第三者責任險100萬是指其保險金額為100萬撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 ，即最高賠償額度為100萬。第三者責任撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 的保額是結合當地傷亡賠償標準和自身經濟水平二者進行權衡考慮的。想要深入撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 了解三者險的各位車主.

一、第三者責任險的定義

是指被保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生的意外事故撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 ，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關規定給予賠償。

二、保額買多少？

關于當地傷亡賠償標準，是跟當地人均消費水平、社保基數等掛鉤的，每年都會有一個更新的標準。建議大家在這個標準之上買，不要低于這個標準之下。

但無論是何地，一般建議購買100萬或以上的保額。因為如果撞到了豪車，嚴重點的話50萬是不夠的。

另外人傷賠償就更加復雜了，最嚴重的身故賠償目前是在70萬左右。

人傷賠償+車損物損賠償，兩者疊加起來，賠償的數額更加不會低。保額確定的方式與詳情可以查看這篇文章撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 ：有了交強險，還需要買商業第三者責任險嗎？保額定多少？

三、第三者責任險多少錢？

公式：第三者責任險的保費=基準純風險保費/（1 - 附加費用率）*優惠系數

其中基準純風險保費跟機動車車輛使用性質、車輛種類和責任限額相關。

優惠系數=無賠款優待系數×自主核保系數×自主渠道系數，大多數情況下每個公司是一樣的，但是也不是絕對，具體價格以保險公司報價為準。

拓展資料：

第三者責任險（簡稱三責險），全稱：商業第三者責任保險。是指被保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人會按照保險合同中的有關規定給予賠償。

同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，由保險公司承擔。該險種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償的險種。但因事故產生的善后工作，需要由被保險人負責處理。保險公司會在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。

車險三者是指保險第三者責任險撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 ，100萬是指保險金額為一百萬。若駕駛過程中發生交通事故撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 ，第三者人身傷亡或財產直接損失撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 ，保險公司將給予賠償，最高賠償額為人民幣一百萬元。

第三方責任保險，全名：商業第三方責任保險。指被保險人或被保險人允許撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 的，導致第三者遭受人身傷害或直接財產損失的事故。被保險人依法應當支付的賠償額，由保險人按照保險合同中的有關規定予以賠償。

溫馨提示：

1、以上內容僅供參考，具體詳情請聯系保險公司咨詢。

2、若您需要購買車險，您也可以聯系平安車險客服電話95511-5進行咨詢。

應答時間：2022-01-24，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。

開普通車不慎撞上豪車撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 ，撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 我認為賠償不應該也不需要設置上限，不外乎以下幾點原因撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 ：

一、現在絕大部分撞了豪車一百萬三責夠賠嗎 的車主都有購買商業保險賠償能力還是足夠的

我自己是做保險的，并且還是車險這一塊的業務所以對于這一方面很了解，現在市場面的車險包含強制險和商業保險，強制險是國家強制要求繳納的但是賠償額度低，而商業保險是車主自行選擇的賠償額度往往很高，據我了解現在商業保險的覆蓋率差不多可以達到98%左右，并且商業保險中的三者險最低的投保額度是50萬，但是絕大多數人投保的額度是100萬或者150萬甚至200萬，所以單純從三者險的理賠額度來講的話普通車撞上豪車基本上也是夠賠的，當事人司機更需要擔心的是自身是否需要承擔一定的刑事責任。

二、如果交通事故中設置理賠的上限那么社會會亂套

設想一下假設一輛普通車撞上頂級豪車之后實際上是需要理賠100萬的，但是由于理賠市場的規定上限是50萬，那么被撞的豪車車主就需要自費50萬，這樣子顯然是非常不合理的，因為這樣子會助長一些馬路殺手的囂張氣焰，并且還會使得社會的交通秩序被破壞，畢竟肇事司機如果發生了交通事故可以逃避一部分的責任開車自然就不會那么認真和謹慎。但是如果這個社會是一個充滿了法制社會的環境，在法律面前人人平等那么自然而然所有的司機開車都會更加專注，并且也會主動減速慢行。

三、發生交通事故之后交警會趕赴現場查勘并且開具交通事故認定書

只要是發生了雙方交通事故那么保險的查勘員和交警都是需要到場的，查勘員是用來給車輛的損失定損的，后續好針對性安排理賠的程序，而交通警察的職責就是負責從事故現場的一個剎車跡象、車輛撞擊位置、測算車輛的時速，以及結合交通路面的監控來給雙方車主各自一份交通事故責任認定書，主要是將雙方的責任劃分清楚，正常情況下雙方事故一般雙方都是有責任的，只不過誰的責任比較大或者誰的責任比較小而已。所以對于交通事故的賠償方面并非一輛車的損失都是需要另一個車主來全額賠償的。

所以開普通車撞上豪車，設置賠償上限顯然是不合情合理合法的，社會制度必須充滿法制，同時充滿法制的同時也應該充滿人文道德，充滿人文道德的環境下還需要充滿敢于承擔責任的勇氣，這樣子社會發展才能正向前行，社會制度才能良性循環。