交通事故責(zé)任認(rèn)定完全指南

一、行人過馬路出事誰負(fù)責(zé)？

行人沒走斑馬線被撞時，責(zé)任劃分要看具體情況。我們整理出四個關(guān)鍵判斷標(biāo)準(zhǔn)：

機(jī)動車司機(jī)是否犯錯很重要。當(dāng)司機(jī)有超速、超載或闖紅燈行為時，司機(jī)要負(fù)主要責(zé)任。比如在限速50公里的路段開到80公里，這種嚴(yán)重超速的情況，就算行人沒走斑馬線，司機(jī)也要承擔(dān)七成以上責(zé)任。

行人自己犯錯也要算進(jìn)去。如果有人闖紅燈過馬路，或者放著斑馬線不走非要翻護(hù)欄，這種情況下行人要承擔(dān)主要責(zé)任。去年鄭州就有個案例，行人翻越護(hù)欄被撞，最后要自己承擔(dān)80%責(zé)任。

雙方都有錯怎么處理？這種情況最常見。這時候要比較雙方的過錯大小。去年北京法院判過一個案子，行人沒走斑馬線，司機(jī)開車看手機(jī)，最后判司機(jī)擔(dān)責(zé)60%。因?yàn)殚_車看手機(jī)屬于嚴(yán)重危險行為。

司機(jī)有沒有及時避讓很重要。就算行人有過錯，司機(jī)也要盡量避讓。有個典型案例是司機(jī)在限速路段正常行駛，突然有行人跑出來，司機(jī)急剎車還是撞上了。這種情況下司機(jī)只要證明自己及時采取了措施，責(zé)任就會減輕。

二、事故責(zé)任認(rèn)定書有疑問怎么辦？

拿到事故認(rèn)定書后，當(dāng)事人有兩次申訴機(jī)會：

第一次是收到認(rèn)定書3天內(nèi)申請復(fù)核。需要準(zhǔn)備新證據(jù)，比如找到新目擊者或調(diào)取新監(jiān)控錄像。交管部門會在30天內(nèi)給出復(fù)核結(jié)果。但要注意，只能復(fù)核一次。

第二次是向法院起訴。如果復(fù)核結(jié)果還是不滿意，可以在事故發(fā)生后1年內(nèi)提起訴訟。這時候要準(zhǔn)備好事故現(xiàn)場照片、醫(yī)療記錄等完整證據(jù)鏈。法院判決會推翻原來的責(zé)任認(rèn)定。

三、司機(jī)和行人如何保護(hù)自己？

對司機(jī)來說，行車記錄儀很重要。要確保記錄儀能清晰拍攝車前120度范圍，存儲卡容量足夠保存7天錄像。遇到事故時，馬上保存錄像，別讓證據(jù)被覆蓋。

行人要注意收集現(xiàn)場證據(jù)?，F(xiàn)在手機(jī)拍照很方便，要拍下車輛位置、剎車痕跡、交通信號燈狀態(tài)。如果受傷無法拍攝，要請路人幫忙，最好留下目擊者聯(lián)系方式。

四、賠償金額怎么計算？

賠償項(xiàng)目有明確標(biāo)準(zhǔn)。醫(yī)療費(fèi)按實(shí)際支出算，但需要正規(guī)醫(yī)院票據(jù)。誤工費(fèi)要單位開收入證明，沒有固定工作的按當(dāng)?shù)仄骄べY算。傷殘賠償金分十個等級，最重的按20年工資算。

保險公司賠付有規(guī)則。交強(qiáng)險最高賠20萬，商業(yè)險按責(zé)任比例賠。如果行人承擔(dān)主要責(zé)任，可能只能拿到交強(qiáng)險賠付。司機(jī)全責(zé)的話，保險公司要全額賠付。

五、特殊事故如何處理？

夜間事故責(zé)任認(rèn)定更復(fù)雜。如果事發(fā)路段路燈損壞，市政部門可能要承擔(dān)部分責(zé)任。去年上海有個案例，市政部門因?yàn)闆]及時修路燈，被判承擔(dān)30%責(zé)任。

雨雪天氣要特別注意。法律規(guī)定司機(jī)在惡劣天氣要減速，保持更長的安全距離。如果雨天沒減速導(dǎo)致剎車不及，司機(jī)會被認(rèn)定有重大過錯。

老人小孩出事有特別規(guī)定。未成年人不承擔(dān)事故責(zé)任，由其監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)。75歲以上老人會根據(jù)認(rèn)知能力調(diào)整責(zé)任比例，但司機(jī)還是要盡到特別注意義務(wù)。

重要提醒：事故發(fā)生后要立即報警，千萬不能私了。有案例顯示，司機(jī)好心送傷者去醫(yī)院，結(jié)果被認(rèn)定為逃逸。正確的做法是保護(hù)現(xiàn)場，等交警來處理。

這些知識關(guān)鍵時刻能救命。建議司機(jī)朋友定期檢查車輛保險情況，行人過馬路時放下手機(jī)注意觀察。只有大家都遵守規(guī)則，才能減少悲劇發(fā)生。