先看看百科怎么說事故車是指由非自然損耗車輛維修數萬元鑒定為事故車 的事故車輛維修數萬元鑒定為事故車 ，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降車輛維修數萬元鑒定為事故車 的車輛為事故車。

作為事故車車輛維修數萬元鑒定為事故車 ，a柱車輛維修數萬元鑒定為事故車 的主要作用是支撐車頂。維修后車輛維修數萬元鑒定為事故車 ，機動車a柱原有的承載能力將受到影響。一旦車輛再次發生交通事故，會造成更嚴重的傷害。購買機動車時，千萬不要購買事故車。

如何判斷車輛是否為事故車

首先車輛維修數萬元鑒定為事故車 你需要查看機動車的保險，查看機動車是否出險，去車輛品牌售后服務部門查看車輛維修記錄。漆膜儀用于測量車輛的油漆部分，可以找到機動車的油漆部分。油漆部分表示有問題，需要仔細檢查。

事故車可以購買的

事故機動車不能購買。事故機動車經過維修后可以正常行駛，但安全性會降低，車輛使用時會出現一些不確定因素，造成危險。

事故車翻新后車輛維修數萬元鑒定為事故車 ，轉手出售即可賺數萬元！當二手車“車鬼”樂著數錢的時候車輛維修數萬元鑒定為事故車 ，上當受騙的消費者卻面臨投訴無門、用車不安全等風險。長期以來，二手車市場的誠信經營是困擾消費者購車和阻礙二手車行業發展的關鍵所在，在傳統的二手車交易市場整頓行業違規現象、忙于打造“誠信”招牌時，品牌二手車率先站出來對“事故車”說不，同時推出了更具有保障消費者意義的“二手車認證體系”。與此同時，讓消費者購買二手車更為放心的《二手車買賣合同》也將全面使用。 記者鄧莉攝影報道

專家支招

“誠新二手車”的專家告訴大家，事故車一般可分為火燒車、泡水車、碰撞車和法律糾紛車輛四種。這些事故車往往“有跡可尋”，除了法律糾紛車輛需要消費者留意車輛來源、各類文件之外，其余三種事故車型，消費者依照下面的方法即可大致輕松分辨出來。

1.檢查車身外觀，車門和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，車身油漆顏色和光澤是否均勻，周邊膠條是否粘有油漆。如果以上情況都有，可以判斷車身有過撞擊，外表重新修補過油漆。

2.打開引擎蓋，以手指觸摸引擎蓋邊緣應呈自然平直，滑順不粗糙，一體成型。如果引擎蓋鎖止機構變形錯位，液壓撐竿失效或者不到位，則表明曾經發生過碰撞。

3.觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發現焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，水箱框架受過撞擊。

4.觀察前圍板看引擎室與駕駛室內間隔板的前圍板上緣是否平直。如前圍板上緣有明顯修復痕跡，則可判斷有重大事故。

5.觀察車輛底盤，前縱梁(大梁)不應有褶皺、變形痕跡，整個底盤臟污程度大致相同，一般不應有特別干凈或者特別臟的部分。如果前縱梁(大梁)表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮艷，則判斷受過嚴重撞擊。

6.打開車門，拉下車門原廠密封條，門框和門柱應平直，特別注意A、B、C柱與車體結合處的原廠焊點，應略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條平直且呈自然弧度。如車門打開或關合非常困難，不用力關不攏；密封條有破損，且松動，說明拆卸過多次。A、 B、C柱的各個焊點粗糙、排列不均勻，A、B、C柱內外側面漆面存在色差，可以判斷出車輛受過撞擊，而且傷及車身A、B、C三柱。

7.打開行李廂，檢查備胎箱底板、后翼子板和后避震器支架內襯板和內部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。

傳統二手車市場車輛維修數萬元鑒定為事故車 ：

確有翻新事故車出售

日前，手頭資金緊張的小李為了跑生意，向一家車行買下了一輛“又便宜又靚”、開價僅為12萬元左右的二手雅閣[綜述 圖片 論壇]車，但沒開幾天，該車就在跑高速時突然自燃報廢，十多萬元瞬間化為灰燼。等交警、保險公司和維修廠事故檢驗報告出來，他才發現，這輛雅閣車出過多次事故，是一輛名副其實的問題車！自認倒霉的他再去找那家黑心車行，卻發現已“人走樓空”。

在傳統二手車交易市場上，一些缺德的二手車中介公司特意收購事故車，經過維修廠“翻新”、改頭換面成二手“靚”車賣給消費者?！笆袌錾喜⒉慌懦行┬≤囆小異邸帐鹿受嚕鲞@種虧心生意，但畢竟是少數?！北镜匾晃欢周囆欣习甯嬖V記者。據悉，一輛事故車的 “翻新”出售往往可以為維修廠和二手車中介公司創造出高額利潤，但“修繕”事故車使用的可能都是假冒配件，有著非常大的安全隱患。這些車行“往往‘打一槍換一個地方’，或者過段時間換個公司名字再繼續營業。針對這種現狀，目前廣州市內幾個大型二手車交易市場攜手整頓商戶，嚴厲打擊事故車的出現。廣駿、寶利捷等二手車交易市場的相關負責人表示，如果發現這樣的經營戶，除了立即清出市場外，還會進行報警懲罰。

汽車已經是我們當下生活車輛維修數萬元鑒定為事故車 的一種必需品車輛維修數萬元鑒定為事故車 ，很多消費者可能應為預算有限，或是為了追求性價比而選擇一款二手車或者4S店車輛維修數萬元鑒定為事故車 的庫存車。當然，如果能選到一款品相好的二手車是非常劃算。但是，二手車市場魚龍混雜，質量參差不齊，所以一定要身懷絕技，練就火眼金睛，才能如魚得水般選購好車。

今天我們來教大家幾個快速鑒別事故車的方式。

首先要知道什么是事故車，百科中說道：“事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛?！笆鹿受嚒?，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類?！蓖ㄋ字v就是發生過重大交通事故或泡水或被燃燒導致車輛損失，翻新繼續在市場中銷售的車輛!

第一，掌握靜態

所謂觀其言知其行，首先從靜態外觀下手！

看車漆，一般汽車車漆厚度大概90um，而且全身厚度保持一致，這需要用專業工具檢測，沒有工具可根據車身是否有車漆列橫等方式判斷。

看玻璃，根據汽車制造年份月份，再根據玻璃的年份判斷，當然，要多看幾塊，如果僅僅是車玻璃被砸，也是有可能不一樣的。

看發動機艙，發動機艙禮基本上每個螺絲的固定都有標記，如果有改動，就能看出來，如圖：

看拼接縫隙，原廠的每個部位憑借縫隙勻稱，且緊密貼合車身，如圖：

看內飾磨損，一般來說，一款二手車最不可信的就是汽車行駛里程，現在商家有多重方式能讓公里數拉低，但是車內的磨損是真實存在的，如圖所示：這是一輛正常使用了4年行駛42000公里的磨損情況。

看車門連接處：事故車更換車門是經常發生的情況，從車門連接處判斷車門是否更換過，看圖：

看發動機艙，發動機艙一般來說都是灰塵的沉淀，如果出現漏機油，油污嚴重，部分螺絲缺失等情況，首先確定的就是車況不好。并且部分連接處輕微變形等，說明發生后事故！

看車身焊接點，我們需要扒開車門膠條等地方，檢車焊接點出，一般汽車車身為整體沖壓而成，事故車會出現不規則焊接點。同時也通過膠條老化程度腿短車輛使用年限以及是否發生過燃燒和泡水等。

檢查底盤，底盤車架是一款車安全部分的重要體現，事故車不可避免會出現褶皺或新的焊接點處理。

4S店和保險公司查維修記錄，一般發生事故會有保險記錄，4S店也會有維修記錄，但這個不是肯定的，部分車主只買了交強險，或者沒有選擇4S店維修，更有就是直接處理給車販子，車販子自己維修處理！但是，改查還是要查的！

除了以上的方法，還可以通過輪胎的制造年份，四條輪胎的品牌花紋，后備箱以及車內地板下是否有生銹來判斷。其實，但憑借一點是沒辦法確定是否為事故車，要綜合起來，從細節出發！

二、觀察動態

除了車輛靜止的情況下做檢查以外，我們還要和買新車一樣試乘試駕

試駕是個技術活，經驗豐富的司機可通過試駕，了解剎車，油門，異響、方向盤的感受等方式來判斷一款車的好與壞，同樣也能通過聽、摸等一些方式來斷定是不是事故車。

三、保持心態

那么萬一不小心真的買到事故車怎么辦車輛維修數萬元鑒定為事故車 ？

和4S店或商家協商處理

其實這也是我們首現能想到的，但是問題來了，真的能協商成功嗎？根據真實案例，基本上協商解決這類問題可能想很小，一般都會進入第二程序！

走法律程序：

案例如下（來源于網絡）：

2014年5月7日，劉某在濟寧某汽車銷售公司購買了一輛家用轎車，價格12.8萬元。

2014年6月26日，劉某的新車與一輛三輪車發生輕微剮蹭，前往維修點檢修過程中，發現車輛曾被補漆。然后劉某找到銷售公司交涉，該公司承認該車噴過漆，隨后，劉某向山東省消費者協會投訴，但投訴未果。

2014年11月3日，劉某發現該款“新車”在特約店銷售系統中另有“主人”，屬于二次銷售車輛，因此劉某再次找到汽車銷售公司交涉，但當時雙方協商未果。最后劉某起訴至濟寧市高新技術產業開發區人民法院。

法庭審判

法院審理認為，汽車銷售有限公司在向劉某銷售車輛過程中隱瞞了曾經銷售給他人的事實，構成銷售欺詐，應對消費者承擔欺詐賠償責任。根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十五條第一款之規定，作出退一賠三的判決，成為全國首例私家車退一賠三案。

這也是我們作為消費者能做到維護自己權利的方式方法，但這條路真的不好走。

告訴大家，買到車齡比較長的汽車時，先做一個全面的檢查，對車輛各種油液以及輪胎等進行補缺或更換，以免造成不必要的麻煩！

總結：購車當中，不管是新車或二手車，都有可能會遇到事故車輛，任何時候都要我們消費者擦亮眼睛，時刻保持清醒，不要一位追求低價格之類的。切記保留所有單據，收據等材料，以便出現問題是維權舉證困難。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。