如果正在變更車道修路變道過來被后車撞了 ，后面的車子撞上來修路變道過來被后車撞了 ，應該有后面車子負責任修路變道過來被后車撞了 ，而變道的車輛是不負任何責任的。也不排除部分不守規矩的車主修路變道過來被后車撞了 ，總是插隊，各條車道開會變。那么，如果堵車時，遇到前車違規變道，后車沒注意直接撞上去，到底是誰的責任？很多車主不清楚，了解一下。

相關的交通法規也有明確的規定

如果是強行加塞而導致的剮蹭行為，責任方肯定是加塞的車輛。但要注意的是，如果后方車輛因看不慣前車行為而故意撞上去的話，那情況就完全不一樣了。已經變成了交通肇事問題，后車得負全責。所以面對這種情況，車主們還是要理性，不要因為一時的沖動而采取了過激的行為。

前車變道修路變道過來被后車撞了 ，后車撞上。修路變道過來被后車撞了 你說的這個后車是在哪個車道修路變道過來被后車撞了 了修路變道過來被后車撞了 ？

如果，前車和后車，不在一個車道。前車屬于猛打方向盤，快速變道，而后車正常直線行駛，那是前車的責任。

如果，前車和后車，在一個車道。前車變道，后車由于沒有保持安全的距離。那么屬于追尾，那就是后車的責任。

【法律分析】修路變道過來被后車撞了 ：需要根據案件實際情況具體分析：變道車輛沒有影響后方正常行駛車輛的修路變道過來被后車撞了 ，為后方車輛全責修路變道過來被后車撞了 ；前車違反交通規則的，前車負全部責任。

【法律依據】：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第四十四條

在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

第五十三條

機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。 機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。 機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少后的路口、路段。

《道路交通事故處理程序規定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 （一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，修路變道過來被后車撞了 他方無責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任： （一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。 （二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考修路變道過來被后車撞了 ！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。