。次日早上，辦案民警再次到事故現場周圍進行查找和走訪周邊群眾，并設法調取肇事逃逸同行人員 了肥鄉所有2013款白色桑塔納轎車，首先對現場周邊村的該型號車輛進行逐一排查，2月23日上午，肇事逃逸司機郭某迫于輿論壓力和心理壓力到肥鄉大隊投案自首，至此該案歷時15個小時迅速告破。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

根據肇事逃逸同行人員 ，《中華人民共和國道路交通安全法》中第七十一條規定，車輛發生交通事故后逃逸的，事故現場目擊人員和其肇事逃逸同行人員 他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。

發生逃逸事故后事故現場目擊人員和其他知情人員應當自覺進行主動協助公安警察提供有利證據，早日抓捕逃逸事故，為正在傷亡事故受害人爭取生命安全保障和權益。

解答面對交通肇事逃逸人肇事逃逸同行人員 ，受害者應當及時報警并撥打120肇事逃逸同行人員 ，記錄對方車輛的車牌信息，然后保護好自己，等待醫護人員的救援。如果需要急救的，可以先行去往醫院，但拍好現場的照片。法律依據《道路交通安全法》第七十條在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。