一、引言

在我國，非機動車事故時有發生，尤其是兩個非機動車相撞，一方受傷的情況。如何處理此類事故，保障當事人權益，成為廣大民眾關心的問題。本文將結合相關法律法規和案例，為您詳細解析兩個非機動車相撞，一方受傷的解決行動路線圖，以供參考。

二、事故處理行動路線圖

1. 現場處理

（1）保護現場。事故發生后，當事人應立即采取措施保護現場，如設置警示標志、拍照等，防止事故擴大。

（2）報警。撥打122報警電話，報告事故情況，等待交警部門處理。

（3）救助受傷人員。如有人員受傷，應立即撥打120急救電話，將傷者送往醫院救治。

2. 交警部門處理

（1）現場勘查。交警部門到達現場后，會對事故現場進行勘查，收集證據。

（2）認定事故責任。交警部門會根據現場勘查、當事人陳述、證人證言等，認定事故責任。

（3）出具交通事故認定書。交警部門會在事故處理結束后，出具交通事故認定書，明確事故責任。

3. 傷者治療及賠償

（1）治療。傷者應在醫院接受治療，保存好相關醫療票據。

（2）鑒定。如傷者傷情較重，需要進行傷殘鑒定。

（3）賠償。根據事故責任和損失情況，當事人可協商賠償事宜。如協商不成，可向法院提起訴訟。

4. 法院審理

（1）起訴。當事人向法院提起訴訟，提交相關證據。

（2）審理。法院根據當事人提交的證據，審理案件。

（3）判決。法院根據審理情況，作出判決。

三、案例分析

案例1：甲、乙兩輛電動自行車在交叉路口相撞，甲受傷。經交警部門認定，乙負主要責任，甲負次要責任。甲向法院提起訴訟，要求乙賠償醫療費、誤工費等損失。法院審理后，判決乙賠償甲部分損失。

案例分析：本案例中，甲、乙雙方均有過錯，但乙負主要責任。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條：“機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，機動車一方承擔不超過百分之二十的賠償責任。”因此，法院判決乙賠償甲部分損失。

案例2：丙、丁兩輛電動自行車在道路上相撞，丙受傷。經交警部門認定，丙、丁雙方負同等責任。丙向法院提起訴訟，要求丁賠償醫療費、誤工費等損失。法院審理后，判決丁賠償丙部分損失。

案例分析：本案例中，丙、丁雙方負同等責任。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條：“非機動車之間發生交通事故，各方都有過錯的，按照過錯程度分別承擔賠償責任。”因此，法院判決丁賠償丙部分損失。

四、相關法律法規引用

1. 《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條：“機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，機動車一方承擔不超過百分之二十的賠償責任。非機動車之間發生交通事故，各方都有過錯的，按照過錯程度分別承擔賠償責任。”

2. 《中華人民共和國侵權責任法》第六條：“行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。”

3. 《中華人民共和國民事訴訟法》第一百二十二條：“當事人起訴到人民法院的民事糾紛，適宜調解的，先行調解。”

五、結語

兩個非機動車相撞，一方受傷的事故處理，需要當事人遵循一定的行動路線圖，確保自身權益得到保障。在此過程中，了解相關法律法規，合理運用法律手段，有助于維護自身合法權益。希望本文能為廣大民眾提供一定的參考和幫助。