是休寧縣到臨溪205國道改建 的，要改道。2021年7月21日上午，縣委書記劉連棟主持召開縣六大班子聯席會議，聽取G205山深線郯城繞城段改建工程以及沂河濱河路馬頭桑莊至魯蘇交界拓寬改建工程等有關情況匯報，安排部署下步工作。縣六大班子領導陳海玲、宋玉智、陳慶村、韓浩等出席。

就G205山深線郯城繞城段改建工作，劉連棟強調，要進一步統一思想，提高認識。G205山深線郯城繞城段改建工程是全市交通運輸“十三五”規劃的“兩橫兩縱一環七放射”的公路主骨架網中“兩縱”的重要組成部分，是休寧縣到臨溪205國道改建 我縣民生工程建設的一件大事，也是打造開放城市、加快新舊動能轉換的基礎工程。全縣各級要下定決心，舉全縣之力，推動工程建設，徹底解決國道穿城問題。要堅決克服資金、征地拆遷等難題，盡快啟動工程建設。施工中，要強化工程管理，保障施工質量。要加強領導，成立組織機構，各有關部門和沿途鄉鎮要積極努力，形成合力，擰成一股繩。要加強宣傳引導，在全縣形成好的輿論導向，贏得社會廣大認可和支持，把好事辦好。

就沂河濱河路馬頭桑莊至魯蘇交界拓寬改建工作，劉連棟強調，要抓緊推進前期手續辦理、批復等工作，力爭早日開工。要把好工程質量關，提高綠化標準，解決好路面排水問題，同步配套安裝路燈。要加強組織領導，有關部門、鄉鎮要全力支持，力爭早日建成通車。

據休寧縣到臨溪205國道改建 了解，G205山深線郯城繞城段改建工程概算總投資102958.21萬元，全長22.647公里，起于郯城街道官塘村東側，途經郯城街道、馬頭鎮、高峰頭鎮，止于現G205線與郯東路交叉處，雙向六車道，路基寬33米。

沂河濱河路馬頭桑莊至魯蘇交界拓寬改建工程，全長14.188公里，雙向雙車道，路面寬15米，建成后，將顯著改善沿線居民出行條件，助力新村銀杏溫泉小鎮等銀杏旅游業發展。

205國道垛莊鎮改道改到新西外環路。

施工期間休寧縣到臨溪205國道改建 ，行經上述施工路段休寧縣到臨溪205國道改建 的行人、非機動車、機動車可繞行206國道（新西外環）、創業路、幸福大街、大山路等路段。新西外環是臨沂構建“立體大交通戰略”中6條快速通道項目之一休寧縣到臨溪205國道改建 ，它起于蘭山區半程鎮文泗公路與205國道交會處休寧縣到臨溪205國道改建 ，終于蘭陵縣神山鎮東與206國道交會處休寧縣到臨溪205國道改建 ，全長55.7公里，雙向六車道，一級公路標準。

垛莊鎮，隸屬山東省臨沂市蒙陰縣，地處蒙陰縣東南部，蒙陰、沂南和費縣3縣交界處，東與沂南縣雙堆鎮接壤，南與費縣薛莊鎮相接，西與桃墟鎮毗鄰，北與舊寨鄉、蒙陰街道相連，行政區域面積266.2平方千米。截至2019年末，垛莊鎮戶籍人口為77810人。

2022年底建成通車。G205國道郯城改道段改建工程休寧縣到臨溪205國道改建 ，深入開展“工地黨旗紅”活動休寧縣到臨溪205國道改建 ，集中力量推進G205國道郯城繞城段改建工程，G205國道郯城改道力爭2022年底建成通車。全力做好高速公路工程收尾工作。圍繞京滬高速公路擴容和嵐羅高速公路工程歷史遺留問題，積極匯報爭取，全面解決工程項目帶來休寧縣到臨溪205國道改建 的歷史遺留問題。

205國道(或“國道205線”、“G205線”)是中國休寧縣到臨溪205國道改建 的一條國道休寧縣到臨溪205國道改建 ，起點為河北秦皇島市山海關區休寧縣到臨溪205國道改建 ，終點為廣東深圳休寧縣到臨溪205國道改建 ，全程3160千米。

205國道經過河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建和廣東8個省份（直轄市）。

我來告訴你正確答案。

答案就是：沒有這個里程牌。因為就不存在這個里程，G205國道也不止這一條國道，幾乎所有休寧縣到臨溪205國道改建 的國道都是這樣，有一些里程就不存在。這是經過多次改建改線造成的，一般就是在一個省內是連續的里程，但省與省之間是有可能里程不連續的。你說的這個1314公里就是這個情況，這一點用騰訊地圖看得很清楚，(百度地圖還沒有那么多實景)。

先找到G205國道江蘇安徽交界的界牌，就在南京市G205銅井收費站南邊約385米處，向馬鞍山方向280米處是G205國道1318公里里程牌，而從界牌向銅井方向320米的三岔路口，赫然豎著G205國道1303公里里程牌。1304——1317公里就都不存在休寧縣到臨溪205國道改建 了！

你能理解吧！