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下班后在車間死亡

在線問法 時間: 2024.05.06
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《工傷保險條例》第十四條規(guī)定:職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的下班后在車間死亡,【法律依據(jù)】《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷下班后在車間死亡:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的下班后在車間死亡,下班后在車間死亡我國《工傷保險條例》規(guī)定,職工在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當認定為工傷。
在廠里下班后,在廠意外死亡,廠方有沒有賠償責任?

在廠里下班后在車間死亡 ,下班后,在廠里意外下班后在車間死亡 的去世下班后在車間死亡 了,廠方肯定有賠償?shù)呢熑蔚模驗樗窃谶@里得了工作,所以才會出現(xiàn)這樣的情況的。

下班時間在工廠宿舍里面死亡算不算工傷

下班時間在工廠宿舍里面突發(fā)疾病死亡下班后在車間死亡 的,不屬于工傷。只有在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡下班后在車間死亡 的,才可以視同工傷。

《工傷保險條例》第十五條第一項規(guī)定:職工有下列情形之一的,視同工傷:(一)在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的。

若是因為以下情形,然后再回到工廠宿舍后死亡的,可以認定為工傷。

《工傷保險條例》第十四條規(guī)定:職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的下班后在車間死亡 ;

(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業(yè)病的;

(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其下班后在車間死亡 他情形。

擴展資料:

職工發(fā)生工傷事故傷害,所在單位應(yīng)當自事故傷害發(fā)生之日起30日內(nèi),向統(tǒng)籌地區(qū)社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況,經(jīng)報社會保險行政部門同意,申請時限可以適當延長。

用人單位未按前款規(guī)定提出工傷認定申請的,工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發(fā)生之日起1年內(nèi),可以直接向用人單位所在地統(tǒng)籌地區(qū)社會保險行政部門提出工傷認定申請。

參考資料來源:百度百科——工傷保險條例

工人下班后死亡誰負責

工人在下班后的通勤時段因交通事故死亡下班后在車間死亡 ,且其不負主要責任的,用人單位應(yīng)當按照工傷標準對其承擔賠償責任。下班后在車間死亡 我國《工傷保險條例》規(guī)定,職工在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當認定為工傷。

【法律依據(jù)】

《工傷保險條例》第十四條

職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷下班后在車間死亡 :

(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的下班后在車間死亡 ;

(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的下班后在車間死亡 ;

(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業(yè)病的;

(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。

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下班后在車間死亡

《工傷保險條例》第十四條規(guī)定:職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的下班后在車間死亡,【法律依據(jù)】《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷下班后在車間死亡: ...
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