航班因飛機機械故障原因延誤五個半小時，可以向航空公司申請賠償?！?/p>

據民航總局出臺《國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償》航空機械故障延誤處理投訴 的政策，航空公司因自身原因造成航空機械故障延誤處理投訴 的航班延誤必須給予乘客補償。其中，航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種，補償標準在100元至200元之間，各個航空公司可根據自己航空機械故障延誤處理投訴 的經濟實力確定各自補償的標準。

乘客在乘坐飛機時，如果航班延誤后，航空公司處理不當的，可向民航總局投訴。被投訴多的航空公司，將被民航總局取消其在本地的航班飛行及申請權。目前航班延誤的原因有幾個：天氣原因、機械故障、人為原因等。航空公司自身原因造成航班長時間延誤，之后又因服務不到位引發乘客群體投訴的，管理部門將在查實后，取消相關該航空公司經營航班的經營許可。

非承運人原因致延誤不補償、不包住宿

任何原因造成航班在經停站延誤，航空公司應根據需要向經停旅客提供免費的餐飲服務和住宿場所，如航班備降。

延誤4小時以上才有現金補償，由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。

航空公司應根據延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所。延誤預計在1—4小時以內(含4小時)的航班，及時向旅客提供餐飲。

換乘高鐵無需補償

航空公司在客票列明的離站時間24小時前已通知旅客航班取消，旅客接受變更航班或者選擇退票，將無需補償。

如向旅客提供其航空機械故障延誤處理投訴 他航班或其他運輸方式，使旅客在原預計到達時間之后4小時內到達最終目的站，但旅客放棄該服務，也無需補償。例如，武漢飛廣州航班取消，航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州，則無需補償。

旅客霸機延誤時間不納入補償

依據規范，由于旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。

飛機延誤4-8小時(含8小時)，航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。

坐飛機航空機械故障延誤處理投訴 的人，都遇到過航班延誤的情況，尤其是在“天氣”越來越不好的今天。看著機場大廳內熙熙攘攘等候航班的人群，“航班延誤”似乎已經變得越來越正常。難道我們只能任其擾亂自己的行程嗎？

方法/步驟

（1）退票或轉簽： 到達機場后及時了解航班動態，最好能夠了解飛機在哪里，從而推斷出大約的起飛時間，如果延誤的時間你還可以忍受，那么就耐心地等待一會兒。當然，別忘記不定時的去看看有沒有進一步的情況。要是誤機了可就虧了。

如果延誤的時間比較長，那么拿著全價票的乘客最好盡快查詢一下其航空機械故障延誤處理投訴 他航空公司相同目的地的航班，盡快簽轉(全票是可以任意簽轉一次的)。而國內的絕大部分旅客購買的都是有一定折扣的機票，簽轉這條路可行不通，因為現在各個航空公司都是獨立核算，不同的航空公司在不同的時段折扣率不太一樣，所以沒有航空公司愿意接受其他航空折扣票簽轉。

如果，你不太著急，那么耐心等候吧；如果實在著急，可以去辦理相關的退票手續，先去航空公司在機場的服務柜臺講明是航班延誤，航空公司會為你退回機票并在機票上蓋章證明，憑借這個證明，你可以在原出票地點退回所支付的票價金額(一年內有效)，然后再購買其他航空公司相同目的地的航班。

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（2）了解自己的權利：航班延誤的乘客應當享有三項權利：知情權、選擇權和索賠權。知情權是指發生航班延誤后，乘客有權在第一時間獲取詳細信息，并及時了解后續進展，以便作出合理選擇。航空公司應建立客戶服務負責人同乘客直接對話的機制，這樣可以以最低的成本達到最好的效果；選擇權是指乘客既可選擇換乘同一航空公司的其他航班，也可選擇換乘其他航空公司的航班，還可選擇退票，且應該可以在預乘航空公司的任何訂票點退票；索賠權是指乘客可以要求航空公司對自己的損失進行賠償，包括住宿、飲食、交通等。

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（3）維護自己的權利 ： 乘客如果要維護自己的權利，可向航空公司主管投訴的部門、政府主管部門、消費者協會投訴，或到法院起訴。但并非所有的延誤都可得到補償，從法律角度講，航空公司只對因自身原因造成的延誤承擔責任，比如機務維護、航班調配等，而對于天氣等非航空公司的原因導致的延誤，航空公司沒有對乘客補償的義務。

對于航班誤點給旅客造成的損失如何認定，旅客能否要求賠償，法律界人士表示，因航班臨時取消給乘客帶來的損失哪些能獲賠，哪些不能獲賠，目前存在很大爭議。只有對延誤造成的吃住費用、機票作廢等直接經濟損失，旅客才可能獲得賠償 。

; 當飛機出現故障延誤航空機械故障延誤處理投訴 的時候航空機械故障延誤處理投訴 ，如果是因為航空公司的機械故障等造成航班延誤航空機械故障延誤處理投訴 ，航空公司應當及時提供航班信息、免費提供餐飲和住宿等服務航空機械故障延誤處理投訴 ，如果是因承運人原因造成航班延誤、取消航空機械故障延誤處理投訴 ，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。

飛機一旦在執行航班任務期間出現故障，機務人員按照維護程序要進行必要的檢查，加以判斷，對故障現象進行分析，找到故障源頭，然后再進行相應的排除故障工作，比如換掉故障件等等。

排除完故障后，還需填寫相關維修記錄，還可能要進行一定的測試，以確定是否修復好。整個排除故障的過程是需要一定時間的，即使是一些小故障，也要有嚴格的一套維修檢測程序要做，這些都是為了確保飛行安全。一般來說航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內;另一個是延誤超過8小時以上，如果乘客因為個人錯過購票的航班，又想繼續乘坐航班的話，可在航空公司設在機場的售票處窗口辦理更改航班手續。

由于航空公司原因，如機械故障造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應當及時提供航班信息、免費提供餐飲和住宿等服務，由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。

航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內；另一個是延誤超過8小時以上。這兩種情況，航空公司均要對旅客進行經濟補償；補償方式可以通過現金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現。

航空公司在客票列明的離站時間24小時前已通知旅客航班取消，旅客接受變更航班或者選擇退票，將無需補償。如向旅客提供其航空機械故障延誤處理投訴 他航班或其他運輸方式，使旅客在原預計到達時間之后4小時內到達最終目的站，但旅客放棄該服務，也無需補償。例如，武漢飛廣州航班取消，航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州，則無需補償。

取消航班、合并航班通常發生在因天氣原因導致航班大面積延誤時。航空公司取消、合并航班正是為航空機械故障延誤處理投訴 了維護旅客利益。為避免前一段航班延誤導致后面航班繼續延誤，使航班運行秩序盡快恢復，航空公司會選擇取消或合并航班的方案。

如果旅客因為個人原因不慎錯過購票確定的航班，又想繼續成行的話，可在航空公司設在機場的售票處窗口辦理更改航班手續。在后續航班有空余座位的情況下，航空公司會盡量予以安排。第一次更改不收誤機費，如再改，將會收取一定的費用。如果您誤機后打算取消行程，要求退票，可在航空公司設在機場的售票處辦理誤機手續，然后到原購票地點退票。航空公司將按規定收取一定的退票費。

可以。航班延誤險航空機械故障延誤處理投訴 ，是指投保人(旅客)根據航班延誤保險合同規定，向保險人(保險公司)支付保險費，當合同約定航空機械故障延誤處理投訴 的航班延誤情況發生時，保險人(保險公司)依約給付保險金的商業保險行為。從法律性質上分析，航班延誤險屬于商業保險、自愿保險和財產保險，以**保險股份有限公司的航班延誤保險條款來具體解讀航班延誤保險的主要內容。 若航班落地時間延誤2小時以上(不包括2小時)，無論任何原因、無需任何證明，旅客便可獲得航班延誤險理賠(即可額外享受200元補償)。

在航空公司的規定中：延誤4小時以上、8小時以內;或者延誤超過8小時以上，對于這兩種情況，航空公司要對旅客進行經濟補償;具體補償辦法如如下：

1、 補償方式可以通過現金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現; 在航班延誤的情況下，為航空機械故障延誤處理投訴 了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行;機場應該制止旅客在航班延誤后，采取"罷乘"、"占機"等方式影響航班的正常飛行。

2、 在不可抗拒原因造成的延誤時，旅客是無法獲得任何賠償的。不可抗拒原因包括：天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因(如晚到、拒絕登機)等。航空公司原因如：機械故障、飛機調配等。航空公司原因延誤達4小時以上的，可依據航空公司規定獲得相應賠償。

3、 出行預訂機票時記得選購一份航班延誤險，屆時如有航班延誤可立即向保險公司索賠，理賠速度也是最快的。

拓展資料：

機票總價=機票價格+機場建設+燃油費+保險費。在攜程旅行網官網預訂并支付，用支付寶或網銀支付都可以。 訂票完成到機場的值機柜臺用身份證值機，領取登機牌，現在已經沒有紙質機票了，登機牌是安檢、登機的憑證，行程單相當于用來報銷的發票，如果需要報銷就需要行程單。