據媒體報道東航空難每人賠多少 ，東航空難每人賠多少 ，“3.21”東航客機事故發生后，截至3月29日，承保飛機機身東航空難每人賠多少 的人保財險、太保財險、平安財險、國壽財險合計向東方航空公司預付保險賠款1.16億元東航空難每人賠多少 ；目前已有11家公司向遇難人員家屬支付14筆賠款，金額合計1485萬元，平均每筆賠款106萬元。

東航空難發生后到現在為止東航空難每人賠多少 ，已知的消息是東航空難還在清理事故現場時東航空難每人賠多少 ，東航空難相關理賠程序已經啟動，現有賠償參照的標準是民航總局2006年發布的《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》。

規定中提到每名旅客賠償責任限額40萬元，但很明顯，依照現如今的消費水平等各方面的評估，輿論方面普遍認為該標準已經不太合理了。

近年來幾起空難事故中，賠償標準都遠高于此標準，因此，東航空難的賠償也應該會高于此標準。甚至有專家呼吁該賠償標準應給提升至100萬，當然，這也只是一些建議。

據了解，遇難者賠償將由東航和保險公司共同承擔，首席承保是是中國人保，平安保險、太平洋保險參與共保。關于賠付的金額，飛機失事一般是定為全損的，大概要賠款3億到4億左右。

另外，第三責任險也基本上是要全賠的，還有乘客自己購買的其他類型的保險，如航空意外險和壽險，預計總價或會超過10億。

截止到3月29日，11家公司已經向東航空難人員的家屬支付14次賠款，合計金額1485萬元，而這很明顯只是賠償的一小部分，后續的賠償事項也正在處理中。

在充分尊重遇難乘客家屬的合理訴求、與家屬一道溝通具體的方案細節，確定下來統一的賠付標準，制定出最終理賠方案的前提下，相信理賠事項會得到圓滿的結果。

至于一共要理賠多少，我們也只能才猜測個大概，具體數字以官方為準，東航空難是重大的事件，賠償的事情受輿論大眾的影響會很大程度上有利于遇難者得到合理的賠償。而這些賠償也能慰藉下遇難者家屬們失去親人的痛苦。

東航遇難者一共是132位東航空難每人賠多少 ，目前已獲賠1,485萬東航空難每人賠多少 ，每一位遇難者大約能夠獲賠100萬左右，但這只是目前東航空難每人賠多少 的獲賠情況，還有后續東航空難每人賠多少 的保險賠償，飛機失事賠償等各種賠償。其中賠償的來源主要包括以下4個部分。

1、航空公司本身的賠償

在前些年航空公司發表聲明，如果發生航空意外，遇難者家屬可以獲得40萬左右的賠償，但是隨著經濟的不斷發展，現在的40萬賠償明顯少，但是具體最終賠償多少，應該由東航公司的相關負責人最終發布聲明，也有網友表示，航空公司的賠償大約在50~60萬左右。

2、保險公司的賠償

除東航空難每人賠多少 了航空公司賠償一部分之外，保險公司也會進行相應的賠償，主要是包括遇難者在購買機票時所附加的航空意外險，花40元就可以買到大約420萬的理賠。不過這部分賠償是由遇難者自愿購買，如果購買了保險公司會進行相應的賠償，如果沒有購買這一部分賠償是沒有的。也有的遇難者在其他的保險公司買了人身意外險等保險，如果符合相關的標準和規則，也能夠進行一部分的補償。

3、波音飛機的制造商也會賠償

波音飛機的賠償是在飛機事故調查以后才會提出的賠償，如果是因為飛行員駕駛問題，波音飛機的制造商不會非常如果是因為波音飛機的系統或者設計出現了問題，波音飛機大概會賠償每位遇難者100萬人民幣。

4、工作單位的賠償

如果東航的遇難者是因公出差，那么作為公司的員工公司也要給予相應的補償，只不過這部分補償相較于前三個相對少一些。具體補償多少，要看公司和家屬之間的相互調解和協商。

東航事故空難發生以后東航空難每人賠多少 ，公司已經賠償東航空難每人賠多少 的金額是1,485萬元，但理賠過程還沒有結束，遇難者人員的家屬還能獲得以下幾項賠償：

事故公司本身的賠償。在舊的民航局事故規定中，一旦飛機發生事故，遇難者人員的家屬將會獲得50萬名左右的賠償金額，但隨著經濟的發展，這項賠償金額一直在不斷上升，有相關專家表示東航公司賠償，家屬的金額可能會在90萬到100萬元左右。這也是最先抵達到家屬的一項賠償。

波音飛機制造商也會提供相應的補償。這項補償是否能夠給到遇難者家數，關鍵在于黑匣子的調查結果是什么。如果是因為飛機本身的飛行系統出現東航空難每人賠多少 了問題，導致飛機產生東航空難每人賠多少 了空難，波音制造商將會對每一位遇難者家屬提供100萬元人民幣的補償，但如果不是因為波音飛行器的原因，而是其東航空難每人賠多少 他一些人為原因，這項賠償將不能獲得播音制造商也不會提供任何的精神補償。

航空保險也會進行一定的理賠工作。每個遇難者人員在購買機票時都會有一個航空人身意外險，這項賠償并不是所有人都能獲得，只要在購買機票時也購買了人身意外險，就可以獲得幾十萬到數百萬元的賠償，但如果沒有買意外險，就意味著遇難者家屬不能得到該保險公司的賠償。

遇難者本人的一些人身意外險也會進行補償。這其中包含了遇難者，在其他保險公司購買的人身意外險以及其他各種保險業務，保險公司將會根據情節來實施不同程度的賠償。

總體來說，遇難者人員家屬獲得的最終賠償可能有幾百萬元，但最終的結果仍然需要東航公司的相關負責人來公開相關的細節。

在相關規定中東航空難每人賠多少 ，東航公司作為承運人將賠付乘客40萬元，額外購買了東航公司保險的乘客人，可以獲賠200萬元。而機長和空姐們因為是工作人員會有更高的賠償金。

東航空難事故發生后，通過搜救人員。人員全力搜救，如今兩個黑匣子全部找到。通過132名機上人員人員生前DNA樣本和家屬DNA樣本。和現場提取到的DNA樣本進行對比。如今已經確認了所有乘客的身份。

所以賠付人員確定，雖然黑匣子的數據還在破譯，但是已經排除了旅客責任（比如空難是由乘客攜帶引爆物導致飛機墜毀），所以賠償金額也已經確定，東航也已經啟動理賠工作。那么到底遇難者家屬能得到多少賠償金呢東航空難每人賠多少 ？

第一類 沒有購買航空公司保險的乘客

根據2006年的規定，航空公司作為承運人，需要對每一位乘客賠付40萬元，顯然16年過去，這個賠付金額已經過低了。實際上，在2010年伊春空難的時候，每一位家屬遇難者獲賠了96萬元，在2014年馬航空難中，馬航遇難者的賠付標準是140多萬。所以有專家預測此次遇難，總賠償金將達億元甚至超過10億元。

第二類購買了航空保險的乘客

根據東航公司官網消息，假如這次遇難乘客購買了東航30元的航空意外險的話，保險公司會直接賠償給旅客家屬每人200萬元。

第三類飛機上的工作人員

為什么要單獨講講東航空難每人賠多少 他們的賠償金呢？那是因為他們屬于工作人員，他們在工作中遇難，屬于“工亡”。根據《勞動法》《工傷保險條例和相關規章》他們的家屬可以領取喪葬補償金，供養撫恤金和一次性20年工亡補助金。當然如果飛機上也有人是因為工作出差，也能獲得賠償金。

除了前面說的三類賠償金之外，如果私人購買了其他保險的，也會按照投保的保險賠付。比如一些商業保險，意外險。但是從遇難者家屬的角度來說，出再多的錢能換回他們親人的生命嗎？父母對子女付出那么多年的心血，又是錢能衡量的嗎？錢在這種時候也只是一串冰冷的數字罷了東航空難每人賠多少 ！