電動車逆行與電動車相撞電動車逆行撞電動車誰的責任 的責任認定：

首先逆行是嚴重的交通違法行為電動車逆行撞電動車誰的責任 ，逆行與正常行駛的電動車相撞電動車逆行撞電動車誰的責任 ，逆行一方基本是全責，因為發生事故的直接原因與逆行脫不開關系，根據事發時實際情況認定，對方有可能承擔次要責任。需要根據具體情況，交警會分出主次責任，但是機動車碰上非機動車，機動車主的賠償是少不了的。

電動車逆行處罰

對逆向行駛的非機動車輛，交通管理部門可依照道路交通安全法第八十九條“行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款:非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車”給予處罰。對逆向行駛的非機動車輛發生交通事故的要承擔全部責任。

開車正常行駛與逆行電動車相撞電動車逆行撞電動車誰的責任 ，其責任根據當事人電動車逆行撞電動車誰的責任 的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分責任。即電動車逆行產生的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。【法律依據】《道路交通事故處理程序規定》第六十條，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

答電動車逆行撞電動車誰的責任 ，首先要看雙方是否在快車道上電動車逆行撞電動車誰的責任 ，如果不是電動車逆行撞電動車誰的責任 ，而是在非機動車道上，那么正常行駛中電動車逆行撞電動車誰的責任 的電動車沒有過錯，而逆向行駛中電動車逆行撞電動車誰的責任 的電動車負全責，因為電動車也要遵守交通法規，主要責任在于逆向行駛中的電動車。

法律分析：一般情況下電動車逆行撞電動車誰的責任 ，由逆行電動車逆行撞電動車誰的責任 的電動車承擔主要責任，應當根據當事人電動車逆行撞電動車誰的責任 的損失予以賠償。在賠償時，可以先由交警組織雙方進行調解，如果調解不成，或有一方不愿意調解的，則當事人可以向法院起訴要求賠償，如果對方負全責的，則當事人的合理的損失都應該由對方進行賠償。

1、要報警有交警對責任進行劃分，之后在責任劃分的基礎上協商賠償的相關事項。

2、根據道路交通安全法的規定，在道路上因為過錯或是意外導致的人身傷亡或是財產損失的事件屬于交通事故。如果當時報案了的話，或是之后報案也行，誰的責任大，誰的責任小，還是誰要對事故負全部責任是需要由交警部門來認定的。交警部門會在對事故調查之日起10日內出具交通事故認定書，確定各方的責任。如果責任無法查清的，也會根據當事人的陳述以及現場證據等出具交通事故證明送達給當事人。事故認定書或是事故證明是當事人處理交通事故的重要依據。

3、交通事故各方的過錯通常通過交警部門出具的交通事故認定書來確定，當事人如果對交通事故認定書不服的可以在收到交通事故認定書之日起三日內向上一級交警部門申請復核，未申請復核或者對復核結果不服的，可以在向法院提起訴訟時進行舉證，由法院結合證據進行判斷。但是由于自行舉證的難度一般都很大，如果對交通事入認定書有異議的，還是應當在規定的時間內提出復核。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第八十七條 非機動車與非機動車或者行人在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場，再自行協商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

第八十九條 公安機關交通管理部門或者交通警察接到交通事故報警，應當及時趕赴現場，對未造成人身傷亡，事實清楚，并且機動車可以移動的，應當在記錄事故情況后責令當事人撤離現場，恢復交通。對拒不撤離現場的，予以強制撤離。

對屬于前款規定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當場出具事故認定書。當事人共同請求調解的，交通警察可以當場對損害賠償爭議進行調解。

對道路交通事故造成人員傷亡和財產損失需要勘驗、檢查現場的，公安機關交通管理部門應當按照勘查現場工作規范進行。現場勘查完畢，應當組織清理現場，恢復交通。