交警追人致死亡誰(shuí)負(fù)責(zé)

違章駕駛交警追車致人死亡賠償 ，是發(fā)生交通事故的重要原因之一交警追車致人死亡賠償 ，許多駕駛?cè)耍驗(yàn)槎啻蔚倪`章駕駛導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，從而造成不可挽回的局面，給自己或者交警追車致人死亡賠償 他人帶來傷害。所以交警的職責(zé)就越來越重了。在許多城市道路上我們都會(huì)看見交警的身影。那么交警追人致死亡誰(shuí)負(fù)責(zé)?下面就讓我為大家仔細(xì)講解。

交警在攔車時(shí)不可以追車，追車導(dǎo)致人死亡，交警會(huì)負(fù)法律責(zé)任。

交警處理車禍?zhǔn)鹿实木唧w流程

一般情況下，交通事故要得到比較好的處理，需要經(jīng)過以下幾個(gè)流程。

1、向交通管理部門進(jìn)行報(bào)案。除了適用交通事故簡(jiǎn)易程序處理的少數(shù)交通事故案件外，大多數(shù)交通事故案件的處理都依賴于公安交管部門。當(dāng)一起交通事故發(fā)生以后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)盡可能及時(shí)向事故發(fā)生地的縣級(jí)交管部門報(bào)案。如果交通事故的當(dāng)事人都造成重傷或者昏迷的，經(jīng)過的路人也有義務(wù)向交通管理部門報(bào)案。

2、交通管理部門趕赴交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。一般情況下，適用簡(jiǎn)易程序處理的交通事故案件只需要有一名交警人員到現(xiàn)場(chǎng)處理，而適用交通事故一般程序處理的交通事故案件，則至少要有兩名交警進(jìn)行處理。對(duì)于重大，特別重大的交通事故案件還需其交警追車致人死亡賠償 他部門幫忙，比如醫(yī)療救護(hù)部門。交警趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，首先要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，盡快恢復(fù)正常的交通秩序。同時(shí)對(duì)于適用一般程序處理的交通事故案件，還要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查。

3、交通管理部門制作交通事故認(rèn)定書。交通管理部門在充分了解事故情況時(shí)，并結(jié)合收集到的各種證據(jù)，客觀、公正的制作出交通事故認(rèn)定書，分清事故當(dāng)事人各方的事故責(zé)任。

4、交通管理部門對(duì)事故當(dāng)事人進(jìn)行行政處罰。公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。

5、對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，公安交管部門可以在雙方當(dāng)事人申請(qǐng)的情況下，就交通事故損害賠償進(jìn)行為期10天的調(diào)解。

6、受害方向人民法院起訴。對(duì)于當(dāng)事人不同意調(diào)解，或者在法定的調(diào)解期限內(nèi)未達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，受害方可向法院起訴，以此來維護(hù)自身的合法權(quán)益。

交警隊(duì)交通事故處理有沒有時(shí)間限制

道路交通事故處理有時(shí)間限制。區(qū)分下列情況具體確定：

1。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的，在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)作出事故責(zé)任認(rèn)定;

2.肇事逃逸的，自查獲駕駛?cè)撕笫諆?nèi)作出事故認(rèn)定書;

3.需要鑒定的，自鑒定確定之日起五日內(nèi)作出事故認(rèn)定書。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第四十七條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。

交通事故中誰(shuí)來承擔(dān)民事賠償責(zé)任

司機(jī)由于疲勞駕駛，造成了該重大事故的發(fā)生，司機(jī)所在運(yùn)輸公司應(yīng)該承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

(一)、運(yùn)輸公司違約：旅客和長(zhǎng)途客車運(yùn)輸公司存在合同法律關(guān)系，旅客購(gòu)票上車，屬于運(yùn)輸合同成立并生效。依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第三百零二條，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。運(yùn)輸公司要負(fù)責(zé)每位旅客的人身和財(cái)產(chǎn)安全，運(yùn)輸途中發(fā)生事故，運(yùn)輸公司要承擔(dān)旅客人身和財(cái)產(chǎn)損害的民事賠償責(zé)任。

(二)、司機(jī)職務(wù)侵權(quán)：依據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第三十四條，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。司機(jī)是運(yùn)輸公司的雇員，開車是職務(wù)行為，司機(jī)的嚴(yán)重過錯(cuò)造成了旅客的死、傷嚴(yán)重后果，所以，應(yīng)該由運(yùn)輸公司承擔(dān)旅客傷、亡的民事賠償責(zé)任。

我國(guó)法律關(guān)于違約之訴和侵權(quán)之訴，當(dāng)事人只能選擇其一，兩種救濟(jì)方法不能并存。另外，違約之訴，沒有精神損害賠償，但是侵權(quán)之訴，受害人和家屬可以追加精神損害賠償。另外如果運(yùn)輸公司已經(jīng)繳納交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、旅客意外傷害險(xiǎn)等，保險(xiǎn)公司應(yīng)該優(yōu)先在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

這些年，交通事故帶我們的傷害不盡其數(shù)，讓許多孩子失去爸爸，許多妻子失去丈夫。了解更多的法律知識(shí)請(qǐng)上進(jìn)行專業(yè)咨詢。

交警追人致死亡誰(shuí)負(fù)責(zé) @2019

違章停車追尾致司機(jī)死亡應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。處理：先由交警部門出具責(zé)任認(rèn)定書分清責(zé)任；進(jìn)行損失判斷交警追車致人死亡賠償 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍12萬(wàn)內(nèi)予以賠償；不足交警追車致人死亡賠償 的部分交警追車致人死亡賠償 ，按照各自的責(zé)任大小來承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，交警追車致人死亡賠償 他方無(wú)責(zé)任。