【法律分析】

發生車禍以后這個需要撥打保險公司電話進行定損交通事故換新車標準 的交通事故換新車標準 ，如果是維修價格超過車輛購置價格一半以上交通事故換新車標準 ，這個是可以要求報廢，然后換車。機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照規定承擔賠償責任。

【法律依據】

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任交通事故換新車標準 ：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

對于新車折舊貶值費交通事故換新車標準 ，理論上是有這一說法的交通事故換新車標準 ，但是并沒有相關規定對其進行明確規定，保險公司一般不予以賠償，通常都是雙方當事人自行協商，根據車齡、損失程度等商討金額，同意后自費承擔的。法院不予支持交通事故中的車輛貶值損失賠償，只在一些少數情形下，可以適當的進行賠償。

新車被撞后要求換新，一般來說都是無法實現的，只是會在事故發生后，根據雙方的責任劃分，由責任方保險公司對事故造成的損失進行賠償。

事實上，無論新車還是舊車，發生交通事故換新車標準 了事故，沒有贊成人員傷亡的，責任方只需負責修復車輛，并不會因為是新車，而賠償一輛新車。如果你覺得你的車是新車，被撞后很心痛可惜，你可以盡量選擇到4S店進行維修，因為4S店比較正規，配件也是正品甚至原裝配件，維修的技術也比較精湛，對車損部位修復更加完美，接近原狀。

新車bai被撞交通事故換新車標準 ，對方全責是不能要求對方賠償新車的，只能按照車輛的損失進行賠償。根據《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持交通事故換新車標準 ：（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。擴展資料交通事故換新車標準 ：《中華人民共和國侵權責任法》第四十九條　因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。第五十條　當事人之間已經以買賣等方式轉讓并交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分，由受讓人承擔賠償責任。

不可以。如果車損不嚴重，只會賠付維修復原費用，無論是交法、民法還是保險法都沒有也不會支持你換新車交通事故換新車標準 的要求，除非對方自愿賠你新車。如果車輛損毀嚴重，已經達不到法定上路標準，可以要求相應的民事賠償，也就是賠償整車損失，當然，對方可能會要求減去折舊費，一般應該是里程折舊。

拓展資料交通事故換新車標準 ：

哪些交通事故追尾，后車不用負全責

1、前車倒車或溜車導致追尾

2、前車壓線行駛發生追尾

3、前車開斗氣車造成追尾

4、掉頭被追尾

當車輛在調頭時，被直行車輛追尾或發生碰撞等事故時，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條中“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”的規定，也就是平時大家說的“轉彎讓直行”的原則，這種情況是由調頭車輛(前車)承擔事故責任。

不可以。新車被撞交通事故換新車標準 ，對方全責是不能要求對方賠償新車的交通事故換新車標準 ，只能按照車輛的損失進行賠償。因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。