可以讓對方車主將車送到4S店去定損我全責對方想換新 ，如果4S店認為有必要更換，那就跟保險公司理賠員協商；如果4S店認為僅維修即可，沒有必要更換，那就是對方車主在訛錢。可以跟車主協商或者直接報警。

根據《道路交通事故處理程序規定》第八十六條 當事人申請公安機關交通管理部門調解的，應當在收到道路交通事故認定書、道路交通事故證明或者上一級公安機關交通管理部門維持原道路交通事故認定的復核結論之日起十日內一致書面申請。

《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持我全責對方想換新 ：

（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用。

（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用。

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失。

那是不可能的我全責對方想換新 ，即使我全責對方想換新 你全責我全責對方想換新 ，你沒有必要說給我全責對方想換新 他換一個全新的后蓋，因為我全責對方想換新 他這樣完全是敲詐勒索的，你可以報警，讓交警來處理

目前來說車險理賠一般都是優先修為主，如果需要更換的話，損傷的程度需要達到保險公司要求的標準才可以更換。

參考車損險條款如下我全責對方想換新 ：

第十六條 因保險事故損壞的被保險機動車，應當盡量修復。修理前被保險人應當會同保險人檢驗，協商確定修理項目、方式和費用。對未協商確定的，保險人可以重新核定。

如果您確實覺得有必要更換的話，也可以再跟保險公司溝通一下，或者讓保險公司的業務員再向上一級反映，看能否協商更換。

在于保險公司協商無效的情況下，讓對方聯系直接聯系保險公司提出定損價格爭議。

如果還是行不通的情況下，再走訴訟，可以委托第三方鑒定機構重新評估損失。

當我們在用車的過程中出現我全責對方想換新 了車輛事故以后，很多車主會糾結于到底是進行維修還是更換。對于維修和更換來說，這首先要取決于保險公司的定損結果，如果達不到更換的標準，保險公司只能按照維修的要求進行；

如果既可以選擇更換，有可以選擇維修的話，那么可以這么來做衡量：

對于受傷不嚴重的情況，其實鈑金維修與更換新門后的效果差別是不大的。因為不涉及到車輛的行車安全，只是涉及到外觀和漆面的問題。

如果鈑金的話，后期還要進行噴漆，雖然是原車的門，但要經過后期的處理重新進行噴漆處理，那么和更換以后的處理效果是一樣的。

還要觀察下車門，確定車門受損的部位還有沒有其他損傷，尤其是有危機車門安全的關鍵部分，還是建議更換車門。

但總得來說，從汽車安全性的角度來看，車門的鐵皮并不是決定車門安全的關鍵，而車門內部的防撞鋼梁才是，所以是更換新門還是維修車門，對車輛的安全并沒有特別大的關系和影響。