2021年全國(guó)交通事故死亡人數(shù)為61703人。

2021年中國(guó)交通事故死亡人數(shù)為61703人上海21年交通事故死亡多少 ，同比下降1.7%上海21年交通事故死亡多少 ；中國(guó)交通事故受傷人數(shù)為250723人，同比下降2.1%。

其中2021年中國(guó)交通事故中死亡人數(shù)最多地區(qū)為廣東4678人上海21年交通事故死亡多少 ；交通事故中受傷人數(shù)最多地區(qū)為湖北25322人。

2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量為211074起，同比下降1.8%；非機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量為29969起，同比增長(zhǎng)3.2%。

其中汽車交通事故發(fā)生數(shù)量為156901起，同比下降1.5%；摩托車交通事故發(fā)生數(shù)量為45789起，同比增長(zhǎng)0.3%；拖拉機(jī)交通事故發(fā)生數(shù)量為1591起，同比下降14.7%；自行車交通事故發(fā)生數(shù)量為2611起，同比增長(zhǎng)14.4%；行人乘車人交通事故發(fā)生數(shù)量為3480起，同比增長(zhǎng)1.4%。

交通事故上海21年交通事故死亡多少 的原因上海21年交通事故死亡多少 ：

1、客觀因素

道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。

2、車況不佳

車輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒(méi)有及時(shí)檢查、維修。

3、疏忽大意

當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒(méi)有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過(guò)高估計(jì)自己的技術(shù)，過(guò)分自信，對(duì)前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

2021年全國(guó)因交通事故死亡人數(shù)是61703人。

2021年中國(guó)交通事故死亡人數(shù)為61703人上海21年交通事故死亡多少 ，同比下降1.7%上海21年交通事故死亡多少 ；中國(guó)交通事故受傷人數(shù)為250723人上海21年交通事故死亡多少 ，同比下降2.1%。

其中2021年中國(guó)交通事故中死亡人數(shù)最多地區(qū)為廣東4678人；交通事故中受傷人數(shù)最多地區(qū)為湖北25322人。

2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量為211074起上海21年交通事故死亡多少 ，同比下降1.8%；非機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量為29969起，同比增長(zhǎng)3.2%。

其中汽車交通事故發(fā)生數(shù)量為156901起，同比下降1.5%；摩托車交通事故發(fā)生數(shù)量為45789起，同比增長(zhǎng)0.3%；拖拉機(jī)交通事故發(fā)生數(shù)量為1591起，同比下降14.7%；自行車交通事故發(fā)生數(shù)量為2611起，同比增長(zhǎng)14.4%；行人乘車人交通事故發(fā)生數(shù)量為3480起，同比增長(zhǎng)1.4%。

2021年全國(guó)因交通事故死亡人數(shù)是61703人。

2021年中國(guó)交通事故死亡人數(shù)為61703人上海21年交通事故死亡多少 ，同比下降1.7%上海21年交通事故死亡多少 ；中國(guó)交通事故受傷人數(shù)為250723人上海21年交通事故死亡多少 ，同比下降2.1%。

其中2021年中國(guó)交通事故中死亡人數(shù)最多地區(qū)為廣東4678人；交通事故中受傷人數(shù)最多地區(qū)為湖北25322人。

2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量為211074起，同比下降1.8%；非機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量為29969起，同比增長(zhǎng)3.2%。

其中汽車交通事故發(fā)生數(shù)量為156901起，同比下降1.5%；摩托車交通事故發(fā)生數(shù)量為45789起，同比增長(zhǎng)0.3%；拖拉機(jī)交通事故發(fā)生數(shù)量為1591起，同比下降14.7%；自行車交通事故發(fā)生數(shù)量為2611起，同比增長(zhǎng)14.4%；行人乘車人交通事故發(fā)生數(shù)量為3480起，同比增長(zhǎng)1.4%。

2021年全國(guó)因交通事故死亡人數(shù)是61703人。

2021年中國(guó)交通事故死亡人數(shù)為61703人上海21年交通事故死亡多少 ，同比下降1.7%；中國(guó)交通事故受傷人數(shù)為250723人上海21年交通事故死亡多少 ，同比下降2.1%。

其中2021年中國(guó)交通事故中死亡人數(shù)最多地區(qū)為廣東4678人；交通事故中受傷人數(shù)最多地區(qū)為湖北25322人。

2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量為211074起上海21年交通事故死亡多少 ，同比下降1.8%；非機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生數(shù)量為29969起，同比增長(zhǎng)3.2%。

其中汽車交通事故發(fā)生數(shù)量為156901起，同比下降1.5%；摩托車交通事故發(fā)生數(shù)量為45789起，同比增長(zhǎng)0.3%；拖拉機(jī)交通事故發(fā)生數(shù)量為1591起，同比下降14.7%；自行車交通事故發(fā)生數(shù)量為2611起，同比增長(zhǎng)14.4%；行人乘車人交通事故發(fā)生數(shù)量為3480起，同比增長(zhǎng)1.4%。

2001年中國(guó)每年因交通事故死亡上海21年交通事故死亡多少 的人數(shù)10.6萬(wàn);

2002年中國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)10.9萬(wàn);

2003年中國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)10.4萬(wàn);

2004年中國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)9.4萬(wàn);

2005年中國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)9.8萬(wàn);

2006年中國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)8.9萬(wàn);

2007年中國(guó)上半年因交通事故死亡的人數(shù)3.7萬(wàn);

2008年中國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)7.3萬(wàn);

2009年中國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)6.7萬(wàn);

2010年中國(guó)因交通事故死亡的人數(shù)6.5萬(wàn);

目前中國(guó)道路安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻上海21年交通事故死亡多少 ，每年因道路交通安全事故傷亡人數(shù)超過(guò)20萬(wàn)人，人是交通事故的主導(dǎo)因素，需政府、社會(huì)共同參與提升道路安全意識(shí)。

一、一般車禍賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、醫(yī)療費(fèi)上海21年交通事故死亡多少 的賠償標(biāo)準(zhǔn)

醫(yī)療費(fèi)是指受害人在遭受人身傷害之后接受醫(yī)學(xué)上的檢查、治療與康復(fù)訓(xùn)練所必須支出的費(fèi)用。

《人身?yè)p害賠償解釋》第19條規(guī)定：醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證上海21年交通事故死亡多少 ，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。賠償義務(wù)人對(duì)治療的必要性和合理性有異議的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。器官功能恢復(fù)訓(xùn)練所必要的康復(fù)費(fèi)、適當(dāng)?shù)恼葙M(fèi)以及其上海21年交通事故死亡多少 他后續(xù)治療費(fèi)，賠償權(quán)利人可以待實(shí)際發(fā)生后另行起訴。但根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用，可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)一并予以賠償。

《人身?yè)p害賠償解釋》在醫(yī)藥費(fèi)等具體損失上采取差額賠償方式，實(shí)際支出多少即賠償多少的原則。對(duì)后續(xù)治療費(fèi)采取定型化賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。后續(xù)治療費(fèi)是指“對(duì)損傷經(jīng)治療后體征固定而遺留功能障礙確需再次治療的或傷情尚未恢復(fù)需二次所需要的費(fèi)用”。定型化賠償不考慮具體受害人個(gè)人財(cái)產(chǎn)損失的算術(shù)差額，而是損害賠償?shù)纳鐣?huì)妥當(dāng)性和社會(huì)公正性出發(fā)，為損害確定固定標(biāo)準(zhǔn)的賠償原則。

2、誤工費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

誤工費(fèi)是受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間內(nèi)(即誤工時(shí)間)，因無(wú)法從事正常的工作或者勞動(dòng)而失去或減少的工作、勞動(dòng)收人的賠償費(fèi)用。

《人身?yè)p害賠償解釋》第20條規(guī)定：誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收人狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無(wú)固定收人的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算受害人不能舉證證明其最近三年的平均收人狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。《人身?yè)p害賠償解釋》對(duì)實(shí)際支出的費(fèi)用和誤工損失，按照差額據(jù)實(shí)賠償?shù)霓k法。原《道路交通事故處理辦法》中規(guī)定有固定收入的當(dāng)事人的誤工損失最高不能超出交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)三倍，而無(wú)固定收人者則按國(guó)營(yíng)同行業(yè)的平均收入計(jì)算。《解釋》對(duì)誤工費(fèi)損失不設(shè)最高限額。對(duì)于“受害人有固定收人的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收人計(jì)算”，有兩點(diǎn)需要明確：

(1)該固定收入須有合法證明(2)該固定收入必須是受害人實(shí)際減少的，如果受害人受到損害后，其供職單位沒(méi)有扣發(fā)或者沒(méi)有全部扣發(fā)其收人，其誤工費(fèi)應(yīng)不賠或者少賠。

3、護(hù)理費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

護(hù)理費(fèi)是指受害人因遭受人身傷害，生活無(wú)法自理需要他人幫助而付出的費(fèi)用。

《人身?yè)p害賠償解釋》第21條規(guī)定：護(hù)理費(fèi)根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。護(hù)理人員有收人的，參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算理人員沒(méi)有收入或者雇傭護(hù)工的，參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。護(hù)理人員原則上為一人，但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見(jiàn)的，可以參照確定護(hù)理人員人數(shù)。護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限，但最長(zhǎng)不超過(guò) 20年。受害人定殘后的護(hù)理，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其護(hù)理依賴程度并結(jié)合配制殘疾輔助器具的情況確定護(hù)理級(jí)別。

如果受害人實(shí)際護(hù)理期限超過(guò)了法院確定的護(hù)理期限，向法院起訴請(qǐng)求繼續(xù)給付護(hù)理費(fèi)的，若屬確需繼續(xù)護(hù)理的，法院應(yīng)當(dāng)判令賠償義務(wù)人繼續(xù)給付護(hù)理費(fèi)用5一10年。如果受害人實(shí)際護(hù)理期限短于法院確定的護(hù)理期限，而賠償義務(wù)人一次性已經(jīng)支付了全部護(hù)理費(fèi)，多余的護(hù)理費(fèi)應(yīng)否返還們認(rèn)為，因判決確定的護(hù)理期限是法官基于法律的規(guī)定在自由裁量權(quán)范圍內(nèi)作出的，而受害人是基于法院判決而一次性取得護(hù)理費(fèi)的，就多余的護(hù)理費(fèi)，受害人的繼承人不負(fù)有返還的義務(wù)，賠償義務(wù)人也不得請(qǐng)求返還。

4、交通費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

交通費(fèi)是指受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療所實(shí)際發(fā)生的用于交通的費(fèi)用。

《人身?yè)p害賠償解釋》第22條規(guī)定：交通費(fèi)根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。交通費(fèi)一般應(yīng)當(dāng)參照侵權(quán)行為地的國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差的車旅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付交通費(fèi)。乘坐的交通工具以普通公共汽車為主。特殊情況下，可以乘坐救護(hù)車、出租車，但應(yīng)當(dāng)由受害人說(shuō)明使用的合理性。交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合。如不符合，就應(yīng)從賠償額中扣除相應(yīng)的款項(xiàng)。

5、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

住院伙食補(bǔ)助費(fèi)是指受害人在住院治療期間或死亡的受害人在生前住院治療期間補(bǔ)助伙食所需要的費(fèi)用。

《人身?yè)p害賠償解釋》第23條規(guī)定：住院伙食補(bǔ)助費(fèi)可以參照當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi)，其合理部分應(yīng)予賠償。住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，補(bǔ)助的是“住院”的“受害人”。如果受害人沒(méi)有住院，就沒(méi)有這項(xiàng)賠償費(fèi)用。

6、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

營(yíng)養(yǎng)費(fèi)是指人體遭受損害后發(fā)生代謝改變，通過(guò)日常飲食不能滿足受損機(jī)體對(duì)熱能和各種營(yíng)養(yǎng)素的要求，必須從其他食品中獲得營(yíng)養(yǎng)所給付的費(fèi)用。《人身?yè)p害賠償解釋》第24條規(guī)定：營(yíng)養(yǎng)費(fèi)根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)確定。

二、受害人因傷致殘的賠償標(biāo)準(zhǔn)

受害人因傷致殘的賠償項(xiàng)目除第1項(xiàng)外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。

1、殘疾賠償金的賠償標(biāo)準(zhǔn)

《人身?yè)p害賠償解釋》第25條規(guī)定，殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡每增加一歲減少1年5周歲以上的，按5年計(jì)算。

(1)殘疾賠償金性質(zhì)的確定

殘疾賠償金的性質(zhì)，是財(cái)產(chǎn)損害賠償還是精神損害賠償在理論和實(shí)務(wù)上并不是一個(gè)十分明確的問(wèn)題。《人身?yè)p害賠償解釋》是以《國(guó)家賠償法》的規(guī)定為依據(jù)，確定殘疾賠償金的性質(zhì)是指對(duì)因殘疾而導(dǎo)致的收人減少或者生活來(lái)源喪失給予的財(cái)產(chǎn)損害性質(zhì)的賠償，否定了法釋〔2001」7號(hào)《關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》對(duì)殘疾賠償金性質(zhì)的確定。

(2)喪失勞動(dòng)能力程度的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第21條的規(guī)定：職工發(fā)生工傷，經(jīng)治療傷情相對(duì)穩(wěn)定后存在殘疾、影響勞動(dòng)能力的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行勞動(dòng)能力鑒定。勞動(dòng)能力鑒定是指勞動(dòng)功能障礙程度和生活處理障礙程度的等級(jí)鑒定，勞動(dòng)功能障礙程度分為十個(gè)傷殘等級(jí)，最重的為一級(jí)，最輕的為十級(jí)。生活自理障礙分為三個(gè)等級(jí)：生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活不能自理部分。

(3)傷殘等級(jí)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

目前，我國(guó)關(guān)于傷殘等級(jí)的鑒定標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)“令出多門”，針對(duì)不同人員的傷殘，不同的主管機(jī)關(guān)制訂了不同的鑒定標(biāo)準(zhǔn)。道路交通事故案件中受傷人員的傷殘程度評(píng)定一般應(yīng)適用公安部發(fā)布的《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定》。殘疾賠償金具體計(jì)算公式：

a.殘疾賠償金(60周歲以下的人)殘等級(jí)(1級(jí)的按100計(jì)算，ii級(jí)的減少10%，其他依此類推)×受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人×20年b.殘疾賠償金(60周歲以上的人)殘等級(jí)(1級(jí)的按100計(jì)算，ii級(jí)的減少10%，其他依此類推)×受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人×(20年-增加歲數(shù))c.殘疾賠償金(75周歲以上的人)殘等級(jí)(1級(jí)的按100計(jì)算，ii級(jí)的減少10%，其他依此類推)×受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入×5年。

當(dāng)然，如果出現(xiàn)《人身?yè)p害賠償解釋》規(guī)定的“受害人因傷殘但實(shí)際收入沒(méi)有減少，或者傷殘等級(jí)較輕但造成職業(yè)妨害嚴(yán)重影響其勞動(dòng)就業(yè)的”情形，可按規(guī)定對(duì)殘疾賠償金作相應(yīng)調(diào)整。

2、殘疾輔助器具費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

殘疾輔助器具，是因傷致殘的受害人為補(bǔ)償其遭受創(chuàng)傷的身體器官功能、輔助其實(shí)現(xiàn)生活自理或者從事生產(chǎn)勞動(dòng)而購(gòu)買、配制的生活自助器具。

《人身?yè)p害賠償解釋》第26條規(guī)定，殘疾輔助器具費(fèi)按照普通適用器具的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。傷情有特殊需要的，可以參照輔助器具配制機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)確定相應(yīng)的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。輔助器具的更換周期和賠償期限參照配制機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)確定。

“普通適用”是作為確定合理費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的一項(xiàng)指導(dǎo)原則。該原則的基本要求：

(1)是“普通”，即配制的輔助器具應(yīng)排斥奢侈型、豪華型，不能一味追求高品質(zhì)。

(2)是“適用”，適用又有兩個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

a.確實(shí)能起到功能補(bǔ)償作用b.符合“穩(wěn)定性”和“安全性”的要求。

配制機(jī)構(gòu)如何確定國(guó)民政部門的假肢與矯形康復(fù)機(jī)構(gòu)，是從事輔助器具研究和生產(chǎn)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，可以從事殘疾輔助器交通事故賠償?shù)亩嗌偈前凑照y(tǒng)計(jì)部門公布上一年度相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定。因此，當(dāng)事人在計(jì)算交通事故各項(xiàng)賠償金額時(shí)應(yīng)查清事故發(fā)生地當(dāng)年相關(guān)數(shù)據(jù)，以便于確定賠償項(xiàng)目。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。