◆傷殘等級：植物人應當屬于一級傷殘。

《道路交通事故受傷人員傷殘評定》

4.1 Ⅰ級傷殘

4.1.1 顱腦、脊髓及周圍神經損傷致：

a) 植物狀態電動車撞人成植物人賠償案例 ；

◆以一級傷殘賠償第十七條第一、二款規定項目。另外還應當賠償精神損害撫慰金。

一級殘疾賠償金=所在地2013年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入×20×100%

最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題電動車撞人成植物人賠償案例 的解釋

第十七條 受害人遭受人身損害電動車撞人成植物人賠償案例 ，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償.

受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。

◆賠償方式（以對方為機動車論）：

傷者損失，對方車交強險公司賠付：

（一）傷殘賠償限額為110000元(殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、精神損害撫慰金)電動車撞人成植物人賠償案例 ；

（二）醫療費用賠償限額為10000元（醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、營養費）電動車撞人成植物人賠償案例 ；

（三）財產損失賠償限額為2000元（電動車修車費）。

損失分成以上三類，交強險在限額內賠付。

超出上述限額的部分按責任分擔。

交通事故植物人賠償案例：一天傍晚，孫某回家路上被李某駕駛的貨車撞傷后，緊急送到醫院搶救，由于傷情嚴重，做電動車撞人成植物人賠償案例 了四次手術后孫某仍然神志不清、癱瘓在床，出院時雖然脫離了生命危險，但已經是植物人。飛來橫禍，何處伸冤?孫某妻子找到律師希望通過法律途徑維護丈夫的合法權益。接受委托后，律師建議將司機、車主、保險公司一起告上法庭，起訴要求賠償經濟損失及精神損害撫慰金共計200多萬元。其中，護理費按20年計算，每天120元，共計876000元，同時向法院申請鑒定。鑒定結論：孫某構成一級傷殘，護理程度為完全護理依賴，精神醫學評定為“植物性生存狀態”;民事行為能力評定為“無民事行為能力”。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害電動車撞人成植物人賠償案例 他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

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電動車闖紅燈被撞成植物人怎么判責 電動車闖紅燈被正常直行機動車撞成植物人的責任如何劃分？

一個朋友正常開車綠燈直行通過路口，一個女司機騎著電動摩托車從右邊闖紅燈撞上朋友的車，后來通過行車記錄儀上查看，當時那個女司機很明顯很早就看見朋友的車開過來，一直有揮手示意，但是不知道為何她不停車或者減速，而是直接撞上朋友的機動車，本身駕駛室在左邊右邊視線就有一定盲區，而且小車行駛速度也比機動車會快一點，所以等朋友發現已經來不及避讓了，導致車禍悲劇發生，女司機進了icu，恐成植物人！朋友當天就被家屬打了一頓，然后因為沒那么快定責，醫院和家屬那邊一直催促繳納醫藥費，朋友到處籌錢，已經墊進去很多錢，不堪重負，而且還要背負家屬不斷斥責的壓力和罪名，在家屬他們看來，傷者即便是闖紅燈違規駕駛，電動車撞人成植物人賠償案例 我朋友的車也要避讓，再怎么樣也不能被撞上！我上網查過，有一些地方的規定是只要電動車闖紅燈就被直接判全責，法律應該是公平正義的不是嗎？而不是說誰是弱者就該同情誰不是嗎？我朋友才三十歲，家里兩個少不更事的小孩子，出事后，整個家庭遭遇到毀滅性的災難，禍從天降，誰都是受害者，但是現在沒人同情他們，交警讓他們想辦法籌錢救人，家屬那邊就是各種威脅，還說找了關系什么的，我想請問，遇到這種事情該怎么辦才好？

通過提問者的敘述，我們可以清楚地知道這是一起闖紅燈造成的交通事故。

在處理交通事故當中，交警部門一直沒有下達責任。作為機動車駕駛人，已經預付了一部分資金。我不知道該如何進行后續治療。

關于墊付資金的問題。

作為傷者的家屬，一般會要求機動車駕駛人員墊付資金的，這種做法我們無可非議。但是目前在國家的法律當中，是沒有規定機動車駕駛員必須要墊付資金的。在交通事故的處理過程中，機動車的駕駛人員墊付資金屬于自愿的行為。關于資金預付款。作為傷者家屬，機動車駕駛人一般都要墊付資金，這是無可非議的。但是，目前國家法律中并沒有規定機動車駕駛人必須提前繳費。在處理交通事故過程中，機動車駕駛人墊付資金是自愿的。

機動車駕駛人必須在預付資金后保留相關票據。在今后的理賠過程中，保險公司將首先償還機動車駕駛人墊付的資金。

如果機動車駕駛人不墊付資金，傷者的資金如何保障？

傷者在醫院的救治資金的來源渠道。

發生交通事故之后，如果有人員受傷，作為醫院會在第一時間內搶救傷者。在搶救階段，醫院是不會考慮是否有人墊付資金。醫院在搶救病人生命的時候，是具有社會責任的。現在我們很多醫院都已經開通了綠色搶救通道，完全可以保證傷者在醫院的搶救。醫院治療傷員的資金來源。發生交通事故后，如果有人受傷，醫院會在第一時間搶救傷者。在搶救階段，醫院不會考慮是否會有人墊付資金。醫院在挽救病人生命時有社會責任。現在我們很多醫院都開通了綠色救援通道，完全可以保證在醫院搶救傷員。

在治療階段，如果傷者需要資金，有幾種方式可以獲得。

傷者家屬墊付。機動車的司機自愿墊付費用。在這里大家一定要注意自愿這兩個字。保險公司在強制險的范圍內墊付資金。有些保險公司會根據傷者的病情以及交通事故的形態，可以在商業險的范圍內墊付一部分資金。國家道路交通事故救助資金的墊付。

在處理交通事故的過程中，不同的案件可以選擇不同的方式來解決傷者住院治療的費用問題。

在這起交通事故中，電動車司機在闖紅燈引發的交通事故中受了重傷。我個人認為，如果傷者家屬真的缺錢，可以申請國家道路交通事故救助基金。

傷者家屬一直強迫機動車駕駛人支付醫院治療費用，我認為是不合適的。機動車司機完全有理由拒絕。

交通事故的責任認定是非常關鍵的。

在交通事故處理過程中，交警部門的交通事故責任認定書，在交通事故的賠償階段是非常關鍵。因為我們目前的交通事故的賠償主要參考的證據，就是交通事故責任認定的劃分。認定交通事故的責任非常重要。在處理交通事故的過程中，交警部門的交通事故責任認定在交通事故賠償階段至關重要。因為我國現行交通事故賠償的主要參考證據是交通事故責任認定的劃分。

交通事故責任認定，即交警部門，在發生交通事故時，根據當事人的過錯行為以及過錯行為造成后果的嚴重程度劃分責任。

責任認定書出具后，當事人對責任認定書不滿意或者認為劃分不公平的，可以在三日內向上級機關申請復核。

我認為在這起交通事故中，電動自行車闖紅燈的行為是造成事故的根本原因。電動汽車的過錯行為應當對交通事故負全部責任。

交通事故的民事賠償。

在交通事故責任認定下滑之后，雙方已經明確了交通事故責任，在民事賠償的時候雙方就可以進行調節。因為目前我們的機動車都是購買的強制保險，在民事賠償的時候，我們要先了解一下賠償的順序。交通事故民事賠償。交通事故責任認定下降后，雙方均明確了交通事故責任，雙方在進行民事賠償時可以進行調整。目前由于我們的機動車都是購買了強制保險，在進行民事賠償時，首先要了解賠償的順序。

保險公司在強制險的范圍內進行賠償。保險公司在商業范圍內進行賠償。機動車駕駛員個人賠償。

在賠償范圍內，要注意以下幾點。保險公司在交強險范圍內賠付時，不會按責任劃分賠付。商業保險范圍內保險公司的賠償，應按責任分工進行賠償。機動車駕駛人在賠償時應當按照責任分工支付賠償金。

通俗理解就是交強險先賠，有剩余的在商業保險范圍內賠償，有剩余的由機動車駕駛人賠償。

需要注意的是，如果機動車駕駛人不承擔責任，只需要支付10%的保險公司交通事故賠償。

賠償的方式有哪幾種？

在交通事故的民事賠償上面，作為雙方的當事人可以選擇不同的方式來進行，主要分為以下四個方面。賠償的方式有哪些？關于交通事故民事賠償，當事人可以選擇不同的方式，主要分為以下四個方面。

雙方當事人自行協商。責任認定書下發之后，雙方當事人十日之內書面申請，交警進行調解。雙方當事人申請人民調解委員會進行調解。一方當事人到人民法院提出民事訴訟。

不同的交通事故可能會選擇不同的調解和賠償方式。雙方調解賠償時，金額相差不是很大，但可以多次調解。

如果雙方當事人在民事調解金額上存在較大差異，我建議他們向人民法院提起民事訴訟。這樣可以節省大家很多時間。

我的個人建議。

發生交通事故之后，作為機動車駕駛人員墊付資金的問題，一定要在公平自愿的基礎上進行墊付。機動車駕駛人員墊付資金的行為是值得我們贊賞。但是機動車駕駛人員在墊付資金的時候，也一定要保存好票據，第一時間的通知保險公司。這樣做的目的是可以讓保險公司在民事賠償的時候，先賠償司機的墊付款。我個人的建議。發生交通事故后，作為機動車駕駛人的預付款問題，必須在公平自愿的基礎上進行。機動車駕駛人墊資行為值得我們贊賞。但是，機動車駕駛人墊付資金時，還必須保留票據，并盡快通知保險公司。這樣做的目的是讓保險公司在進行民事賠償時，先賠償司機的預付款。

在交通 事故責任劃分 中，事故民警根據當事人的過錯行為進行責任劃分。在這起交通事故中，闖紅燈是一個非常嚴重的錯誤。

機動車駕駛人在過路口時沒有過錯的，不承擔責任，本次交通事故的責任由闖紅燈的電動車駕駛人承擔。

電動車闖紅燈發生事故應不應該賠償

機動車因電動車闖紅燈造成的交通事故是否應當賠償，由交通事故責任認定決定。在這樣的交通事故中，沒有人是受害者，但雙方都是受害者。

有些人在交通事故中受傷，留在醫院，遭受痛苦，有些人在交通事故中支付金錢，有些人在交通事故中花費時間。在我看來，交通事故沒有受害者，各方都是受害者。

交通事故的責任認定。

說到交通事故賠償，就不得不談交通事故責任的認定。交通事故發生后，交通事故處理民警會根據當事人的過錯行為以及過錯行為造成后果的嚴重程度，劃分交通事故的責任。

如果電動車的駕駛員在通過時是綠色的，那么在中間通過時就會變成紅色。作為一名汽車司機，雖然高速公路已經變成了綠燈，但是電動車司機的安全還是要保證的。如果發生交通事故，汽車駕駛員將承擔相應的交通事故責任。

如果汽車司機在過路口時不減速，甚至有時為了搶時間在過路口時加速，也可能要承擔交通事故的部分責任。

當然，電動車闖紅燈的行為在交通事故中承擔著很大的責任。機動車駕駛人沒有過錯行為的，一般將承擔交通事故的全部責任。

如果對交警隊的責任認定不滿意怎么辦？

這輛電動自行車闖了紅燈，但交警在認定責任時將責任推給了機動車駕駛人。機動車駕駛人認為責任劃分不滿意、不公平怎么辦？審查申請應在責任證書簽發后三日內向上級主管部門提出。當然，審查申請也可以交給事故辦公室的警察。

通俗地說，就是作為當事人，可以把審查申請交給自己辦案的警察，也可以把審查申請交給上級機關的審查人員。兩種方法都有可能。

上級部門收到復核申請后，會對交通事故檔案進行全面復核，一定會給當事人一個公平公正的認定。

關于此類交通事故的賠償方式。

發生這樣的交通事故后，如果汽車的駕駛員對交通事故不負責。民事賠償時，強制保險范圍內電動車駕駛人最高賠償10%。

如果在這種交通事故中，汽車司機在交通事故中承擔責任。哪怕是次要責任。在民事賠償時，在強制保險范圍內，需要對電動車駕駛人進行100%賠償。超出強制保險范圍的賠償應按責任劃分。因為在一般的交通事故中，電動車被歸為非機動車。

我的個人建議。

開車的人過十字路口時必須減速。因為在很多路口，如果機動車駕駛人加速前進，很容易造成正在經過半個路面的人的交通安全。減速是避免路口交通事故最根本的方法。

作為一名電動自行車司機，如果你在十字路口闖紅燈。你很可能要負全部責任。你不僅會受到傷害，有時還會得到幾乎可以忽略不計的補償。

以上是我個人對這件事的看法，如果有什么不對的地方。也希望大家能在評論區留言，謝謝。

電動車闖紅燈被撞成植物人怎么判責 @2019