犯罪嫌疑人肇事逃逸開車逃逸判幾年 ，如果構成交通肇事罪逃逸開車逃逸判幾年 的，判三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸而致人死亡開車逃逸判幾年 的，判七年以上有期徒刑。例如具有肇事后致一人死亡或三人重傷，負事故的全責或主要責任等情形的，即可構成交通肇事罪逃逸。

【法律依據】

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其開車逃逸判幾年 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條

交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考開車逃逸判幾年 ！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。

交通肇事逃逸 是交通肇事罪里法律規定從重處罰開車逃逸判幾年 的情形之一開車逃逸判幾年 ，只要是以逃避責任，無視交通事故現象的任何逃逸行為都會從重處罰，所以大家出行交通事故后應該主動報警，搶救傷員，積極配合，下面我們就來看看 交通肇事逃逸 一般要判多少年。

　 　一、交通肇事逃逸

1、 交通肇事逃逸 是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。

2、隨著交通運輸業的迅速發展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢，嚴重擾亂了正常的交通秩序。根據法律規定，交通肇事后逃逸要嚴懲，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、交通肇事逃逸情節認定

1、交通肇事后逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。

2、交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節”：（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的開車逃逸判幾年 ；（2）死亡六人以上，負事故同等責任的；（3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。

三、交通肇事逃逸一般要判多少年

1、《中華人民共和國刑法》（97修訂）第一百三十三條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

2、交通運肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

3、《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條：違反道路交通安全法律。法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，并終生不得重新取得機動車駕駛證。

4、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條：發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當 事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。

酒后駕車因而發生重大事故開車逃逸判幾年 ，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失開車逃逸判幾年 的開車逃逸判幾年 ，處三年以下有期徒刑或者拘役;因逃逸致人死亡開車逃逸判幾年 的，處七年以上有期徒刑。

【法律依據】

《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其開車逃逸判幾年 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

醉酒駕車肇事情節嚴重開車逃逸判幾年 的會判處七年以上有期徒刑。醉酒駕車肇事的行為構成交通肇事罪，若是機動車駕駛人為逃避法律追究而逃跑的，并且因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【【法律依據】】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考開車逃逸判幾年 ！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。

根據《刑法》第一百三十三條　違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失開車逃逸判幾年 的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節。交通肇事后逃逸，并已構成交通肇事罪的，將受到3年以上-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸致人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。

《道路交通安全法》規定，造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的，依據刑法規定處7年以上有期徒刑。

擴展資料：

交通肇事后逃逸的構成有三個方面：

（一）主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。

因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成開車逃逸判幾年 了交通事故的發生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。

（二）客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規定的情形。從刑法理論來看，認定行為人是否構成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規定了在五種情形的基礎上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節來規定的。

也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規，或者雖有交通違規行為但該違規行為與結果沒有因果關系，或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任，或者交通行為在所造成的結果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的，或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執照駕車、無牌照駕車《解釋》規定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認定為交通肇事后逃逸。

（三）交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現場” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，雖然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構成的，也應當受到法律的嚴懲。而在學界部分學者認為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。

參考資料：

《中華人民共和國刑法》-中國人大網

《中華人民共和國道路交通安全法》-中國政府法制網