【法律分析】

如果電動車左轉是根據信號燈的指示進行通行的話電動車左轉汽車右轉相撞責任 ，那么他享有優先通行權電動車左轉汽車右轉相撞責任 ，而右轉的機動車應該讓行電動車左轉汽車右轉相撞責任 ，所以如果撞在一起了，那么就是機動車負全責。

【法律依據】

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。 在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

僅憑左拐、右拐不能夠完全判斷事故責任。

交通法規定“右轉讓左轉”電動車左轉汽車右轉相撞責任 ，從這方面說是機動車責任。交通法還規定行人、非機動車等與機動車相比屬于弱勢群體電動車左轉汽車右轉相撞責任 ，機動車應該避讓，從這方面說還是機動車責任。具體情況要看現場，比如電瓶車闖紅燈等等。看現場處理交警的判定結果再說，如果對交通事故認定不服的可以提請行政復議。

如果電瓶車和汽車都在機動車道最左側道路 電動車左轉汽車右轉相撞責任 ，兩臺車一前一后 電動車左轉汽車右轉相撞責任 ，在轉彎電動車左轉汽車右轉相撞責任 的過程中發生相撞 ，后方電動車左轉汽車右轉相撞責任 的車輛全責 。

如果兩臺車一左一右在兩條車道 ，以轉彎前道路中心線，與左轉彎后進入道路的中心線 為直徑畫二個半圓 ，哪一臺車輛超出半圓 ，也就是進入另一個車道 ，哪一臺車主要責任 或全部責任 。

如果設有等待區，兩臺車左右在兩個車道 ，以等待區 兩臺車 的右側各畫一個弧線 ，哪一臺車沒有在自己的弧線內 ，那一臺車就為主要責任或全部責任 。