律師解答酒駕撞死人逃逸酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 的酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 ，會被處三年以上七年以下有期徒刑。交通肇事逃逸后自動投案，如實供述自己罪行的，應認定為自首，對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。法律依據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《刑法》第一百三十三條【 交通肇事罪 】交通肇事酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 ，處 三年以下有期徒刑 或者拘役酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 ： 交通肇事后逃逸 致人重傷酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 的酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 ，處三年以上七年以下有期徒刑酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 ：交通肇事后逃逸致使被害人死亡的情形，處七年以上有期徒刑。 有自首情節的，可以酌情減輕處罰；而且，如果能夠對受害方進行積極賠償的話，可以減輕處罰,但是仍然需要按照 交通肇事罪處罰 。

酒駕肇事逃逸后自首的可以比照標準的處罰從輕處罰。構成犯罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 ；逃逸或者有其酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。法律依據酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 ：《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用

酒駕肇事逃逸后自首怎么處罰

酒駕肇事逃逸后自首的可以比照標準的處罰從輕處罰。構成犯罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

法律依據：《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。

第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節”，處三年以上七年以下有期徒刑：

（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡六人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。

第五條 “因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

第六條 行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

酒駕肇事逃逸交強險是否賠償

酒后駕車在交強險的條款中未列明在責任免除范圍中，故在交強險中是可以賠付的，賠付額度是按照交強險限額賠付(三責車物損2000元，三責醫療費限額10000元，死亡傷殘賠償限額110000元)。醉酒駕駛屬于責任免除范圍，應該拒賠。但是交強險同時還規定，由于醉酒駕駛而造成受害人受傷需搶救的，保險人在接到公安機關交通管理部門的書面通知和醫療機構出具的搶救費用清單后，按照國務院衛生主管部門組織制定的交通事故人員創傷臨床診療指南和國家基本醫療保險標準進行核實。對于符合規定的搶救費用，保險人在醫療費用賠償限額(10000元)內墊付。對墊付的部分可以依法進行追償，對于其他損失和費用，保險人不負責墊付和賠償。

法律依據：《機動車交通事故責任強制保險條例》

第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，并有權向致害人追償：(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的；(三)被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。

第二十四條 國家設立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償：(一)搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的；(二)肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險的；(三)機動車肇事后逃逸的。

酒駕肇事逃逸后自首怎么處罰 @2019

醉駕肇事逃逸 判處7年以上有期徒刑，如果是自首的話會減輕處罰。刑法修正案(八)規定酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 ：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上 醉酒駕駛機動車 的，處拘役，并處罰金。 醉酒駕駛機動車，不管情節是否惡劣、是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以拘役，并處罰金。新修訂的刑法于2012年5月1日起施行，“危險駕駛”入罪引起社會高度關注，明顯加大酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 了對醉駕、飆車等危險駕駛行為的懲罰力度。2012年5月，最高人民法院對全國的醉駕案件進行調研，并醞釀出臺相關司法解釋。 1、酒后駕駛，暫扣6個月駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。此前曾因酒駕被處罰，再次酒后駕駛的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，吊銷駕駛證。 2、醉酒駕駛，由公安機關約束至酒醒。吊銷機駕駛證，依法追究刑事責任，5年內不得重新取得駕駛證。 酒后駕駛營運車輛，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷駕駛證，5年內不得重新取得駕駛證。 3、醉酒駕駛營運車輛，由公安機關約束至酒醒。 吊銷機動車駕駛證 ，依法追究刑事責任，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運車輛。 4、酒后或醉酒駕駛，發生 重大交通事故 ，構成犯罪的，依法追究刑事責任。吊銷駕駛證，終生不得重新取得駕駛證。 醉駕逃逸和普通 交通肇事逃逸 處罰的區別： 1、交通肇事逃逸，即使致人死亡，判例中最高的刑罰是 有期徒刑15年 ;而一旦發現是酒駕 肇事致人死亡 ，有可能用 以危險方法危害公共安全罪 論處，該罪最高刑罰是無期徒刑或死刑。 2、醉駕肇事逃逸處罰。醉酒駕駛，并造成一死一傷，不排除有可能用以危險方法 危害公共安全 罪定罪，判無期徒刑甚至死刑。 那么，醉酒駕駛并逃逸，到底是定交通肇事罪還是定以危險方法危害公共安全罪“這要視具體的案情而定。”同時，根據《關于醉酒駕車犯罪法律適用問題的意見》規定，行為人明知酒后駕車違法、醉酒駕車會危害公共安全，卻無視法律醉酒駕車，特別是在肇事后繼續駕車沖撞，造成重大傷亡，說明行為人主觀上對持續發生的危害結果持放任態度，具有危害公共安全的故意，應依法用以危險方法危害公共安全罪定罪。

肇事逃逸致人死亡的責任人若是自首的酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 ，以交通肇事罪從輕或減輕處罰，行為人因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據相關法律規定，逃逸的一方原則上承擔全部的責任。

【法律依據】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《道路交通安全法》第九十九條

有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的。

第一酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 ，醉駕逃逸后自首的認定

《最高人民法院關于辦理自首和立功若干具體問題的意見》規定，交通肇事逃逸后主動投案，并如實供述自己罪行的，應當認定為自首。但根據法律規定，應當以法定刑較重者為基準，根據情況決定是否從輕處罰以及從輕處罰的幅度。

醉酒駕車逃逸后主動投案并如實供述自己罪行的，可以認定為自首。

自首是刑法總則規定的一項量刑制度，一般適用于刑法分則規定的各罪符合自首條件的案件。

《刑法》第六十七條規定，犯罪后主動投案，如實供述自己罪行的，是自首。

根據這一規定，無論是否屬于醉酒駕駛，只要交通肇事逃逸自動投案并如實供述自己的罪行，就應當認定為自首。

刑法的精神不是鼓勵行為人逃跑，而是鼓勵逃跑者積極自首。具體來說，交通事故發生后，鼓勵行為人保護現場，搶救傷者，并向公安機關報案，從而獲得在很大程度上被認定為自首、從寬處罰的“寬大處理”。這是法律給行為人提供的第一個“機會”。

如果逃犯浪費酒駕肇事逃逸致人死亡后自首 了這個“機會”，法律鼓勵逃犯自首。雖然處罰是建立在法定刑較重的基礎上，但他自首還是可以獲得一定程度的“寬大”，這是法律提供的第二個“機會”。

如果行為人再次錯失機會，仍然沒有主動投案，那么被抓獲歸案后就沒有“自首”的法定從寬處罰；如果案件存在“因逃 逸致 人死亡”的情節，等待加害人的將是更加嚴厲的處罰。

因此，即使行為人是醉駕，事故發生后最有利的選擇也是及時投案自首，而不是先逃逸，等酒精濃度下降到檢測不到的程度再投案自首，因為醉駕屬于酌定加重情節，逃逸屬于法定加重情節，酌定情節對量刑的影響一般小于法定情節。行為人為了避免“醉駕”的酌定加重情節，造成“逃逸”的法定加重情節，可謂“得不償失”

而且，即使肇事者逃逸，根據其他證據仍然可以認定為醉駕。如此一來，量刑時就要考慮逃逸和酒駕的情節，行為人自然會被從重處罰。

第二，醉駕逃逸后自首的處罰

根據刑法規定，交通肇事罪的法定刑為三年以下有期徒刑或者拘役，肇事后逃逸的法定刑為三年以上七年以下有期徒刑。兩者的處罰幅度完全不同。

酒駕一般是酌定從重處罰。

為進一步規范交通肇事逃逸后自首的從輕處罰幅度，相關法律規定，交通肇事逃逸后主動投案并如實供述自己罪行的，應當認定為自首，但應當從輕處罰，并在依法從重法定刑的基礎上根據具體情況決定從輕處罰幅度。

如果一個人在肇事逃逸后投案自首，因為保護現場、搶救受傷人員、向公安機關報告是《道路交通安全法》規定的行為人的法定義務，行為人不履行義務，雖然可以認定為投案自首，但在決定從寬或者不從寬時，應當適當從嚴掌握。

@2019