死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民純收人標準保險公司賠償死亡賠償金 ，按20年計算。但60周歲以上保險公司賠償死亡賠償金 的，年齡每增加1歲減少1年保險公司賠償死亡賠償金 ；75周歲以上的，按5年計算。具體計算公式為：

(1)死亡賠償金(60周歲以下人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民純收人×20年。

(2)死亡賠償金(60周歲以上人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民純收人×（20年-增加歲數）

(3)死亡賠償金(60周歲以上人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民純收人×5年

拓展資料：

保險是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發生的事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或者被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限等條件時承擔給付保險金責任的商業保險行為。

從經濟角度看，保險是分攤意外事故損失的一種財務安排;從法律角度看，保險是一種合同行為，是一方同意補償另一方損失的一種合同安排;從社會角度看，保險是社會經濟保障制度的重要組成部分，是社會生產和社會生活"精巧的穩定器";從風險管理角度看，保險是風險管理的一種方法。

經濟補償功能是保險的立業之基，最能體現保險業的特色和核心競爭力。具體體現為兩個方面:

1.財產保險的補償:保險是在特定災害事故發生時，在保險的有效期和保險合同約定的責任范圍以及保險金額內，按其實際損失金額給予補償。通過補償使得已經存在的社會財富因災害事故所致的實際損失在價值上得到補償，在使用價值上得以恢復，從而使社會再生產過程得以連續進行。這種補償既包括對被保險人因自然災害或意外事故造成的經濟損失的補償，也包括對被保險人依法應對第三者承擔的經濟賠償責任的經濟補償，還包括對商業信用中違約行為造成經濟損失的補償。

2.人身保險的給付:人身保險的保險數額是由投保人根據被保險人對人身保險的需要程度和投保人的繳費能力，在法律允許的情況下，與被保險人雙方協商后確定的。

損失補償原則是保險人必須在保險事故發生導致保險標的遭受損失時根據保險責任的范圍對受益人進行補償。其含義為保險人對約定的保險事故導致的損失進行補償，受益人不能因保險金的給付獲得額外利益。一般來說，財產保險遵循該原則，但是由于人的生命和身體價值難以估計，所以人身保險并不適用該原則，但亦有學者認為健康險的醫療費用亦應遵循，否則有不當得利之嫌。

1、 交強險賠付 保險公司賠償死亡賠償金 ，根據 保險法規定 ，先從交強險部分互碰互賠原則，即只要有責任，就是互相賠付，保險公司賠償死亡賠償金 你的 交強險賠償 對方，對方賠償保險公司賠償死亡賠償金 你的。本案，主責一方保險公司要賠償 死亡賠償金 11萬元，如果有用藥的，最高賠償1萬，有財產損失的，最高賠付2000元保險公司賠償死亡賠償金 ； 2、是根據賠償交強險結束的部分劃分責任，主次一般按照3－7分，即主責7成責任，次責3成責任。就對方死亡而言，如果最后計算是20萬元死亡賠償金，交強險賠付11萬元后，剩余9萬，次要責任的要再賠2.7萬（買的商業險的，從保險走，否則自己掏），保險公司賠償死亡賠償金 他自己還要承擔6.3萬（要是保險保了座位險，可以由他的保險公司 承擔賠償責任 ）。

保險公司對于死亡傷殘保險公司賠償死亡賠償金 的有責任賠償限額為十一萬保險公司賠償死亡賠償金 ，無責任賠償限額為一萬一千元保險公司賠償死亡賠償金 ，責任限額是十二點二萬。

也就是說，你首先看責任認定，死亡賠償金按責任認定的劃分開之后，在限額內賠償，比如機動車為全責，死亡賠償金為五十萬，那么保險公司只承擔十二點二萬，如果機動車為次要責任，占百分之二十，賠償五十乘百分之二十，也就是十萬，這樣的情況下，賠償十萬就可以了。

《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條規定保險公司賠償死亡賠償金 ：被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

《道路交通安全法》第七十六條規定保險公司賠償死亡賠償金 ：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任，行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。