對方承擔全部責任或者是主要責任。車主是已經停車的情況下兩車錯車一方不動誰的責任 ，對方在會車時還蹭到自己車輛，就是對方車主的問題，如果對方在會車時覺得可以通過的空間不夠，應當與另一方車主溝通。如果是逆行停車，在會車時被蹭，那就是逆行車主的責任。

法律分析

在鄉村道路上行駛時，不少車主都會遇到窄路的情況，車主要盡量靠右側行駛。在前方有其兩車錯車一方不動誰的責任 他車輛會車時，要注意通行的距離是否足夠，如果不夠就需要及時與對方車主進行溝通，如果對方在會車時剮蹭到自己的車，車主可以報警處理，讓保險公司進行理賠。機動車與機動車之間發生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任兩車錯車一方不動誰的責任 ：負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任，負主要責任的，承擔70%的賠償責任，負同等責任的，承擔50%的賠償責任，負次要責任的，承擔30%的賠償責任，無責任的，不承擔賠償責任。交通事故中的責任認定問題本來就應該由交管部門來完成，駕駛員自己不能覺得反正也沒有人受傷，自己就承擔下了全部的責任，除非駕駛員自身也確認交通事故就是由自己的違章引起的。如果沒有傷者，交通事故只造成物損，不承擔交通事故責任的一方，可以根據交警出具的交通事故責任認定書，要求交警部門進行調解，達成賠償協議。對交通事故認定及賠償存在爭議的，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，調解不成或一方不服調解協議的，或者調解書生效后不履行的，可以通過司法途徑解決，也可以直接提起訴訟。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

這個還要看現場情況兩車錯車一方不動誰的責任 ，如果兩車錯車一方不動誰的責任 你沒有占對方道兩車錯車一方不動誰的責任 ，無疑是對方責任。如果有占道，你應該是主要責任，對方是次要責任。

這個問題要根據現實情況來判定兩車錯車一方不動誰的責任 你是不動的車輛兩車錯車一方不動誰的責任 你是否站到河里必須站在右側的最后右邊讓左側的車輛能夠通行戰斗不能超過道路的1/2二是左側通行的車輛你是否按照你通行道路的1/2去行駛確保在不碰她右側車輛的同時然后再通行如果雙方誰違背兩車錯車一方不動誰的責任 了道路1/2的原則誰具有責任如果雙方都按規定執行了那么左側硬型的車輛掛了右側的車輛你就要承擔主要責任菏澤市宣布責任這種問題出勤以后如果是雙方都參加了保險最好請保險公司現場鑒定有第三者來給公正的評價然后有保險公司予以賠償如果沒有保險最好是雙方請第三者或者是交警部門來處理或者是雙方和和解也就是協商處理因為這是擦傷沒有必要把事情鬧得太大都是駕駛員誰都有出錯的時候相互包容相互理解協商解決最為好了

一般是車動兩車錯車一方不動誰的責任 的一方責任兩車錯車一方不動誰的責任 ，先報警定責兩車錯車一方不動誰的責任 ，報責任方保險公司出現場定損

兩車相撞車內人員受傷索賠方法如下兩車錯車一方不動誰的責任 ，假設事故雙方為甲車和乙車兩車錯車一方不動誰的責任 ，以乙車車內人員受傷為例：乙車車上人員受傷在交強險賠償完畢后如仍有不足部分兩車錯車一方不動誰的責任 ，再根據責任劃分由甲乙雙方分擔，甲車責任由三者險承擔，甲方未購買三者險或者三者險不足以賠償的，甲方自行承擔兩車錯車一方不動誰的責任 ；

根據責任劃分，在甲方交強險與甲方賠償責任之外的損失，由乙方車上人員險承擔賠償責任，未購買車上人員險或者車上人員險保額不足以賠償的，由乙方駕駛人承擔，即如果乙方受傷人員是駕駛人的，自行承擔兩車錯車一方不動誰的責任 ；如果乙方受傷人員不是駕駛人的，駕駛人對乘客有賠償責任。

處理方式

1、迅速報警，交警進行現場勘查后，當場做出事故認定，撤出事故現場，恢復交通;

2、由責任方通知保險公司做出車輛損失鑒定;

3、雙方共同前往交警分局事故大隊，并提供駕駛證、行駛證、定損單的原件及其復印件，寫出事故經過;

4、由責任方賠償損失，無責方將事故維修費用發票交給責任方;

一、相遇問題六大公式

1、相遇路程＝速度和×相遇時間

2、相遇時間＝相遇路程÷速度和

3、速度和＝相遇路程÷相遇時間

4、相遇路程=甲走的路程+乙走的路程

5、甲的速度=相遇路程÷相遇時間 -乙的速度

6、甲的路程=相遇路程-乙走的路程

二、相遇問題

兩個物體從兩地出發兩車錯車一方不動誰的責任 ，相向而行兩車錯車一方不動誰的責任 ，經過一段時間，必然會在途中相遇，這類題型就把它稱為相遇問題。相遇問題是研究速度，時間和路程三者數量之間的關系。它和一般的行程問題區別在兩車錯車一方不動誰的責任 ：不是一個物體的運動,所以,它研究的速度包含兩個物體的速度，也就是速度和。

擴展資料：

行程問題分類

1、追及問題

兩物體在同一直線或封閉圖形上運動所涉及的追及、相遇問題，通常歸為追及問題。這類常常會在考試考到，是行程中的一大類問題。

2、相遇問題

多個物體相向運動，通常求相遇時間或全程。

3、流水行船問題

船本身有動力，即使水不流動，船也有自己的速度，但在流動的水中，或者受到流水的推動，或者受到流水的頂逆，使船在流水中的速度發生變化,而竹筏等沒有速度，它的速度就是水的速度

4、火車行程問題

火車走過的長度其實還有本身車長，這是火車行程問題的特點。

5、鐘表問題

時鐘問題可以看做是一個特殊的圓形軌道上2人追及或相遇問題，不過這里的兩個“人”分別是時鐘的分針和時針。但是在許多時鐘問題中，往往我們會遇到各種“怪鐘”，或者是“壞了的鐘”，它們的時針和分針每分鐘走的度數會與常規的時鐘不同，這就需要我們要學會對不同的問題進行獨立的分析。

參考資料：相遇問題百度百科