1.觀察車身外觀鑒定火燒車 ，車門和前后翼子板外表面油漆是否有起伏痕跡，車身表面油漆是否均勻光滑，膠帶表面是否有油漆。

2.進入車內查看是否有刺鼻或燒焦味或濃烈的香水氣味。如果發生火災事故，車內會有燒焦的氣味，所以有些車主會噴很多香水來掩蓋車內的燒焦氣味。同時檢查內部，地板是否有著火的痕跡，漆面是否完好， 座椅 漆面是否完好。

3.檢查發動機艙中的保險絲盒和駕駛艙中的保險絲盒是否有更換或被火熏黑的跡象。如果發生火災事故，線圈和保險絲肯定會燒過頭。因此，發動機艙和車身線束是否更換過，部分地方是否有火痕，就可以判斷汽車是否燒壞了。如果已經更換，檢查線束的接口部分是否與新線束一致，如果有腫瘤或發黑的痕跡，也可以判斷車輛是否燒毀。

4.觀察防火墻上是否有著火或變黑的痕跡。一般由于工作環境溫度較高，發動機艙燃燒的概率明顯高于其鑒定火燒車 他地方，所以車輛燃燒時，防火墻是最先燃燒的地方，一旦燃燒，肯定會留下蛛絲馬跡。還要檢查隔音棉是否存在，是否有燒焦的痕跡。

火燒車”是事故車中鑒定火燒車 的一個特殊類別鑒定火燒車 ，其隱患根據火燒程度分為四個等級鑒定火燒車 ，不同等級的隱患影響程度不同。

1、輕微火燒車

由于外部火源炙烤鑒定火燒車 ，車輛外觀的易溶部位，即塑料配件受熱變形脫落；或發生小面積明火燒灼，但未損傷車輛主體金屬結構部分的事故火燒車稱為輕微火燒車。 輕微火燒車在后續使用中所誘發的隱患相對較小，不會影響車輛的行駛安全，且二次損失價值可估算。

2、輕度火燒車

由于車輛自身易燃物泄露引發局部火災或外部火源附著產生車身局部火災的車輛稱為輕度火燒車。 若直接燒毀部分不足車輛總體的十分之一，但過火部位為電器部分，則此部位經維修后在使用過程中可能不定時出現斷路故障，導致部分控制單元失靈。若燒毀部分包含行車電腦、發動機電腦、變速箱電腦和轉向制動控制單元，需認真排查相應部位的外接導線及控制單元本身，以防在后期使用中出現重大安全事故。

1.觀察車身外觀鑒定火燒車 ，車門和前后翼子板外表面油漆是否有起伏痕跡，車身表面油漆是否均勻光滑，膠帶表面是否有油漆。

2.進入車內查看是否有刺鼻或燒焦味或濃烈的香水氣味。如果發生火災事故，車內會有燒焦的氣味，所以有些車主會噴很多香水來掩蓋車內的燒焦氣味。同時檢查內部，地板是否有著火的痕跡，漆面是否完好， 座椅 漆面是否完好。

3.檢查發動機艙中的保險絲盒和駕駛艙中的保險絲盒是否有更換或被火熏黑的跡象。如果發生火災事故，線圈和保險絲肯定會燒過頭。因此，發動機艙和車身線束是否更換過，部分地方是否有火痕，就可以判斷汽車是否燒壞鑒定火燒車 了。如果已經更換，檢查線束的接口部分是否與新線束一致，如果有腫瘤或發黑的痕跡，也可以判斷車輛是否燒毀。

4.觀察防火墻有無火燒或者熏黑的痕跡。一般發動機艙由于高溫的工作環境，燃燒的概率明顯的大于其他的地方，所以當車輛發生燃燒時，防火墻是最先被燒的地方，一旦被燒，肯定會留下蛛絲馬跡。還要檢查一下下隔音棉是否存在以及是否有燒焦的痕跡。