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車險計算方法流破損險怎么賠付 ：

(1)車損險：車價×0.9%+基礎保費(342元)

(2)第三者責任險：出險理賠20萬元固定保費952元。

(3)車上座位人員險：為每座位10000元保額，10000×0.29×座位數.

(4)全車盜搶險：車價×0.42%

(5)玻璃破損險：車價×0.12%

(6)車損險不計免賠額：車損險保費×15%

(7)第三者不計免賠額：第三者責任險保費×15%

(8)交強險：950元

汽車保險保費的計算方法：

(1)車損險：115800×0.9%+基礎保費(342元)=1384.2元

(2)第三者責任險：出險理賠20萬元固定保費952元=952元

(3)車上座位人員險：為每座位10000元保額，10000×0.29%×5(座)=145元

(4)全車盜搶險：115800元×0.42%=486.36元

(5)玻璃破損險：115800元×0.12%=138.96元

(6)車損險不計免賠額：車損險保費1384.2元×15%=207.63元

(7)第三者不計免賠額：第三者責任險保費952元×15%=142.8元

(8)交強險：950元

(9)共計保費：交強險+商業險=950元+(1384.2元+952元+145元+486.36元+138.96元+207.63元+142.8元)=4406.95元。

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三，更換或是退掉，如果是退掉會有運費險，如果是更換，按照這個退貨處理也是有的。

具體的車輛劃痕險理賠流程如下: 1.你的車輛被刮擦后流破損險怎么賠付 ，打電話給投保的保險公司報案。遇到緊急情況流破損險怎么賠付 ，可以先撥打110流破損險怎么賠付 ； 2.保險公司將派查勘員到現場進行查勘服務流破損險怎么賠付 ，協助處理現場，對無法移動的車輛安排拖車救援； 3.然后驗船師和業主共同確認事故責任、損失和費用等。，并告知需要提交的理賠材料。車主可通過現場交費、郵寄或他人上交的方式上交投保資料。 4.在事故責任明確、理賠信息真實的情況下，保險公司根據理賠承諾，按照合同約定計算賠償，并按照約定的賠付方式進行賠付； 5.關于賠款多久到賬的問題，保險公司應在達成賠款協議后10日內支付賠款； 6.有些保險公司或維修店支持1500-免費上門保險，針對不拍照如何投保，也就是說不拍照也能獲得賠償。具體要求，需要咨詢當地保險公司。 [擴展信息] 機動車輛保險，即汽車保險(簡稱車險)，是指對機動車輛因自然災害或事故造成的人身傷害或財產損失負責賠償的一種商業保險。 機動車輛保險，即“車險”，是以機動車輛本身及其第三者責任為保險標的的一種運輸保險。 其保險客戶主要是擁有各種機動車輛的法人團體和個人；保險的標的主要是各種類型的汽車，也有電車、電瓶車、摩托車等特種車輛。 汽車保險: 機動車輛保險是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛為保險對象的一種保險。作為保險對象。機動車輛保險可分為交強險和商業險，而商業險又可分為基本險(也稱主險)和附加險。機動車保險產生于19世紀末。世界上最早發行的機動車輛保險單是1895年英國“法定事故保險公司”發行的汽車第三者責任保險單，保費為10至100英鎊。但汽車火險可以在提高保費的條件下增加。 汽車保險: 機動車輛保險一般包括交強險和商業險，商業險包括基本險和附加險。基本險包括車輛損失險和第三者責任險、全車盜搶險(盜搶險)、車上人員責任險(司機責任險和乘客責任險)。 附加險包括玻璃破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水險、無過失責任險、車載貨物墜落責任險、車輛停駛損失險、新設備損失險、不計免賠特別險等。單獨的玻璃破碎險、自燃損失險、新設備損失險是車身損失險的附加險。你必須先投保車輛損失險，才能投保這些附加險。機上責任險、無過失責任險、機上貨物跌落責任險等。，都是第三者責任險的附加險，必須投保這些附加險才能投保；每種風險都可以獨立投保，不考慮免賠額。 交通保險: 交強險全稱【機動車交通事故責任強制保險】是我國第一個由國家法律實施的強制保險制度。 《機動車交通事故強制責任保險條例》(以下簡稱《條例》)規定，強制責任保險是保險公司在責任限額內，對被保險機動車發生道路交通事故造成的人身傷亡和財產損失，向受害人[不包括車上人員和被保險人]進行賠償的強制責任保險。

糾紛一流破損險怎么賠付 ：交強險、車損險、三者險都買了流破損險怎么賠付 ，結果沒有一個可以賠自己流破損險怎么賠付 的。

之前和業內的朋友聊天，流破損險怎么賠付 他說保險公司經常會遇到這樣一類的糾紛：車主開車出了交通事故，重傷住院，因為在保險公司投保了商業車險，于是要求保險公司承擔住院所花的醫藥費。

但是由于該車主并沒有投保車上人員責任險，所以保險公司根本不可能賠償，但是車主認為，自己購買了車損險、第三者責任險，花了幾千塊，為什么自己卻得不到賠償。

很顯然車主對于車險是完全不了解，無論是交強險還是第三者責任險都是用來賠別人的，車損險只是用來賠車的，四大主險里，只有車上人員責任險是可以用來賠自己的。

所以，在投保車險的時候，一定要搞清楚每個險種的作用，不然理賠的時候要鬧笑話的。

糾紛二：第三者責任險賠的不應該是除了駕駛員以外的所有人嗎？

我們經常可以在新聞中看到這樣的新聞報道：《妻子倒車不慎撞到丈夫》、《母親倒車碾壓女兒》......如果不小心撞到了自家人，那么第三者責任險可以賠償嗎？

費改前是不能的，因為第三者責任險中的“第三者”，一般指因被保險機動車意外事故遭受人身傷亡或者財產損失的對方的人。不包括保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。

but！！！現在費改了，撞到自家人，也要賠！

糾紛三：買了涉水險，為什么發動機進水了也不賠？

對于涉水險，其實我是拒絕的，說實話真沒什么用，作為一個附加險，它只對發動機因進水而直接導致的損壞進行賠償，如果是因為皮帶斷裂、氣門頂了等原因造成的發動機損壞是不賠償的。

而且，一般發動機進水是不會導致損壞的，除非你進行二次發動，那發動機是必壞無疑，這種情況恰恰是保險公司不賠償的情況。再者說，涉水險的賠償也僅僅是做個發動機內部的清理，根本花不了幾個錢，有沒有必要買，大家心里也該清楚了吧！

糾紛四：投保盜搶險，車上丟東西憑什么也不賠？

盜搶險的全稱叫做“全車盜搶險”，很多保險銷售會特意省去全車兩個字，誤導消費者。盜搶險保的是全車，也就是說只有整個車被盜，才可以通過盜搶險進行理賠，如果只是丟個車轱轆，車上的錢包被偷了，盜搶險都是不起作用的。

而且，盜搶險經常會有一些約定區域的條款，出了這些區域，就會有相應的免費率，要是別人用車的時候丟的，再增加免賠率，如果是在停車場丟的，先去跟停車場索賠。總之，盜搶險的理賠糾紛也是特別多，我經常不建議大家投保。

糾紛五：玻璃碎了，為啥不能通過玻璃單獨破損險理賠？

一定要注意“單獨”這個詞，到底是什么意思呢？舉個例，你高高興興的開車去上班，天上突然掉下來一個花瓶，正好砸在了擋風玻璃上，這個時候就可以賠流破損險怎么賠付 ；但是，如果花瓶是先掉到了其他地方然后再砸到擋風玻璃上，那就只能用車損險了。

像玻璃碎了這種事，其實我們只要額外多花30%的維修費就可以解決了，買不買玻璃單獨破損險，大家自己去權衡。

糾紛六：不計免賠、絕對免賠傻傻分不清楚。（劃重點啊劃重點啊！！！）

現在的新手司機越來越多，為了盡量避免損失，很多人都會買“不計免賠險”。可是等到真的出了事故，人們發現自己還得掏腰包。一會兒是“不計免賠”，一會兒又是“絕對免賠”，這條款好像有點讓人摸不著頭腦。

一個是絕對免賠額，一個是免賠率，現在國內的車輛保險條款當中，比較通行的是絕對免賠額1000元，免賠率10％，兩者比較以高者為準。也就是說，在這兩個種情況下的損失，投保人需要自己負擔免賠的那一部分。“不計免賠”準確的叫法是“不計免賠率特約險”。

說成“不計免賠”是不全面的。比如一輛車出了事故，造成的損失是2萬元，按照10％的免賠率，車主需要自己負擔2000元，如果買了這種險，他自己負擔的部分就不按免賠率來計算，而只要負擔1000元的絕對免賠額就可以了。這一方面是為了降低保險公司的成本，更重要的也是要增加車主的責任感，加強他們的安全意識。

7個容易被誤解的車險條款

1、當肇事車主在遭遇事故后逃逸，保險公司是不會賠償該車主理應承擔的事故損失額的。因為逃逸的肇事車主違反交通事故處理程序，企圖逃避理應承擔的事故責任，保險公司完全有理由不作理賠。

2、有些車主由于工作繁忙，未能按時續繳保費，如果汽車在這段“車險真空期內”出險，保險公司就無能為力了。畢竟原先保險合同終止，保險公司無法承擔理賠責任，所以車主應及時續保車險，使保障理賠權益不受損失。

3、保險合同中明確規定了車輪單獨損壞是屬于保險公司免賠范圍，車輪單獨損壞包括輪胎和輪轂損壞，所以在日常車輛出險中凡是輪胎和輪轂受損都不屬于保險責任范圍。但當汽車有因輪胎爆裂而導致碰撞事故，保險公司則給予理賠，但輪胎損失費用仍不做賠付。建議夏天的輪胎充氣不要充得太足，熱脹冷縮的作用會導致輪胎氣壓加大，快速行駛時甚至可能造成爆胎導致重大事故發生。

4、保險公司對于車主私了事故賠償款是不賠的。由于缺乏定損單據，保險公司難以全面了解事故過程與車主事故責任，無法客觀給予理賠依據，不作理賠是合情合理的。

5、通常盜搶險的理賠范圍只限于整輛汽車被盜搶，不會對某些汽車零部件或附屬設備被盜搶等狀況給予理賠。因為保險公司需要規避道德風險，避免有些車主故意隱藏某些零部件，再以零部件被盜搶為由，通過以盜搶險索賠而不當獲利。

6、如果汽車被盜搶過程中，車身留下了盜搶痕跡，但是汽車并未被盜走，那么對于車身因盜搶而造成的損失，如車門被撬等現象，也不屬于盜搶險的理賠范圍。

7、車上人員責任險的理賠范圍基本限于汽車發生意外事故時，導致車內人員或車體上人員或者是正在上下車的人員受傷。這跟費改之前只賠付車上人員，不賠付下車人員是不一樣的。

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